一种多角度可调节的前额安全带的制作方法

本发明涉及汽车辅助设施、日常用品技术领域，尤其涉及一种多角度可调节的前额安全带。

背景技术：

汽车安全带是为了在碰撞时对乘员进行约束以及避免碰撞时乘员与方向盘及仪表板等发生二次碰撞或避免碰撞时冲出车外导致死伤的安全装置。汽车安全带又可以称之为座椅安全带，是乘员约束装置的一种。

本发明人发现，现有的汽车安全带在使用时只对乘坐人的身体进行固定保护，但乘坐在汽车副驾驶座及后排座上的乘坐人如果在汽车突发意外（突然刹车或撞击）时因现有汽车座椅乘坐人头部位置处并无固定保护装置，使得乘坐人的头部因惯性的作用下与头部前方的物件相撞，造成乘坐人头部受伤。

于是，发明人有鉴于此，秉持多年该相关行业丰富的设计开发及实际制作的经验，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种多角度可调节的前额安全带，以期达到更具有更加实用价值性的目的。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种多角度可调节的前额安全带，以解决上述背景技术中提出的现有的汽车安全带在使用时只对乘坐人的身体进行固定保护，但乘坐在汽车副驾驶座及后排座上的乘坐人如果在汽车突发意外（突然刹车或撞击）时因现有汽车座椅乘坐人头部位置处并无固定保护装置，使得乘坐人的头部因惯性的作用下与头部前方的物件相撞，造成乘坐人头部受伤的问题。

本发明多角度可调节的前额安全带的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

一种多角度可调节的前额安全带，其中，该多角度可调节的前额安全带包括有：

汽车头枕、储物口、安全带插扣固定座、安全带插扣、安全带紧急锁止卷收器、安全带、松紧带、气囊缓冲垫和固定卡扣；

所述汽车头枕左端安装有安全带紧急锁止卷收器，且汽车头枕右端安装有安全带插扣固定座；所述安全带紧急锁止卷收器内设置有安全带，且安全带首端连接有安全带插扣；所述汽车头枕背部开设有储物口；所述松紧带内壁上镶嵌有气囊缓冲垫，且松紧带前端上共设置有两处固定卡扣；所述松紧带使用状态下松紧带通过其所设置的两处固定卡扣与安全带扣合相连接。

进一步的，所述松紧带为可拆卸装置。

进一步的，所述松紧带内壁的前后两端均分别镶嵌有一处气囊缓冲垫。

进一步的，所述松紧带拆卸状态下其放置在汽车头枕背部所开设的储物口的内部。

与现有结构相较之下，本发明具有如下优点：

1.本发明在现有汽车头枕的基础上增加安全带装置，且汽车头枕背部所开设的储物口的内部放置有松紧带，在使用时将松紧带通过固定卡扣扣合固定在安全带上并将松紧带固定在额头上，使得安全带与额头相固定，进一步的，本发明前额安全带适用于汽车副驾驶及后排座，可在汽车行驶过程中对乘坐人的头部进行保护固定，在现有的安全带的保护基础上增加头部固定保护，通过本发明所添加前额安全带可保证汽车行驶中如果突发意外（突然刹车或撞击）时，通过前额安全带的限定保护可有效的解决以往汽车副驾驶及后排座上的乘坐人头部因没有相应的限定保护装置而导致头部因惯性的作用下向前冲撞而与前方物件相撞而导致乘坐人头部受伤的问题。

2.本发明松紧带内壁的前后两端均分别镶嵌有一处气囊缓冲垫，通过所设置的该两处气囊缓冲垫，对本发明前额安全带所保护的头部进行进一步的保护。

附图说明

图1为本发明俯视结构示意图；

图2为本发明轴视结构示意图；

图3为本发明汽车头枕及左右两端所设置安全带插扣固定座和安全带紧急锁止卷收器的结构示意图；

图4为本发明松紧带结构示意图。

图中：1、汽车头枕，2、储物口，3、安全带插扣固定座，4、安全带插扣，5、安全带紧急锁止卷收器，6、安全带，7、松紧带，8、气囊缓冲垫，9、固定卡扣。

具体实施方式

下面，将详细说明本发明的实施例，其实例显示在附图和以下描述中。虽然将结合示例性的实施例描述本发明，但应当理解该描述并非要把本发明限制于该示例性的实施例。相反，本发明将不仅覆盖该示例性的实施例，而且还覆盖各种替换的、改变的、等效的和其他实施例，其可包含在所附权利要求所限定的本发明的精神和范围内。

参见图1至附图4，一种多角度可调节的前额安全带，包括有：

汽车头枕1、储物口2、安全带插扣固定座3、安全带插扣4、安全带紧急锁止卷收器5、安全带6、松紧带7、气囊缓冲垫8和固定卡扣9；

汽车头枕1左端安装有安全带紧急锁止卷收器5，且汽车头枕1右端安装有安全带插扣固定座3；安全带紧急锁止卷收器5内设置有安全带6，且安全带6首端连接有安全带插扣4；汽车头枕1背部开设有储物口2；松紧带7内壁上镶嵌有气囊缓冲垫8，且松紧带7前端上共设置有两处固定卡扣9；松紧带7使用状态下松紧带7通过其所设置的两处固定卡扣9与安全带6扣合相连接；所述安全带插扣固定座3、安全带插扣4、安全带紧急锁止卷收器5和安全带6的具体结构与工作原理为现有成熟技术故在此不做累述。

如上述所述的多角度可调节的前额安全带的较佳实施例，其中，松紧带7为可拆卸装置，可在不使用时将松紧带7拆卸并将其放置于汽车头枕1背部所开设的储物口2；

如上述所述的多角度可调节的前额安全带的较佳实施例，其中，松紧带7内壁的前后两端均分别镶嵌有一处气囊缓冲垫8，通过所设置的该两处气囊缓冲垫8，对本发明前额安全带所保护的头部进行进一步的保护；

如上述所述的多角度可调节的前额安全带的较佳实施例，其中，松紧带7拆卸状态下其放置在汽车头枕1背部所开设的储物口2的内部，防止松紧带7的丢失。

本实施例的工作原理：

本发明在现有汽车头枕1的基础上增加安全带装置，且汽车头枕1背部所开设的储物口2的内部放置有松紧带7，在使用时将松紧带7通过固定卡扣9扣合固定在安全带6上并将松紧带7固定在额头上，使得安全带6与额头相固定，进一步的，本发明前额安全带适用于汽车副驾驶及后排座，可在汽车行驶过程中对乘坐人的头部进行保护固定，在现有的安全带的保护基础上增加头部固定保护，通过本发明所添加前额安全带可保证汽车行驶中如果突发意外（突然刹车或撞击）时，通过前额安全带的限定保护可有效的解决以往汽车副驾驶及后排座上的乘坐人头部因没有相应的限定保护装置而导致头部因惯性的作用下向前冲撞而与前方物件相撞而导致乘坐人头部受伤的问题，进一步的，本发明松紧带7内壁的前后两端均分别镶嵌有一处气囊缓冲垫8，通过所设置的该两处气囊缓冲垫8，对本发明前额安全带所保护的头部进行进一步的保护。

需要说明的是，本发明使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中，常规的型号，发明人在此不再详述。

综上所述，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。