技术总结
本实用新型提供了一种电动汽车供电系统和电动汽车。电动汽车供电系统，包括：变压电路，与电动汽车的电池连接；三相全桥电路，与变压电路连接，变压电路和三相全桥电路之间引出第一支路；预充电支路，连接输出端口和第一支路；滤波电感，连接在主继电器和三相全桥电路之间，每个滤波电感与对应的预充电支路上的预充电电容组成LC滤波电路；电机连接三条电源支路，电源支路连接在滤波电感和三相全桥电路之间，其中两条电源支路上设置有电机继电器。本实用新型的电动汽车供电系统，将控制电机启动的三个继电器变为两个，节省了一个电机继电器，能够有效节约成本。该电动汽车供电系统减少了电机继电器的使用，提高了整个系统的可靠性。
技术研发人员：葛亮;蒋荣勋;苏伟;周青山
受保护的技术使用者：北京新能源汽车股份有限公司
文档号码：201720010172
技术研发日：2017.01.05
技术公布日：2017.07.18