本发明涉及车辆技术领域，尤其涉及一种车辆乘员安全监控系统和包括该系统的车辆。
背景技术：
在车辆被设定成“保姆模式”后，驱动功能失效(例如，驱动功能用车钥匙、指纹、安全码等激活)，这为车辆制造了例如儿童更喜爱的娱乐系统的安全环境和/或舒适度，因此儿童可以不必随父母一同购物。但是，当车内环境发生不利变化，如温度不断升高或降低时，则可能对锁在车内的乘员，如儿童和/或宠物如猫、狗等造成危害。
技术实现要素：
本发明旨在提供一种使车辆所有者能够在其将儿童或宠物独立留在车内时实时监控车内环境安全的车辆乘员安全监控系统。
为实现上述目的，根据本发明的一个方面，提供一种车辆乘员安全监控系统，其包括：信息采集模块，所述信息采集模块具有用于对车内空间进行摄像的摄像模块和用于检测车内环境的环境检测模块；信息发送模块，所述信息发送模块用于将信息采集模块检测到的信息实时发送至离车人员随身携带的移动设备；警报模块，所述警报模块判断所述信息采集模块采集的信息中的至少一种数据信息的值是否在预定安全范围之内，并在所述数据信息的值在所述预定安全范围之外时向所述移动设备发送警报；以及控制调节模块，所述控制调节模块构造成能根据所采集的环境信息自动调节以保持舒适安全的车内环境。
进一步地，控制调节模块还构造成接收并执行来自离车人员的调节控制指令以保持舒适安全的车内环境。
通过本发明的系统，车辆乘员在离开车辆后仍能够实时监测车内乘员如儿童和/或宠物的状况，例如通过摄像模块采集的影像，并且能够在车内环境可能会对儿童或宠物造成不利影响的情况下自动向离车人员随身携带的移动设备发出警报，并能通过该移动设备来控制、调节车内环境。
优选地，该车辆乘员安全监控系统还可包括人工操作模块，所述人工操作模块能供车内人员操作以向离车人员发送请求。从而，车内人员可向离车人员发送例如解锁车辆的请求等。
优选地，所述摄像模块包括手势摄像头，所述人工操作模块能与所述手势摄像头协作以借助手势向离车人员发送请求。从而，儿童可通过手势来发送请求，方便儿童操作。
可选地或作为补充，所述人工操作模块还可包括供车内人员操作以向离车人员发送请求的软按键和/或硬按键。
优选地，所述信息采集模块还可具有用于检测所述移动设备与所述车辆距离的距离检测模块。所述警报模块还可构造成在所述距离检测模块检测到的距离大于预定最大值时向所述移动设备发出警报。
从而，可防止离车人员距离车辆距离过大，而无法得知车内儿童和/或宠物的状况。
优选地，该车辆乘员安全监控系统还可包括在车辆处于保姆模式时限制部分功能的功能限制模块。从而，允许将儿童和/或狗、猫等宠物留在车中，而无需担心其不当的操作。
优选地，所述环境检测模块包括温度传感器、压力传感器、二氧化碳浓度传感器、氧气浓度传感器和湿度传感器中的至少一者。
根据本发明的另一方面，提供一种包括上述车辆乘员安全监控系统的车辆。
附图说明
图1示出了本发明的一个实施例的车辆乘员安全监控系统的示意图，其中示出了离车人员的移动设备。
具体实施方式
根据本发明的一个实施例，提供一种车辆，该车辆具有车辆乘员安全监控系统100。其中，在图1中示出了本发明的一个实施例的车辆乘员安全监控系统100。该车辆乘员安全监控系统100包括信息采集模块，所述信息采集模块可具有摄像模块和用于检测车内环境的环境检测模块；信息发送模块，所述信息发送模块用于将信息采集模块检测到的信息实时发送至离车人员随身携带的移动设备；警报模块，所述警报模块判断所述信息采集模块采集的信息的值是否在预定安全范围之内，并在所述信息的值在所述预定安全范围之外时向所述移动设备发送警报；以及控制调节模块，所述控制调节模块用于接收来自离车人员的控制指令并能自动调节保持舒适安全的车内环境，例如在车内温度逐渐升高时，可通过转换成纯电动模式或通过开关发动机来调节车内温度。
该环境检测模块可包括温度传感器、压力传感器、二氧化碳浓度传感器和湿度传感器中的至少一者，或者还可包括氧气浓度传感器。所述信息可包括摄像模块采集的影像信息和/或通过环境检测模块检测的例如温度、压力、二氧化碳浓度、湿度等车内环境信息。警报模块例如可以在环境检测模块检测到温度高于40°或低于0°和/或二氧化碳浓度大于5000ppm时自动向离车人员携带的移动设备发出警报。报警模块可通过致电、发送短信、发出报警声等任何合适的方式向离车人员携带的移动设备发出警报。
通过本发明的系统，车辆乘员能够在离开车辆后仍能实时监测车内儿童和/或宠物的状况，并且能够在车内环境可能会对儿童或宠物造成不利影响的情况下向离车人员的移动设备发送警报例如自动呼叫离车人员的移动设备并且离车人员能通过该移动设备来控制调节车内环境。
优选地，信息采集模块还可具有用于检测移动设备与车辆的距离的距离检测模块。报警模块可构造成在距离检测模块检测到的距离大于预定最大值时向移动设备发出警报。从而，可防止离车人员距离车辆距离过大，而无法得知车内儿童和/或宠物的状况。
优选地，该车辆乘员安全监控系统还可包括人工操作模块，所述人工操作模块能供车内人员操作以向离车人员发送请求。从而，车内人员可向离车人员发送例如解锁车辆的请求等。
优选地，所述摄像模块包括手势摄像头，所述人工操作模块能与所述手势摄像头协作以借助手势向离车人员发送请求。从而，儿童可通过手势来发送请求，方便儿童操作。可选地或作为补充，所述人工操作模块还可包括供车内人员操作以向离车人员发送请求的软按键和/或硬按键。
优选地，车辆乘员安全监控系统还可具有在车辆处于保姆模式时限制部分功能的功能限制模块。从而，允许将儿童和/或如狗、猫等宠物留在车中，而无需担心其不当的操作。优选地，摄像模块可包括利用手势控制技术的手势摄像头，从而儿童可通过特定手势来进行操作，例如向离车人员发送例如要求解锁车辆等的请求等。
优选地，车辆乘员安全监控系统可与车辆娱乐系统通信连接或与车辆娱乐系统至少部分集成，借此实现离车人员携带的移动设备与车辆乘员安全监控系统/车辆娱乐系统之间的信息交换。例如，离车人员可通过移动设备来操控车辆乘员安全监控系统/车辆娱乐系统，如控制车辆娱乐系统中的娱乐源的选择、播放的开闭、音量等。特别是，离车人员例如可通过移动设备在车内环境不安全或发生其它不期望的情况时，发出用于调节车辆状态的指令，例如发出解锁车辆、打开车窗、车门、开关空调、改变车辆运行模式等指令以对车内环境进行控制，从而进一步保证车内人员的安全。优选地，离车人员还可通过所携带的移动设备与车辆乘员安全监控系统/车辆娱乐系统接通电话，从而可与车内人员进行通话。
在一个具体例子中，在车辆被设定成“保姆模式”后，驱动功能失效，当儿童例如被车辆的车载信息娱乐系统所吸引而不愿随父母或其它随行人员离开车辆时，离车人员或车辆所有者可能选择将儿童留在车内，此时为保证儿童的安全，本发明的系统可通过摄像模块(例如手势控制)将现场图片和/或图像传送至离车人员的移动设备如手机。当例如车内情况发生变化，而导致儿童感觉不适或可能对其造成危害时，儿童可通过操作人工操作模块，如利用特定手势和/或其它人工操作模块如硬按键或软按键来与离车人员通信，例如发送解锁车辆的请求等。这样，车辆内部的环境如温度等被实时监测并可自动调节，例如通过转换至纯电动模式(ev模式)或开关引擎来自动调节车内温度。此外，在安全操作的情况中，当出现例如车辆内的温度不断升高等的状况时，警报模块可自动向离车人员的移动设备发送警报，如发出呼叫和/或短信。可预先设定离车人员/车辆所有者与车辆之间所允许的最大距离并且在距离超过预定最大值时警报模块会向移动设备发出警报。受限的功能可允许将狗/宠物留在车内。这样，可将车辆作为第三空间或额外的起居室，而且还能创造额外的收入。
将清楚的是，在不背离由所附权利要求限定的本发明的范围的情况下可针对上述本发明的多种不同实施例作出对于本领域技术人员来说显而易见的各种不同的变体和/或改进和/或组合。