专利名称：行走车架的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及机械制造技术领域，尤其是一种用于放置移动式机器设备的车架。
背景技术：
目前，在矿山或较为偏远的工程施工场地经常使用移动式空压机、发电机组以及一些小型工程机械设备，这些机械设备经常要在凹凸不平的工地现场或矿山里移动，在坎坷不平的路面上移动时，这些机械设备沿前后、左右方向颠簸振动，为了达到减震，对这些非转向行走轮避震系统，常规做法是采用汽车避震弹簧重叠安装在车架轴上，由于这些移动式机械运行的速度一般不超过每小时40千米，且长时间行走的情况不多，所以采用汽车避震弹簧避震足以满足这些移动式机械的避震要求，但其缺点是，重叠的弹簧厚度高，结构复杂，不利于移动式空压机组、发电机组的机箱安装，其次，由于车架的二轮是共一硬轴的结构，在工地现场或矿山里，不利于这些机械设备的行走，如果遇到单侧有凸石或坑洼，极·易造成整机侧晃倾斜甚至倾翻，造成设备损坏和安全事故。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是提供一种行走车架，它可以解决移动式机器设备行走轮避震系统结构复杂的问题为了解决上述问题，本实用新型的技术方案是这种行走车架，包括行走轮和车梁，所述行走轮的轮轴与摆臂的一端相连接，所述摆臂的另一端铰接有由多块弹簧钢板组成的转动体，所述转动体置于所述车梁两端的一段孔内；所述转动体一端焊装在置于所述车梁孔内的一固定块上，在所述转动体上还套装有一活动的调整块。上述技术方案中，更为具体的方案可以是所述车梁为方管。与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果I、结构简单，车梁作定轴装于移动式机器的机体下，有利于移动式空压机组或发电机组的机箱安装；2、车梁作定轴装，多块弹簧钢板连接转臂和行走轮，在车架遇到单侧有凸石或坑洼时产生振动，这时车梁内弹簧钢板和旋转动块形成的转动而产生扭力，减缓了振动产生的冲力，从而起到避震作用；3、由于移动式机械运行的速度一般不超过每小时40千米，且长时间行走的情况不多，因此移动式机器设备的车架采用这种结构比较平稳可靠，而且因两轮是分轴避震的，在崎岖道路运行更可显示出其优越性。
图I是本实用新型的主视图；图2是图I中A-A剖视图。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明图I和图所示的行走车架，包括行走轮I和车梁2。车梁2为方形管体，行走轮I的轮轴与摆臂3的一端相连接，摆臂3的另一端铰接有由两块弹簧钢板组成的转动体4，转动体4置于车梁2两端的一段孔内；转动体4 一端焊装在置于车梁2孔内的一固定块6上，在转动体4上还套装有一活动的调整块5。
权利要求1.一种行走车架，包括行走轮(I)和车梁(2)，其特征在于所述行走轮(I)的轮轴与摆臂(3)的一端相连接，所述摆臂(3)的另一端铰接有由多块弹簧钢板组成的转动体(4)，所述转动体(4)置于所述车梁(2)两端的一段孔内；所述转动体(4)一端焊装在置于所述车梁(2)孔内的一固定块(6)上,在所述转动体(4)上还套装有一活动的调整块(5)。
2.根据权利要求I所述的行走车架，其特征在于所述车梁(2)为方管。
专利摘要本实用新型涉及机械制造技术领域，它公开了一种行走车架，包括行走轮和车梁。所述行走轮的轮轴与摆臂的下端相连接，所述摆臂的另一端铰接有由多块弹簧钢板组成的转动体，所述转动体置于所述车梁两端的一段孔内；所述转动体一端焊装在置于所述车梁孔内的一固定块上，在所述转动体上还套装有一活动的调整块。本实用新型它可以解决移动式机器设备行走轮避震系统结构复杂、成本高，维护困难的问题。
文档编号B62D21/09GK202657104SQ20122031087
公开日2013年1月9日 申请日期2012年6月29日 优先权日2012年6月29日
发明者唐振荣 申请人:柳州市安龙机械设备有限公司