本实用新型属于煤矿掘进机用设备技术领域，涉及一种具有减震功能的掘进机座椅。
背景技术：
掘进机工作过程中震动强烈。目前本领域公知的各种掘进机的座椅与机身之间为刚性连接，掘进工作中强烈的震动容易使掘进机司机身体疲劳。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于克服现有技术存在的不足，提供一种结构简单、可靠性好、可以有效改善司机工作条件的具有减震功能的掘进机座椅。
用于实现上述发明目的的技术解决方案是这样的：所提供的具有减震功能的掘进机座椅包括底座、带有靠背的坐垫以及分别衬置在坐垫背部和下部的两个橡胶减震垫，在两个橡胶减震垫外固定接装有一个L型固定架，在L型固定架和底座之间对称连装有四副“爻”字型四杆机构，四杆机构上端两个杆端支点中的一个直接铰连在L型固定架的下底面上，另一个杆端支点滑动配装在一个设置于L型固定架下底面的滑槽内，四杆机构下端两个杆端支点中的一个直接铰连在底座的上表面，另一个杆端支点滑动配装在一个设置于底座上表面的滑槽内，在L型固定架和底座之间还连装有一个由油缸缸筒、活塞杆、活塞组成的液压油缸减震器。
上述具有减震功能的掘进机座椅中，液压油缸减震器的活塞杆的底端和油缸缸筒的上端分别铰接在底座和L型固定架上。
本实用新型的技术解决方案还包括：在四杆机构中部平向的两个铰接点间连接有弹簧。
本实用新型的技术解决方案还包括：四杆机构上端的另一个杆端支点铰装在一个滑轮上，并可通过该滑轮在设置于L型固定架下底面的滑槽内往复移动，四杆机构下端的另一个杆端支点铰装在一个滑轮上，并可通过该滑轮在设置于底座上表面的滑槽内往复移动。
实际工作中，当掘进机带动座椅底座震动时，L型固定架与底座之间存在相对运动，四杆机构位于L型固定架下底面滑槽内和底座上表面的滑槽内的两个杆端支点(图1中的B点和D点)沿其各自的滑槽前后移动，四杆机构中部两个铰接点间连接的弹簧也随之变形，对四杆机构的变形形成约束，与此同时，液压油缸减震器中的活塞杆带动油缸内部的活塞相对于缸筒往复运动，缸筒上腔内的油液通过活塞上的阻尼孔而进入缸筒下腔，由于油液与阻尼孔之间形成的阻尼作用力，将震动能量转化为热能，从而实现了震动控制。
与现有技术相比，本实用新型具有结构简单、易于维护、可靠性好等优点，可以有效减小掘进机震动对司机的影响，有利于改善司机的工作条件。
附图说明
图1是本实用新型一个具体实施例的结构示意图。
图1中各标号的名称分别是：1-底座，2-四杆机构，3-油缸缸筒，4-活塞杆，5-弹簧，6-活塞，7-L型固定架，8-橡胶减震垫，9-坐垫，10-橡胶减震垫；A-四杆机构上端杆端支点(左)，B-四杆机构上端杆端支点(右)，C-四杆机构下端杆端支点(左)，D-四杆机构下端杆端支点(右)，E-缸筒上腔，F-缸筒下腔，H-阻尼孔。
具体实施方式
参见附图，本实用新型所述的具有减震功能的掘进机座椅由底座1、四杆机构2、弹簧5、L型固定架7、坐垫9、橡胶减震垫8和10以及由油缸缸筒3、活塞杆4、活塞6组成的液压油缸减震器等构成。底座1与掘进机的机身固定连接，带有靠背的坐垫9的背部和下部分别衬置一个橡胶减震垫10、8，在两个橡胶减震垫10、8外固定接装L型固定架7，在L型固定架7和底座1之间对称方式连装有四副“爻”字型四杆机构2。四杆机构2上端左侧的杆端支点(A点)直接铰连在L型固定架7的下底面上，右侧的杆端支点(B点)通过滑轮滑动配装在L型固定架7下底面的滑槽内，B点可以在L型固定架7的滑槽内移动；四杆机构2下端左侧的杆端支点(C点)直接铰连在底座1的上表面，右侧的杆端支点(D点)通过滑轮滑动配装在底座1上表面的滑槽内，D点可以在底座1上的滑槽内移动；在四杆机构2中部平向的两个铰接点间连接有弹簧5。液压油缸减震器的活塞杆4的底端和油缸3的上端分别铰接在底座1和L型固定架7上。
当掘进机带动座椅底座1震动时，L型固定架7与底座1之间存在相对运动，活塞杆4带动油缸缸筒3内部的活塞6相对于缸筒往复运动，E腔内的油液通过阻尼孔H而进入F腔，由于油液与阻尼孔H之间形成的阻尼作用力，将震动能量转化为热能，对震动加以抑制；与此同时，四杆机构2中的D点和B点沿其各自的滑槽前后移动，弹簧5也随之变形，对四杆机构的变形形成约束，从而实现震动控制。