本发明涉及汽车技术领域，尤其涉及一种汽车后备箱板。
背景技术：
汽车后备箱垫，是指放在汽车后备箱底部的垫子，传动的汽车后备箱垫通常采用皮革、呢绒或橡胶等材料制成，然而采用这种材质制成的后备箱垫通常难于清洗打理，特别是下雨天放置潮湿物品时，物品表面会黏带泥、沙、水等污渍，更容易造成后备箱垫表面污染，清洗时极为费力，又影响整体美观，同时这样的后备箱垫质感偏软，难以放置重物。
虽然现有技术中也出现有木质材质的汽车后配箱垫，如公开号为CN202518130U的发明创造公开了一种新型汽车后备箱垫板，包括后备箱垫板和后备箱垫板副板，所述后备箱垫板包括垫板和四根支撑臂，所述垫板和支撑臂活动连接，既可以作为普通后备箱垫板使用，也可以通过支撑臂撑起来，在更换备胎时遮挡阳光和雨雪，而且支撑臂的长度可以根据需要调节，以改变垫板下部空间，其结构简单，操作方便。但这样的结构，没有防滑结果，放置物品后，容易发生打滑，而且取出也不方便。公开号为CN203698052U的发明创造公开了一种防渗水板式汽车后备箱垫，包括一由木板制成的尾箱垫本体，所述尾箱垫本体包括主垫板和分别设于主垫板两侧的侧垫板，所述主垫板与侧垫板通过一金属连接件嵌合连接在一起，所述金属连接件的横截面呈“工”字形，由于主垫板与侧垫板是通过一横截面呈工字形的金属连接件嵌合拼接形成一整块平的尾箱垫板，主垫板与侧垫板之间没有间隙，摒弃现有中采用铰链连接的方式，大大提高汽车后备箱垫的防渗水性能，同时金属连接件是通过咬合的方式将主垫板与侧垫板嵌配在一起，增强汽车后备箱垫的整体强度，也提高了汽车后备箱垫的美观性。该发明创造也没有防滑结果，放置物品后，容易发生打滑，而且尾箱垫板虽然由主垫板与侧垫板通过一横截面呈工字形的金属连接件嵌合拼接形成，但这样的结构，防渗水性能也并是不很强，还是会有水渍漏到后备箱上。
技术实现要素：
本发明的目的在于解决现有技术所存在的问题，找到一种结构简单的木质汽车后备箱板，不但强度高易清洗，而且能防滑。
为了实现所述目的，本发明为一种汽车后备箱板，包括方形底板，所述方形底板与汽车后备箱的形状大小相对应，所述方形底板上方设有木板层，所述木板层由木板条和防滑条拼接而成，所述方形底板上表面设有用于镶嵌木板条的与木板条形状相对应的木板槽，所述相邻木板槽之间留有用于放置防滑条的间隙，所述木板槽的深度小于所述木板条的厚度，所述每块木板条嵌在木板槽上，相邻所述木板条所形成的槽用于镶嵌所述防滑条。
优选的，所述方形底板上表面四侧边缘的木板槽为横截面为梯形的梯形槽，所述梯形槽相互拼接后形成一个框型结构，所述方形底板上表面中部的木板槽为横截面为长方形的条形槽，所述条形槽之间相互平行。方形底板中部为条形槽，且条形槽之间相互平行，即镶嵌在条形槽上的木板条也相互平行，这样可以使得物品主要放置在条形槽上端的木板条上，使得物品可以在一定的施加力下移动可以沿着条形槽相同方向移动，同时当移动到后备箱板边缘时，由于边缘的是梯形槽，梯形槽相互拼接后形成一个框型结构，即边缘的木板条也是梯形的，并且边缘的木板条相互拼接后形成一个框型结构，物品沿着条形槽相同方向移动到边缘后，边缘的木板条方向与内部的木板条方向垂直，而边缘的木板条方向与内部的木板条之前有设有防滑条，这样物品收到的阻力增大，从而提醒移物人，物品已经移动到方形底板边缘。
优选的，所述方形底板上表面还设有方槽，所述方槽与其中一个梯形槽的内侧边缘相邻。方槽上不设木板的情况下，可以通过方槽方便的拉动木质汽车后备箱板。
优选的，所述方槽上卡接有方形板，所述方形板上端设有手提。可以方便的通过手提
优选的，所述木板槽上端边缘的板均设有倒角。这样的结构即便于将木板嵌入木板槽中，同时倒角结构可以将渗入的水导流到方槽中。
优选的，所述方形底板为通过纸质PU复合玻纤加强的加强板。由于后备箱板经常需要取出和清洗，而质PU复合玻纤加强的加强板具有易清理、强度高、重量轻的优点，即可以提高使用寿命又便于取出和清洗。
优选的，所述木板槽的深度与所述防滑条厚度之和等于所述木板条厚度。木板槽镶嵌木板条后，防滑条正好可以镶嵌在板条之间，且防滑条上表面与木板条上表面处于同一水平面上，使得后备箱板结构更平整、整洁。
通过实施本发明可以取得以下有益技术效果：本发明为两层结构，上层通过木板与防滑条的结合使得本发明强度高、不易变形、耐脏、防滑，而且下层的方形底板通过设置木板槽，使得木板条可以很方便的镶嵌在木板槽上，当木板条镶嵌在木板槽上后，相邻木板条与方形底板形成可以镶嵌防滑条的槽，进而可以很方便的镶嵌防滑条，使得本发明便于拼合安装。
附图说明
图1为本发明的俯视图；
图2为本发明中方形底板的俯视图；
图3为本发明的纵向截面图。
具体实施方式
下面通过具体实施方式对本发明作进一步详细的说明：
说明书附图中的附图标记包括：方形底板1、木板层2、木板条201、防滑条202、木板槽3、梯形槽301、条形槽302、方槽303、间隙5。
实施例基本如附图1、附图2、附图3所示：一种汽车后备箱板，包括方形底板1，方形底板1与汽车后备箱的形状大小相对应，方形底板1上方设有木板层2，木板层2由木板条201和防滑条202拼接而成，方形底板1上表面设有用于镶嵌木板条201的与木板条201形状相对应的木板槽3，相邻木板槽3之间留有用于放置防滑条202的间隙5，木板槽3的深度小于木板条201，每块木板条201嵌在木板槽3上，相邻木板条201所形成的槽用于镶嵌防滑条202，木板槽3的深度与防滑条202厚度之和等于木板条201厚度。
本发明为两层结构，上层通过木板与防滑条的结合使得本发明强度高、不易变形、耐脏、防滑，而且下层的方形底板通过设置木板槽，使得木板条可以很方便的镶嵌在木板槽上，当木板条镶嵌在木板槽上后，相邻木板条与方形底板形成可以镶嵌防滑条的槽，进而可以很方便的镶嵌防滑条，使得本发明便于拼合安装，而且当木板损坏或防滑条损坏时，可以单独跟换，减低了维护成本。方形底板优先选用通过纸质PU复合玻纤加强的加强板，由于后备箱板经常需要取出和清洗，而纸质PU复合玻纤加强的加强板具有易清理、强度高、重量轻的优点，即可以提高使用寿命又便于取出和清洗。
作为一种优选方案，方形底板1上表面四侧边缘的木板槽3为横截面为梯形的梯形槽301，梯形槽301相互拼接后形成一个框型结构，方形底板1上表面中部的木板槽3为横截面为长方形的条形槽302，条形槽302之间相互平行。方形底板1中部为条形槽302，且条形槽302之间相互平行，即镶嵌在条形槽302上的木板条201也相互平行，这样可以使得物品主要放置在条形槽302上端的木板条201上，使得物品可以在一定的施加力下移动可以沿着条形槽302相同方向移动，同时当移动到后备箱板边缘时，由于边缘的是梯形槽301，梯形槽301相互拼接后形成一个框型结构，即边缘的木板条201也是梯形的，并且边缘的木板条201相互拼接后形成一个框型结构，物品沿着条形槽302相同方向移动到边缘后，边缘的木板条201方向与内部的木板条方向垂直，而边缘的木板条201方向与内部的木板条之前有设有防滑条202，这样物品收到的阻力增大，从而提醒移物人，物品已经移动到方形底板1边缘。为了方便的拉动木质汽车后备箱板，方形底板1上表面还设有方槽303，方槽303与其中一个梯形槽301的内侧边缘相邻，使用时，方槽303上不设木板条，可以通过方槽303方便的拉动木质汽车后备箱板，方槽303上还可以设置装有各种提手的木板条，进而可以更方便的把后备箱板掀开和取下。为了使木板条更容易嵌入木板槽3中，提高安装的便利性，木板槽3上端边缘的板均设有倒角。
通过实施本发明可以取得以下有益技术效果：本发明为两层结构，上层通过木板与防滑条的结合使得本发明强度高、不易变形、耐脏、防滑，而且下层的方形底板通过设置木板槽，使得木板条可以很方便的镶嵌在木板槽上，当木板条镶嵌在木板槽上后，相邻木板条与方形底板形成可以镶嵌防滑条的槽，进而可以很方便的镶嵌防滑条，使得本发明便于拼合安装。
以上所述的仅是本发明的实施例，方案中公知的具体技术方案等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本发明结技术方案的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本发明的保护范围，这些都不会影响本发明实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准，说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。