一种高压动力电池包应用系统唤醒系统的制作方法

技术特征：

1.一种高压动力电池包应用系统唤醒系统，包括：

高压动力电池包、系统主控单元、电池包BMS、第二辅助电源以及通信电路；所述动力电池包输出包括低压输出端口LVDC、高压输出端口HVDC；

所述高压输出端口HVDC用于电力输出；

所述高压输出端口HVDC还与所述第二辅助电源相连，所述第二辅助电源与系统主控单元连接，并与电池包BMS连接，用于对系统主控单元和电池包BMS进行供电；

所述电池包BMS通过通信电路与系统主控单元连接，用于进行通信交互数据，完成握手；

所述高压动力电池包从低压输出端口LVDC接出有一组低压接线连接至系统主控单元和所述电池包BMS，所述低压接线上设有可控开关，所述低压输出端口LVDC的电压为12V；

所述第二辅助电源为高压变12V的隔离辅助电源；

所述主控单元，用于通过CAN通信来控制电池包内外状态；

所述主控单元，还用于断开所述低压接线上的可控开关。

2.如权利要求1所述的系统，其特征在于，还包括：

第一辅助电源，设置于所述低压接线与所述系统主控单元和所述电池包BMS之间；

所述第一辅助电源的输入端接入所述低压接线；

所述第一辅助电源的输出端连接至所述系统主控单元和所述电池包BMS。

3.如权利要求2所述的系统，其特征在于，

所述低压输出端口LVDC的电压低于48V；

所述第一辅助电源为DC/DC变换辅助电源。

4.如权利要求3所述的系统，其特征在于，

所述低压接线上还设置有电池巡检单元开关，用于检测电源状态，当检测出的电源状态为正常时，电池巡检单元开关为闭合状态，否则电池巡检单元开关为断开状态。

5.如权利要求4所述的系统，其特征在于，

所述电源状态包括电源的电压状态，当所述电源的电压与预设的电压之差超过预设的警戒值时，电源状态为不正常。

6.如权利要求2所述的系统，其特征在于，还包括：

第三可充电电池，第三继电器和第三通信模块；

所述第三可充电电池用于给第三继电器和第三通信模块供电；

所述第三继电器与所述可控开关并联；

所述第三通信模块用于控制第三继电器的通断；

第三通信模块与车主移动设备进行通信，当第三通信模块接收到车主移动设备的启动指令后，第三通信模块控制第三继电器接通，并在预设的时间后断开第三继电器；

所述第三可充电电池还由第一辅助电源进行充电。

7.如权利要求4所述的系统，其特征在于，

所述系统主控单元，还包括无线通信模块，用于与车主移动设备进行通信，并由系统主控单元根据通信的内容来接通或断开CAN通信电路，所述通信的内容包括接通CAN通信电路的通知或者断开CAN通信电路的通知；

当无线通信模块无法与车主移动设备建立通信的持续时长低于第一预设值时，系统主控单元不改变CAN通信电路的接通或断开状态；

当无线通信模块无法与车主移动设备建立通信的持续时长不低于第一预设值时，系统主控单元断开CAN通信电路。

8.如权利要求7所述的系统，其特征在于，

所述外部设备，还包括定位设备，所述定位设备用于对车辆进行定位并通过无线通信模块与系统主控单元通信；

所述通信的内容，还包括车辆的当前位置；

当无线通信模块与车主移动设备最后一次建立通信时车辆的位置与车辆的当前位置之间的距离低于第二预设值时，系统主控单元不改变CAN通信电路的接通或断开状态；

当无线通信模块与车主移动设备最后一次建立通信时车辆的位置与车辆的当前位置之间的距离不低于第二预设值时，系统主控单元断开CAN通信电路。

9.如权利要求1所述的系统，其特征在于，

所述可控开关为智能开关；

所述系统还包括可充电电源、控制器、存储器、通讯模块和设置于网络侧的服务器；

所述可充电电源，用于给所述智能开关、控制器和通讯模块提供电力；

所述服务器，用于向所述通讯模块发送信息，所述信息包括有权控制所述智能开关的用户终端设备的唯一标识和每个唯一标识对应的可控制所述智能开关的权限信息，所述权限信息包括可控制所述智能开关的有效时间段、每个有效时间段对应的密码和可使用车辆的地理区域范围；

所述通讯模块，用于将所述服务器发送的所述信息发送给所述控制器；

所述控制器，用于将所述信息中的唯一标识和权限信息对应存储至所述存储器，形成对应关系；

所述通讯模块，还用于接收用户终端设备发送来的控制指令，所述控制指令包括闭合所述智能开关的闭合指令，所述控制指令中还包括密码和发送所述控制指令的用户终端设备的唯一标识；

所述控制器，用于判断所述存储器中的对应关系中是否有所述控制指令中的密码和唯一标识的对应关系；如果有，则从所述存储器存储的、所述控制指令中唯一标识所对应的权限信息中，查找出所述控制指令中唯一标识所对应的可控制所述智能开关的有效时间段；并判断当前时间是否位于所述查找出的有效时间段内；如果是，则响应所述控制指令中所包括闭合指令；

所述系统还包括用于对车辆进行定位的定位设备；

当所述控制器所响应的控制指令是闭合指令时，所述定位设备在车辆启动后，开始对车辆进行定位；

所述系统主控单元，还用于实时判断车辆的位置是否位于所述可使用车辆的地理区域范围，当发现车辆的位置超出所述可使用车辆的地理区域范围时，通过所述通讯模块向所述服务器发送告警。