一种新型汽车内饰顶灯的制作方法

本实用新型是一种新型汽车内饰顶灯，属于汽车零配件技术领域。

背景技术：

汽车内饰顶灯是一种安装与汽车内部，用于车内照明的汽车零部件，内饰顶灯均为固定装饰，能够实现一小部分的照明功能，通常在汽车停车时使用，汽车在夜晚行驶时，严禁开启顶灯，顶灯的照明使得车窗产生反光现象，严重影响驾驶员视野，容易发生交通事故。

现有技术中，汽车内饰顶灯无法调节照明范围，一些身高较高的使用人员容易被自身头部遮挡光线，影响使用人员的视线，并且传统内饰顶灯均为固定装置，拆装困难，维修不便，因顶灯故障影响汽车内部视野，所以需要一种新型汽车内饰顶灯来解决以上问题。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种新型汽车内饰顶灯，以解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型实现了调节顶灯照明范围的功能，方便拆装，实用性强，使用方便，可靠性高。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种新型汽车内饰顶灯，包括调节机构、灯具主体以及拆装机构，所述灯具主体安装在调节机构下端，所述拆装机构设置在调节机构上端面，所述调节机构包括箱体、丝杆、轴承座以及安装座，所述丝杆设置在箱体内部，所述轴承座安装在丝杆上，所述安装座固定在轴承座下端，所述轴承座设置在箱体内部，所述箱体下方设有安装座，所述安装座下端装配有灯具主体，所述拆装机构包括T型滑块、吸盘、推杆以及截止块，所述T型滑块固定在箱体上端面，所述吸盘设置在箱体上方，所述推杆装配在箱体内部，所述推杆上端设有吸盘，所述截止块安装在推杆下端，所述箱体下方设有截止块，所述吸盘上方设有T型滑块。

进一步地，所述丝杆通过滚珠螺母副与轴承座相连接，所述箱体左侧设有手轮，所述丝杆穿过箱体与手轮相连接。

进一步地，所述安装座下端开设有内螺纹，所述灯具主体通过内螺纹与安装座相连接。

进一步地，所述吸盘、推杆以及截止块均设有四组，四组所述推杆均匀设置在箱体内部。

进一步地，所述推杆外端设有滑套，所述推杆通过滑套与箱体相连接。

进一步地，所述T型滑块上装配有滑槽，且滑槽固定在汽车内部顶端。

本实用新型的有益效果：本实用新型的一种新型汽车内饰顶灯，因本实用新型添加了箱体、丝杆、轴承座以及安装座，该设计实现了调节顶灯照明范围的功能，能够根据使用人员身高的差异，调节顶灯与使用人员之间的距离，从而实现调节光线的角度，改变照明范围，避免了传统汽车内饰顶灯中，因顶灯固定，无法调节顶灯的照明范围，容易因使用人员身高过高，将照明视野遮挡，导致使用人员无法看清车内环境的不足之处。

因本实用新型添加了T型滑块、吸盘、推杆以及截止块，该设计方便拆装，节约顶灯的拆装时间，保证了顶灯的稳定性，方便箱体以及内部零件的检修，解决了传统汽车内饰顶灯中，因顶灯固定在汽车内部，拆装困难，当出现顶灯故障时，所需要的拆卸时间久，延长顶灯的维修时间，影响汽车的使用，因顶灯故障而影响车内照明，遮挡使用人员视线，降低使用舒适度的问题。

因添加了手轮，该设计实现了丝杆的转动，因添加了内螺纹，该设计实现了灯具主体的装配，因添加了滑套，该设计实现了推杆的滑动，因添加了滑槽，该设计实现了T型滑块的安装，实现了箱体的装配，本实用新型实现了调节顶灯照明范围的功能，方便拆装，实用性强，使用方便，可靠性高。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种新型汽车内饰顶灯的结构示意图；

图2为本实用新型一种新型汽车内饰顶灯中调节机构的示意图；

图3为本实用新型一种新型汽车内饰顶灯中拆装机构的示意图；

图中：1-调节机构、2-灯具主体、3-拆装机构、11-箱体、12-丝杆、13-轴承座、14-安装座、31-T型滑块、32-吸盘、33-推杆、34-截止块。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1-图3，本实用新型提供一种技术方案：一种新型汽车内饰顶灯，包括调节机构1、灯具主体2以及拆装机构3，灯具主体安装在调节机构1下端，拆装机构3设置在调节机构1上端面。

调节机构1包括箱体11、丝杆12、轴承座13以及安装座14，丝杆12设置在箱体11内部，轴承座13安装在丝杆12上，安装座14固定在轴承座13下端，轴承座13设置在箱体11内部，箱体11下方设有安装座14，安装座14下端装配有灯具主体2，该设计实现了调节顶灯照明范围的功能。

拆装机构3包括T型滑块31、吸盘32、推杆33以及截止块34，T型滑块31固定在箱体11上端面，吸盘32设置在箱体11上方，推杆33装配在箱体11内部，推杆33上端设有吸盘32，截止块34安装在推杆33下端，箱体11下方设有截止块34，吸盘32上方设有T型滑块31，该设计便于拆装。

丝杆12通过滚珠螺母副与轴承座13相连接，箱体11左侧设有手轮，丝杆12穿过箱体11与手轮相连接，安装座14下端开设有内螺纹，灯具主体2通过内螺纹与安装座14相连接，吸盘32、推杆33以及截止块34均设有四组，四组推杆33均匀设置在箱体11内部，推杆33外端设有滑套，推杆33通过滑套与箱体11相连接，T型滑块31上装配有滑槽，且滑槽固定在汽车内部顶端。

具体实施方式：在进行使用时，首先使用人员对本实用新型进行检查，检查是否存在缺陷，如果存在缺陷的话就无法进行使用了，此时需要通知维修人员进行维修，如果不存在问题的话就可以进行使用，使用人员先将T型滑块31装配在滑槽内，实现箱体1的装配，然后使用人员向上推动截止块34，截止块34向上运动带动推杆33向上运动，推杆33向上运动带动吸盘32向上运动，当吸盘32运动到与滑槽接触时，吸盘32将吸附在滑槽上，进而实现箱体11的固定，然后使用人员停止推动截止块34，进而完成箱体11的装配，由于安装座14下端开设有内螺纹，所以使用人员通过内螺纹将灯具主体2装配在安装座14下端，进而实现灯具主体2的装配，当需要拆卸本实用新型时，使用人员向下拉动截止块34，实现吸盘32与滑槽的分离，然后使用人员向左推动箱体11，箱体11向左运动带动T型滑块31向左运动，进而实现T型滑块31与滑槽分离，完成本实用新型的拆卸，该设计便于拆装。

使用人员转动手轮，手轮转动带动丝杆12转动，由于丝杆12通过滚珠螺母副与轴承座13相连接，所以丝杆12转动带动轴承座13向右运动，轴承座13向右运动带动安装座14向右运动，安装座14向右运动带动灯具主体2向右运动，当灯具主体2向右运动到合适位置时，使用人员停止转动手轮，该设计实现了调节顶灯照明范围的功能。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。