本发明涉及汽车散热器技术领域，尤其涉及一种方便安装拆卸的汽车用散热器风扇。
背景技术
汽车散热器是汽车水冷发动机冷却系统中不可缺少的重要部件，正朝着轻型、高效、经济的方向发展。汽车散热器结构也不断适应新发展，汽车散热器由进水室、出水室及散热器芯等三部分构成。冷却液在散热器芯内流动，空气在散热器外通过。热的冷却液由于向空气散热而变冷，冷空气则因为吸收冷却液散出的热量而升温。
汽车在行驶过程中，发动机为汽车行驶提供动力，会产生大量的热量，需要对汽车发动机进行散热，这就需要用到散热器，但是，现有的散热器在安装和拆卸时非常麻烦，费时费力，导致在进行散热器的维修更换时，有可能会造成其他零件的损坏，从而增加损失，为此，我们提出了一种方便安装拆卸的汽车用散热器风扇来解决上述问题。
技术实现要素：
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种方便安装拆卸的汽车用散热器风扇。
为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：
一种方便安装拆卸的汽车用散热器风扇，包括底板，所述底板的一侧固定有四个固定块，所述固定块的一侧设有插槽，同一侧的两个插槽为一组，同一组的两个插槽相互对应，所述底板的一侧设有壳体，所述壳体的两侧均设有转动装置，所述转动装置的两端均设有固定杆，两个固定杆的一端分别延伸至同一组的两个插槽内，所述底板的一侧固定有限位块，所述壳体的上端设有和限位块对应的限位槽，且限位块的一端延伸至限位槽内。
优选地，所述转动装置包括固定在壳体两侧的两个保护盒，所述保护盒的一侧固定有固定盒，所述固定盒内的相对侧壁之间固定有两个第一隔板，所述第一隔板贯穿设有第一轴套，两个第一轴套内均贯穿设有螺杆，两个固定杆的一端均设有第一螺纹盲孔，两个螺杆的一端分别延伸至两个第一螺纹盲孔内，所述螺杆的一端固定有第一锥形齿轮，所述保护盒的一侧贯穿设有转动杆，所述保护盒内的相对侧壁之间共同固定有第二隔板，所述第二隔板上设有第二轴套，所述转动杆的一端贯穿第二轴套和固定盒的侧壁并延伸至固定盒内，所述转动杆的一端固定有第二锥形齿轮，且第二锥形齿轮和第一锥形齿轮相互啮合，所述转动杆的另一端固定有转动轮，所述固定盒内的相对侧壁之间均设有两个滑槽，所述滑槽内安装有滑块，同一侧的两个滑块为一组，同一组的两个滑块的一端分别固定在一个固定杆的两侧，所述固定盒的两侧均设有开口，两个固定杆的一端分别贯穿两个开口并延伸至同一组的两个插槽内。
优选地，所述限位块的两侧均固定有安装板，所述安装板上设有螺纹通孔，所述底板上设有和螺纹通孔对应的第二螺纹盲孔，所述螺纹通孔内贯穿设有螺栓，且螺栓的一端延伸至螺纹盲孔内。
优选地，所述底板的一侧固定有支撑板，所述支撑板的上端设有橡胶垫，且橡胶垫的上端抵触在壳体的下端。
优选地，所述保护盒和固定盒均采用碳素钢材质制成。
优选地，所述固定块的一侧焊接在底板的一侧。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
1、通过限位块、安装板和螺栓之间的配合，解决了散热器不能稳定固定的问题，提高了散热器的稳定性，防止在汽车行驶过程中散热器发生晃动，从而造成散热效率低下的情况发生；
2、通过转动轮、螺杆和固定杆和插槽之间的配合，解决了散热器不方便安装和拆卸的问题，提高了安装和拆卸的效率，节省了大量的时间，实用性强；
综上所述，该装置解决了不能对散热器进行稳定固定的功能，同时也解决了散热器不方便安装和拆卸的问题，避免了在进行更换或维修时，将大部分时间浪费在安装和拆卸上，提高了安装和拆卸的效率，操作简单，方便使用。
附图说明
图1为本发明提出的一种方便安装拆卸的汽车用散热器装置的结构示意图；
图2为本发明提出的一种方便安装拆卸的汽车用散热器装置固定盒的内部结构示意图；
图3为本发明提出的一种方便安装拆卸的汽车用散热器装置的壳体的结构示意图；
图4为本发明提出的一种方便安装拆卸的汽车用散热器装置的底板的结构示意图。
图中：1底板、2螺栓、3限位块、4安装板、5转动轮、6保护盒、7固定盒、8固定块、9壳体、10橡胶垫、11支撑板、12插槽、13固定杆、14滑槽、15滑块、16第一隔板、17螺杆、18第一轴套、19第一锥形齿轮、20第二隔板、21转动杆、22第二轴套、23第二锥形齿轮。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-4，一种方便安装拆卸的汽车用散热器风扇，包括底板1，方便支撑和固定，底板1的一侧固定有四个固定块8，固定块8的一侧设有插槽12，同一侧的两个插槽12为一组，同一组的两个插槽12相互对应，底板1的一侧设有壳体9，壳体9的两侧均设有转动装置，转动装置的两端均设有固定杆13，转动装置转动带动固定杆13移动，两个固定杆13的一端分别延伸至同一组的两个插槽12内，底板1的一侧固定有限位块3，壳体9的上端设有和限位块3对应的限位槽，且限位块3的一端延伸至限位槽内，方便对壳体9进行限位固定，底板1的一侧固定有支撑板11，支撑板11的上端设有橡胶垫10，且橡胶垫10的上端抵触在壳体9的下端，固定块8的一侧焊接在底板1的一侧，方便对壳体9进行保护和固定，通过转动装置转动带动固定杆13移动，方便了对壳体9进行稳定固定，提高了壳体9的稳定性。
本发明中，转动装置包括固定在壳体9两侧的两个保护盒6，保护盒6的一侧固定有固定盒7，固定盒7内的相对侧壁之间固定有两个第一隔板16，第一隔板16贯穿设有第一轴套18，两个第一轴套18内均贯穿设有螺杆17，两个固定杆13的一端均设有第一螺纹盲孔，两个螺杆17的一端分别延伸至两个第一螺纹盲孔内，两个螺杆17转动带动固定杆13移动，螺杆17的一端固定有第一锥形齿轮19，第一锥形齿轮19转动带动螺杆17转动，保护盒6的一侧贯穿设有转动杆21，保护盒6内的相对侧壁之间共同固定有第二隔板20，第二隔板20上设有第二轴套22，转动杆21的一端贯穿第二轴套22和固定盒7的侧壁并延伸至固定盒7内，转动杆21的一端固定有第二锥形齿轮23，且第二锥形齿轮23和第一锥形齿轮19相互啮合，转动杆21转动带动第二锥形齿轮23转动，第二锥形齿轮23转动带动第一锥形齿轮19转动，第一锥形齿轮19带动螺杆17转动，从而根据需要调节固定杆13的长度，实用性强。
转动杆21的另一端固定有转动轮5，转动轮5转动带动转动杆21转动，固定盒7内的相对侧壁之间均设有两个滑槽14，滑槽14内安装有滑块15，同一侧的两个滑块15为一组，同一组的两个滑块15的一端分别固定在一个固定杆13的两侧，方便固定杆13移动，减少固定杆13移动时遇到的阻力，固定盒7的两侧均设有开口，两个固定杆13的一端分别贯穿两个开口并延伸至同一组的两个插槽12内，保护盒6和固定盒7均采用碳素钢材质制成，碳素钢硬度高，耐磨，转动轮5转动带动转动杆21转动，利用转动杆21转动对螺杆17转动提供动力。
本发明中，限位块3的两侧均固定有安装板4，安装板4上设有螺纹通孔，底板1上设有和螺纹通孔对应的第二螺纹盲孔，螺纹通孔内贯穿设有螺栓2，且螺栓2的一端延伸至第二螺纹盲孔内，方便安装和拆卸，提高了安装和拆卸的效率。
本发明中，在使用时，先将壳体9放置到橡胶垫10上，然后利用安装板4和螺栓2将限位块3固定在底板1上，然后转动转动轮5，转动轮5转动带动转动杆21转动，转动杆21转动带动第二锥形齿轮23转动，第二锥形齿轮23转动带动两个第一锥形齿轮19转动，第一锥形齿轮19转动带动螺杆17转动，螺杆17转动带动固定杆13移动，将固定杆13移动到固定块8内的插槽12内，停止转动转动轮5，从而对壳体9进行夹持固定，需要拆卸时，再次转动转动轮5，转动轮5转动带动固定杆13从插槽12内移出，然后将限位块13拆下，将壳体9取下。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。