本发明汽车智能保护装置，是一种对汽车以及驾驶人在意外状态下进行智能定位、警报和报警求救的装置，属于车辆定位、监控和急救的电子领域。
二、
背景技术：
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随着社会经济的快速发展，人们的生活水平随之提高，汽车作为现代社会主要的交通工具，家庭拥有量呈直线上升，各种参差不齐驾校也犹如雨后春笋般出现在大众眼前，随之而来的交通事故也与日俱增。而在这些交通事故中，错把油门当刹车踩，造成车辆失控发生的事故占到相当大的比例。究其原因，与目前我们所驾驶车辆油门、刹车设计都需要右脚控制有相当大的关系。正常驾驶时，右脚踩油门，若有异常情况需要紧急刹车时，需先抬起右脚，断开油门踏板同时移向刹车踏板，用力踩下可启动刹车装置，车辆停止。但在紧急情况下，有时由于驾驶人尤其是新人驾驶紧张，误踩油门踏板，造成车辆非但不会停止，反而会以更快的速度冲向前方，进而造成更恶劣的交通事故。鉴于此种原因，在汽车上安装油门防误踩装置是十分必要的。同时，由于恶劣天气等原因造成车辆浸水事故、汽车线路老化等原因引起的自燃事故、车辆遭遇抢劫造成的恶性事故也在各地不断出现，有时在比较偏僻的公路上行驶时，尤其是人员稀少的时间或路段，发生以上恶性事故的可能性较大，车辆发生事故时，又无法得到及时救援，同时由于驾乘人员失去自我救助能力的情况下，也无法实现及时救援，而发生恶性事故时，寻找和发现事故车辆和人员也成了一大难题。
三、
技术实现要素：
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本新型汽车油门误操作智能保护装置，其设计目的是针对以上状况和问题，提供一种适合车辆设计，具有安装简便、实用性强、价格低廉、运行稳定等优点，并且能够实现对事故车辆智能定位、自动报警求救的功能。
本新型汽车油门误操作智能保护装置，主要通过以下技术手段实现各种功能体现。
一种对车辆发生油门误操作以及浸水、自燃、抢劫等意外状态下进行智能定位、警报和报警的装置，主要包括传感器、主机、效应器和电源四个分装置。其中，传感器由油门踏板角度传感器、浸水深度传感器、温度传感器、抢劫触发传感器组成，可以向主机输入传感信息，所输入信息由刹车模块、油门模块、GPS模块、GMS模块、MCU模块、看门狗、空置插口组成的主机接收，经数据分析、处理后及时向警报蜂鸣器、信息读取接口组成的效应器发出指令；另外，主机还包含看门狗和空置插口，效应器还包含切换器、警报蜂鸣器和信息读取接口。传感器、主机和效应器的运转以车辆电源和备用锂电池来提供双电源供应。
本新型汽车油门误操作智能保护装置，所用传感器、触发器和效应器，其主要特征是检测数据指标范围、分析数据、对比标准数据，自动发出警报和警报的控制和启动，可由装置生产商在出厂之前预设，其指标内容如下所述：
装置所配角度传感器，后台主机设置为在180ms之内踩下汽车油门踏板间隙的0-65％为安全范围，若在不超过180ms时间内，踩下油门踏板间隙的65％以上，装置自动识别为油门误操作，此时装置立即作出危险判断，将油路供给切断，降为0供给，同时装置发出紧急刹车启动指令，实现双向联动，智能定位电脑启动自动报警程序；
装置所配浸水深度传感器，系统设置检测到发生车辆浸水事件时，自动检测驾驶舱浸水深度。以20cm为一个级别，将浸水深度0-120cm分级设为6个危险级别，当浸水深度达到2级以上时，装置自动报警，同时智能定位电脑启动自动报警程序；
装置所配温度传感器，自主检测汽车运行状态下的车辆温度，70-170℃范围内的温度，以20℃为一个区间，出厂设定为5个安全等级系数，若安全等级超多2级，即车辆温度超过90℃时间达30秒以上，装置自动报警，同时智能定位电脑启动自动报警程序；
装置所配抢劫触发传感器，出厂设定为在车辆30秒之内发生3次或3 次以上被触碰时，装置自动报警，同时智能定位电脑启动自动报警程序；
装置所配智能定位电脑，出厂设置为110、119、120为报警目标电话，安装时可根据使用人要求，更改、删除、增加单位、亲人、朋友电话为报警目标电话；
装置所配智能定位电脑，内装看门狗设计，可以预防死机；
装置所配智能定位电脑，内装GPS芯片组和LBS基站定位芯片，能够实现双模自动切换，并可手动一键启动；
装置所配智能定位电脑，内装GPS芯片组和LBS基站定位芯片，可推送事故车辆适时时间、地点，自主报警装置所推送事故地点径度小于10米；
装置所配智能定位电脑，能够支持6个月内车辆运行轨迹查询回放功能，并可进行定位追踪，同时可根据用户需要按照设定格式和内容范围打印数据报表；
装置所配智能定位电脑，备用锂电池和车辆自带电源可实现自动切换双电源供应，预防车辆供电中断；
装置所配智能定位电脑，可以提前预留多个扩展接口，以备后期加装更多的传感器，以实现多功能应用。
本新型汽车油门误操作智能保护装置，具有制作简便、安装简单、操作方便等特点，同时可与视频、音频、导航、定位等车辆现有装置设备兼容等优点。
本新型汽车油门误操作智能保护装置，能优先关注和解决车辆在意外事故中，驾乘人员由于遭遇事故重伤或不能主动报警，同时又无第三者在场情况下的报警求救，解决了事故发生时第一时间报警、第一时间定位的问题，为事故车辆及人员的定位寻找以及伤者的救援赢得时间。
本新型汽车油门误操作智能保护装置，可以查询车辆运行轨迹、运行状态以及事故发生时的运行情况，为事故原因的调查提供原始数据支持。
本新型汽车油门误操作智能保护装置，在车辆遭遇抢劫时，可以适时定位和远程跟踪。
本新型汽车油门误操作智能保护装置，所述以上功能和特征，在后台电脑主机以及后期研发相关手机APP上都可以实现。
四、附图说明
如图1为本新型汽车油门误操作智能保护装置架构图。
五、具体实施方式
结合架构图对本新型汽车油门误操作智能保护装置做进一步说明如下：
本新型汽车油门误操作智能保护装置，主要包括传感器、主机、效应器和电源四个分装置。其中，传感器由角度传感器、浸水深度传感器、温度传感器、抢劫触发传感器组成，主机由刹车模块、油门模块、GPS模块、GMS模块、 MCU模块、看门狗、空置插口组成，效应器由警报蜂鸣器、信息读取接口组成。其中，装置所配智能定位电脑，备用锂电池和车辆自带电源可实现自动切换双电源供应，正常情况下由车辆自带电源提供电力供应，车辆电源中断时，装置自动切换为备用锂电池供电，预防车辆供电中断；传感器向主机输入传感信息，所输入信息由主机接收，经过装置预设或根据车辆所有人进行设置的标准进行数据分析，所分析数据经处理后及时向效应器发出各种执行指令。同时，效应器加装驾乘人能够进行自主报警所用的人工切换开关以及能够查询装置后台智能定位电脑内所存储信息的信息数据读取接口。
本新型汽车油门误操作智能保护装置，所述油门踏板角度传感器、浸水深度传感器、温度传感器、抢劫触发传感器按照以下数据标准进行分级设置安全级别和自主启动报警程序。
本新型汽车油门误操作智能保护装置，所述油门踏板角度传感器，出厂前后台主机设置为在180ms之内踩下汽车油门踏板间隙的0-65％为安全范围，若在不超过180ms时间内，踩下油门踏板间隙的65％以上，装置自动识别为油门误操作，此时装置立即作出危险判断，将油路供给切断，降为0供给，同时装置发出紧急刹车启动指令，实现双向联动，智能定位电脑启动自动报警程序。
本新型汽车油门误操作智能保护装置，所述浸水深度传感器，系统设置检测到发生车辆浸水事件时，自动检测驾驶舱浸水深度。以20cm为一个级别，将浸水深度0-120cm分级设为6个危险级别，当浸水深度达到2级以上时，装置自动报警，同时智能定位电脑启动自动报警程序。
本新型汽车油门误操作智能保护装置，所述温度传感器，自主检测汽车运行状态下的车辆温度，70-170℃范围内的温度，以20℃为一个区间，出厂设定为5个安全等级系数，若安全等级超多2级，即车辆温度超过90℃时间达30 秒以上，装置自动报警，同时智能定位电脑启动自动报警程序。
本新型汽车油门误操作智能保护装置，所述抢劫触发传感器，出厂设定为在车辆30秒之内发生3次或3次以上被触碰时，装置自动报警，同时智能定位电脑启动自动报警程序。