一种用于垃圾桶和脚架的脚轮的制作方法

本实用新型涉及一种脚轮，一种用于垃圾桶和脚架的脚轮。

背景技术：

现有的脚轮刹车采用的单刹式，而本实用新型采用的双刹式结构，即同时刹住轮子和方向。

技术实现要素：

为了克服现有技术的缺点与不足，本实用新型一种用于垃圾桶和脚架的脚轮，包括轮体、支架、内圈、大钢球、小钢球、防尘胶圈、底板和底板实心铆钉；支架设置在所述轮体上方，支架下方有所述内圈和所述大钢球；支架上方依次设有所述大钢球、所述防尘胶圈、所述底板和所述底板实心铆钉；所述底板设置有中心孔，所述底板实心铆钉的底端顶触在底板中心孔的相应的位置，底板实心铆钉穿过所述底板、防尘胶圈和内圈，所述底板实心铆钉的底端铆接在所述内圈中；所述支架的下端与所述轮体枢接，所述底板通过支架可与轮体相对转动。

进一步地，还包括刹车装置，刹车装置包括刹车踏板、连接块、方向踏板、刹车调节螺丝和限位塑料圈；所述连接块安装在支架上，刹车踏板在连接块的下方，刹车踏板一端设有弯钩，用于钩住方向踏板，连接块一端铆合在支架上；连接块另一端与刹车踏板通过铆钉铆合；方向踏板设在刹车踏板的下方，且经过铆钉铆合在支架上；方向踏板设有扣位，用于扣刹车踏板，方向踏板一端设有翻孔并带螺纹，用于安装刹车调节螺丝，方向踏板另一端与内圈的齿配合刹车。

本实用新型结构简单，安装快捷，底板与轮体可相对转动，刹轮效果更好，安全可靠性更高。

为了更好地理解和实施，下面结合附图详细说明本实用新型。

附图说明

图1是本实用新型的爆炸示意图。

图2是图1的部分放大图。

具体实施方式

请参阅图1和图2，本实用新型公开了一种可本实用新型一种用于垃圾桶和脚架的脚轮，包括轮体1、支架2、内圈3、大钢球41、小钢球42、防尘胶圈5、底板6、底板实心铆钉7、螺栓81和防松螺母82；轮体采用滚针轴承结构，支架2设置在所述轮体上方1，支架2下方有内圈3和大钢球41；支架2上方有防尘胶圈5、底板6、钢球42、底板实心铆钉7；底板实心铆钉7顶端顶触在底板6中心孔的相应的位置，底板实心铆钉7穿过所述底板6、防尘胶圈5和内圈 3，所述底板实心铆钉7的底端铆接在所述内圈3中；所述支架2的下端与所述轮体1枢接，所述底板6通过支架2可与轮体1相对转动。

进一步地，支架2与内圈3和底板6之间设有钢球；支架2与底板6之间追加防尘胶圈5，底板实心铆钉7顶端顶触在底6板中心孔的相应的位置，底板实心铆钉7穿过底板6、防尘胶圈5、内圈3枢接。所述钢球41可以分散上座体传来的压力，并且支架2与轮体1相对转动。

进一步地，刹车装置包括连接架90、刹车踏板92、连接块91、方向踏板 96、刹车调节螺丝98、弹簧97、限位塑料圈95和铆钉；连接块91安装在支架上，刹车踏板92在连接块91的下方，刹车踏板92一端设有弯钩，用于钩住方向踏板96，连接块91一端铆合在支架2上。连接块91一端通过铆钉91铆合在支架2上；连接块91另一端与刹车踏92板通过铆钉93铆合；方向踏板96设在刹车踏板92的下方，且经过铆钉94铆合在支架2上。方向踏板96设有扣位，用于扣刹车踏板92，方向踏板96一端设有翻孔并带螺纹，用于安装刹车调节螺丝98，方向踏板96另一端与内圈3的齿配合刹车。连接器90上设有安装孔，连接器90通过安装孔分别与刹车踏板92和方向踏板96连接。

轮体采用滚针轴承结构，珠笼、铁条、中套，中套采用是0.1mm的不锈锰做成的防磨护套，可以有效保护滚针轴承，延长轮子的使用寿命。支架采用双珠道结构。在底板下方增加防尘胶圈，可以有效防尘。当踩下刹车踏板92时，刹车踏板92的底部会压紧在轮体1表面，从而阻碍轮体1转动，同时刹车踏板 92通过连接器90的传动，使方向踏板96一端翘起，方向踏板96的翘起端顶紧在底板6的底面，从而阻止底板6转动，这样就可以同时刹住轮体1和底板6。

本实用新型结构简单，底板与轮体可相对转动，刹轮效果更好，安全可靠性更高。

本实用新型并不局限于上述实施方式，如果对本实用新型的各种改动或变形不脱离本实用新型的精神和范围，倘若这些改动和变形属于本实用新型的权利要求和等同技术范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变形。