1.一种汽车隔热罩，其特征在于，包括：
第一罩体，所述第一罩体的表面为曲面，所述第一罩体的边缘设置有第一安装部，所述第一罩体通过第一安装部固定于汽车前围板的第一表面上；以及，
曲面结构的第二罩体，与所述第一罩体连接，所述第二罩体的边缘设置有第二安装部；其中，所述第一罩体与所述第二罩体之间呈预设角度设置，所述第二罩体通过第二安装部固定于汽车前围板的第二表面上，所述第二表面与所述第一表面的延展方向不同。
2.根据权利要求1所述的汽车隔热罩，其特征在于，所述第一罩体和第二罩体上均设置有多个凸台结构，所述第一安装部和所述第二安装部均设置于所述凸台结构上。
3.根据权利要求1所述的汽车隔热罩，其特征在于，所述第一罩体和所述第二罩体为一体成型结构。
4.根据权利要求1所述的汽车隔热罩，其特征在于，所述第一罩体和所述第二罩体的表面均设置有起伏结构。
5.根据权利要求1所述的汽车隔热罩，其特征在于，所述第一罩体和所述第二罩体的材料为铝材。
6.根据权利要求1所述的汽车隔热罩，其特征在于，所述第一安装部和第二安装部均为通孔结构，通过六角法兰面螺栓穿过所述通孔结构，将所述第一罩体和所述第二罩体固定于汽车前围板上。
7.一种汽车隔热罩的安装结构，包括：汽车前围板，其特征在于，所述安装结构还包括如权利要求1～6任一项所述的汽车隔热罩；其中，所述汽车前围板的第一表面焊接有多个六角法兰面螺栓，所述汽车前围板的第二表面焊接有至少一个六角法兰面螺母；通过所述六角法兰面螺栓穿过所述第一安装部的方式，将所述第一罩体固定于所述汽车前围板上；通过螺栓穿过所述第二安装部与所述六角法兰面螺母相配合的方式，将所述第二罩体固定于所述汽车前围板上。
8.一种汽车，其特征在于，包括如权利要求7所述的汽车隔热罩的安装结构。