本实用新型涉及汽车用电器控制模块安装技术领域，尤其涉及一种卡接代替螺接的安装结构。
背景技术：
电器控制模块常用的安装结构多为螺接固定，即两点或多点，用螺栓、焊母或者螺母、焊栓安装固定点。参见图1和图2所示，为目前行业内多使用的结构，其中1为安装支架，2为电器控制模块，3为螺栓：电器控制模块设置有两个通孔安装点，一主定位孔，一长圆孔；被安装件支架上提供焊母；工人安装时需要将零件放到安装位置，然后拧紧两个螺栓进行固定。这种结构的缺点主要有：重量相对来说比较重，最少需要两个焊母，两个螺栓；安装工时较长，需要先预打紧主定位螺栓，然后拧紧过孔螺栓后，再打紧主定位孔螺栓。
因此，为了解决上述问题，急需发明一种新的电器控制模块用安装结构。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于：提供一种卡接代替螺接的电器安装结构，能够实现在减重的基础上，缩短工人的安装和维修工时。
本实用新型提供了下述方案：
一种卡接代替螺接的安装结构，包括安装支架，所述安装支架上设有用于定位的卡接槽和用于螺栓固定的螺栓孔，所述卡接槽和所述螺栓孔位置对应设置；所述卡接槽包括导向板和卡板，所述导向板和所述卡板构成卡接空间，所述导向板的右端面与所述卡板的左端面成同平面对应设置。
优选地，所述导向板和所述卡板成角度设置。
优选地，所述导向板和所述卡板之间的角度不大于15度。
优选地，所述卡板的宽度不小于10mm。
优选地，所述导向板和所述卡板一体冲压成型。
优选地，所述导向板和所述卡板均为冲压件，所述导向板和所述卡板焊接固定。
优选地，所述导向板的材料为热轧碳素钢、不锈钢中的任一。
优选地，所述卡板的材料为热轧碳素钢、不锈钢中的任一。
优选地，所述卡接槽为圆矩形卡接槽、U型卡接槽中的任一。
本实用新型产生的有益效果：
本实用新型所公开的卡接代替螺接的安装结构，通过设置卡接槽和螺栓孔，改变了传统的仅仅使用螺栓固定的安装模式，在减少固定螺栓的使用数量的基础上，使安装结构轻量化，降低了零件的安装成本；同时，减少了工人的安装工时，安装和维修更加方便省时，且通用性强，可以广泛应用于汽车电器的安装。
附图说明
图1为传统的双螺栓安装结构的结构示意图；
图2为传统的双螺栓安装结构的主视图；
图3为本实用新型的卡接代替螺接的安装结构的结构示意图；
图4为本实用新型的卡接代替螺接的安装结构的剖视图。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
参见图3和图4所示，一种卡接代替螺接的安装结构，包括安装支架1，所述安装支架上设有用于定位的卡接槽4和用于螺栓固定的螺栓孔5，所述卡接槽和所述螺栓孔位置对应设置。所述卡接槽包括导向板6和卡板7，所述导向板和所述卡板构成卡接空间8，所述导向板的右端面与所述卡板的左端面成同平面对应设置。所述导向板和所述卡板成角度设置，所述导向板和所述卡板之间的角度为10度，所述卡板的宽度为12mm，所述导向板和所述卡板一体冲压成型。所述导向板的材料为热轧碳素钢，所述卡板的材料为热轧碳素钢，所述卡接槽为圆矩形卡接槽。具体实施时，所述导向板和所述卡板之间的角度不大于15度，所述卡板的宽度不小于10mm。所述导向板和所述卡板也可以均为冲压件，所述导向板和所述卡板焊接固定；所述导向板的材料也可以为不锈钢，所述卡板的材料也可以为不锈钢，所述卡接槽也可以为U型卡接槽。
本实施例中所述卡接代替螺接的安装结构，通过设置卡接槽和螺栓孔，改变了传统的仅仅使用螺栓固定的安装模式，在减少固定螺栓的使用数量的基础上，使安装结构轻量化，降低了零件的安装成本；同时，减少了工人的安装工时，安装和维修更加方便省时，且通用性强，可以广泛应用于汽车电器的安装。
本实施例的目的是一个固定点采用卡接，另一个固定点螺接；可减少一个焊母一个螺栓；工人在安装时，只需拧紧一个螺栓；可达到减重，减少安装工时的目的。具体实施时，所述卡接槽与电器控制模块的Y向间隙为0.5mm，起定位作用；为避免制造公差导致的安装困难，所述导向板与电器控制模块上端面线接触，夹角10°，最近位置紧贴；为避免制造公差导致的松旷，所述卡板与电器控制模块留0.5mm干涉量，提供预压紧力；安装时，先将卡接端插入卡接空间内，再将另一端对齐螺栓孔，并用螺栓固定，为确保零件安装位置精度，固定端的螺栓孔应按定位孔进行开孔，如M6的螺栓，开孔6.5mm。
最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。