一种牵引装置的制作方法

本实用新型提供一种牵引装置，主要用于自行式碎石撒布机的转场牵引。

背景技术：

目前，用于公路建设或养护的特种设备往往无法挂牌行驶，因此，在转场时，大多选择板车托运转场或以挂车的形式被自卸车牵引转场。一般情况下，板车转运费用较高，且受限于城市综合路网当中部分路段限高，所以公路建设设或养护的特种设备的转场大多采用牵引的方式。

EP16162127公开了一种题为“一种可拖拉装置可牵引装置及其控制系统”的专利申请，其技术方案具体描述如下：“该可牵引装置(100)，具有用于铰接连接到牵引装置(200)的连接元件(106,108)，至少一个转向轮胎(114)和转向系统…，用于连接到所述牵引装置(200)的所述连接元件包括牵引杆(106)，所述牵引杆具有设置在其端部的牵引环连接件(12)的第二端连接到拖杆(106)。”该方案中采用牵引杆将牵引装置与牵引车铰接的方式完成连接，但由于牵引车的高度可能存在差别，因此，牵引杆可能无法达到连接高度，这样导致连接时需将牵引装置抬升一定高度完成铰接，而由于牵引装置自重较大，抬升时需借助千斤顶等设备完成，非常不便。

技术实现要素：

本实用新型提供一种牵引装置，主要解决了现有牵引装置在与较高的牵引车连接时，需借助辅助设备进行抬升以完成连接，导致整个过程非常不便，费时费力的问题。

本实用新型的具体技术解决方案如下：

该牵引装置包括用于和牵引车连接的牵引座和用于连接被牵引设备的牵引架，所述牵引架上设置有牵引架抬升机构，牵引架抬升机构具备将牵引架抬升一定高度的功能。

优选的，牵引架抬升机构包括液压油缸和油缸支撑座，油缸支撑座固定连接在牵引架上，液压油缸与油缸支撑座铰接；所述液压油缸活塞杆朝向地面且液压油缸活塞杆端部设置有支撑盘。在使用过程中，当被牵引设备与牵引架连接后，开启油缸将牵引座抬升至与牵引车连接的相适配高度后进行连接，连接完成后收起油缸。

优选的，牵引架上设置有用于安装轮胎的橡胶扭力轴。

优选的，牵引架上设置有用于存放备胎的备胎支架，便于存放备胎且有效利用了牵引架的空间，以备特殊情况下使用。

本实用新型的优点在于：

该牵引装置通过增设抬升机构，使牵引架能够在抬升机构的形成内完成抬升，无需辅助设备介入，省时省力。

附图说明

图1为本实用新型结构主视图；

图2为本实用新型结构俯视图；

附图明细如下：

1-牵引架；2-牵引座；3-油缸支撑座；4-支撑块；5-支撑盘；6-油缸；7-轮胎；8-轮胎支架；9橡胶扭力轴。

具体实施方式

本实用新型所依据的技术原理是：通过增加抬升机构，使得牵引架能够抬升相应的高度，以满足各种不同牵引车的要求。

以下结合具体实施例对本实用新型进行详述：

如图1、图2所示：该牵引装置主要由牵引架、牵引座、油缸支撑座、支撑块、支撑盘、油缸、轮胎、轮胎支架、橡胶扭力轴及螺栓等组成。牵引架与备胎支架焊接；牵引座、油缸支撑座、支撑块、橡胶扭力轴分别与牵引架采用螺栓连接；油缸铰接于油缸支撑座上、支撑盘与油缸杆螺纹连接。2个轮胎穿于轮胎支架上并固定。

当牵引装置自身需要被牵引转运时，可将两个轮胎分别用螺栓连接于橡胶扭力轴的两侧。为液压油缸的无杆腔供油，使油缸伸出，同时带动牵引座前端高出自卸车牵引座，插上牵引销，将油缸缩回。牵引至目的地时，再次使油缸伸出，去掉牵引销，开走牵引车，将油缸缩回，将轮胎挂于轮胎支架，自身牵引完成。

当牵引碎石撒布机时，将牵引架后端于碎石撒布机机架进行铰接，然后为液压油缸的无杆腔供油，使油缸伸出，同时带动牵引座前端高出自卸车牵引座，插上牵引销，将油缸缩回，完成碎石撒布机的牵引。当将碎石撒布机运至目的地时，伸出油缸，待牵引架前端微升，去牵引销。