1.一种电动汽车供电系统，其特征在于，包括：
变压电路(2)，与电动汽车的电池(1)连接；
三相全桥电路(3)，与所述变压电路(2)连接，所述变压电路(2)和所述三相全桥电路(3)之间引出第一支路(10)；
预充电支路(5)，连接输出端口(7)和所述第一支路(10)；
滤波电感，连接在主继电器和所述三相全桥电路(3)之间，每个所述滤波电感与对应的所述预充电支路(5)上的预充电电容组成LC滤波电路；
电机(6)连接三条电源支路，所述电源支路连接在所述滤波电感和所述三相全桥电路(3)之间，其中两条所述电源支路上设置有电机继电器。
2.根据权利要求1所述的电动汽车供电系统，其特征在于，所述第一支路(10)包括串联的第一电容和第二电容，所述第一电容和第二电容之间设置连接点与预充电支路(5)连接。
3.根据权利要求2所述的电动汽车供电系统，其特征在于，每条所述预充电支路(5)通过第一继电器与所述第一电容和所述第二电容之间的连接点连接。
4.根据权利要求3所述的电动汽车供电系统，其特征在于，所述输出端口(7)包括多个火线输出端子和一个零线输出端子；
每条所述预充电支路(5)分别连接一个所述火线输出端子，所述零线输出端子与所述第一继电器连接。
5.根据权利要求1所述的电动汽车供电系统，其特征在于，所述三相全桥电路(3)与所述滤波电感之间连接有电流传感器，所述变压电路(2)与所述电池(1)之间连接有电流传感器。
6.根据权利要求3所述的电动汽车供电系统，其特征在于，每条所述预充电支路(5)还包括：
与所述预充电电容串联的预充电电阻和预充电继电器。
7.一种电动汽车，其特征在于，包括如权利要求1至6中任意一项所述的电动汽车供电系统。