一种具有避震功能的汽车空气过滤器的制作方法

本实用新型涉及汽车配件领域，具体为一种具有避震功能的汽车空气过滤器。

背景技术：

空气过滤器(Air Filter)是指空气过滤装置，一般用于洁净车间，洁净厂房，洁净手术室、实验室及洁净室，或者用于电子机械通信设备等的防尘。有初效过滤器，中效过滤器，高中效过滤器，亚高效及高效过滤器共五种型号。各种型号有不同的标准和使用效能。

汽车空气过滤器用于过滤进入车厢内的空气，保证进入车厢的空气纯净；目前市场上常用的过滤器包括过滤器本体，及安装在过滤器上的吸附剂；这样的过滤装置结构简单，在使用时，经常会因为车子颠簸力度过大，而使得过滤器损坏，大大降低了过滤器的正常使用寿命，且过滤效果差。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种具有避震功能的汽车空气过滤器，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种具有避震功能的汽车空气过滤器，包括过滤筒、外防护筒体、上端盖和下端盖，过滤筒的上下两端对称设有阶梯孔，一个阶梯孔内设有上端盖，上端盖上设有进气孔，进气孔内设有第一过滤网，另一个所述阶梯孔内设有下端盖，下端盖上设有出气孔，出气孔内设有第三过滤网，上端盖和下端盖的外侧均设有与阶梯孔相配合的固定环，过滤筒的内圆孔设有第二过滤网，过滤筒的外圆面均匀的设有若干卡槽，每一卡槽内均设有减震条，所有减震条的外侧套设有外防护筒体。

作为本实用新型更进一步的技术方案，第一过滤网为碳纤维棉层网。

作为本实用新型更进一步的技术方案，第三过滤网层为冷触媒层网。

作为本实用新型更进一步的技术方案，固定环与阶梯孔之间是螺纹连接。

作为本实用新型更进一步的技术方案，第二过滤网是活性炭层网。

作为本实用新型更进一步的技术方案，过滤筒的外圆面均匀的设有6～12个卡槽。

作为本实用新型更进一步的技术方案，减震条选用橡胶材质制作。

与现有技术相比，本实用新型分别在上端盖上设置有第一过滤网、在过滤筒内设有第二过滤网和在下端盖上设有第三过滤网，三道过滤网，使得外部空气经过层层过滤，才能进入车厢内，保证空气被过滤的干净彻底；减震条连接过滤筒和外防护筒，使得过滤筒受外界震动影响降到最低，保证过滤筒的安全可靠，提高使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型一种具有避震功能的汽车空气过滤器的结构示意图；

图2为本实用新型一种具有避震功能的汽车空气过滤器的俯视图的结构示意图。

图中：1-过滤筒，2-卡槽，3-减震条，4-外防护筒体，5-第二过滤网，6-阶梯孔，7-上端盖，8-进气孔，9-第一过滤网，10-下端盖，11-出气孔，12-第三过滤网，13-固定环。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。

请参阅图1～2，一种具有避震功能的汽车空气过滤器，包括过滤筒1、外防护筒体4、上端盖7和下端盖10，所述过滤筒1的上下两端对称设有阶梯孔6，一个所述阶梯孔6内设有上端盖7，所述上端盖7上设有进气孔8，所述进气孔8内设有第一过滤网9，所述第一过滤网9为碳纤维棉层网，另一个所述阶梯孔6内设有下端盖10，所述下端盖10上设有出气孔11，所述出气孔11内设有第三过滤网12，所述第三过滤网层12为冷触媒层网，所述上端盖7和下端盖10的外侧均设有与阶梯孔6相配合的固定环13，所述固定环13与阶梯孔6之间是螺纹连接，所述过滤筒1的内圆孔设有第二过滤网5，所述第二过滤网5是活性炭层网，所述过滤筒1的外圆面均匀的设有若干卡槽2，每一所述卡槽2内均设有减震条3，所述减震条3选用橡胶材质制作，所有减震条3的外侧套设有外防护筒体4。

本实用新型分别在上端盖7上设置有第一过滤网9、在过滤筒1内设有第二过滤网5和在下端盖10上设有第三过滤网12，三道过滤网，使得外部空气经过层层过滤，才能进入车厢内，保证空气被过滤的干净彻底；减震条3连接过滤筒1和外防护筒4，使得过滤筒1受外界震动影响降到最低，保证过滤筒1的安全可靠，提高使用寿命。

上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下作出各种变化。