技术特征：
技术总结
本发明公开了一种基于纵置双离合自动变速器的混合动力系统，包括：燃料发动机；电控离合器，电控离合器的主动部分与燃料发动机相连，电控离合器的从动部分与第一传动轴相连；双离合自动变速器，双离合自动变速器中的双离合器的主动部分与第一传动轴相连，双离合器的从动部分与变速器输入轴相连，变速器输入轴与变速器输出轴通过挡位齿轮进行动力传递，第一电机通过齿轮与第一传动轴相连；第二电机，双离合自动变速器的变速器输出轴与第二电机相连，第二电机与差速器相连；蓄电系统，蓄电系统分别与第一电机和第二电机相连。本发明采用双电机配合使用，电机总功率增大，扩大纯电驱动及油电混合驱动模式使用范围，大幅度改善车辆燃油经济性和排放。
技术研发人员：尹良杰;崔刚
受保护的技术使用者：安徽江淮汽车集团股份有限公司
技术研发日：2017.11.30
技术公布日：2018.04.24