一种头靠防撞结构的制作方法

本发明涉及儿童安全座椅技术领域，更具体地讲，是关于一种头靠防撞结构。

背景技术：

汽车儿童安全座椅也称儿童约束系统，是一种专为不同年龄或体重儿童设计、安装在汽车内、能有效提高儿童乘车安全性的座椅。欧洲法规ecer44/03对儿童安全座椅的定义是：能够固定到机动车辆上，由带有卡扣的安全带组件或柔韧性部件、调节机构、附件等组成的儿童安全防护系统。可与附加装置如可携式童床、婴儿提篮、辅助性座椅或碰撞防护物等组合而成。在汽车发生碰撞或突然减速的情况下，减缓对儿童的冲击力和限制儿童的身体移动来减少对他们的伤害，确保孩子的乘车安全。

随着汽车越来越多地进入家庭，儿童乘车的安全和舒适越来越受到关注，儿童乘车时将其束缚在汽车儿童座椅上，可以避免汽车急刹车时，儿童从座椅上跌落下来造成伤害，并能在发生车祸时，束缚着儿童以保障其安全。

现有的各种汽车儿童座椅多数没有座椅头靠，儿童乘车时间一旦较长，很容易感到疲劳。少数汽车儿童座椅所配置的座椅头靠高度固定不变，不能适应不同身高的儿童需要。

因此，亟待一种头靠防撞结构，弥补现有技术中的不足之处。

技术实现要素：

发明目的：针对现有技术的不足，申请人经过多次实践改进，设计了一种头靠防撞结构，使用方便，通过调节器的设置可以调节座椅头靠，保证了乘车儿童的舒适度，同时，头靠的下面设置了防撞结构，进一步加强了座椅的安全性能。

技术方案：为了实现上述发明目的，本发明所采用的技术方案为：一种头靠防撞结构，包括座椅本体、与座椅本体连接固定的头靠，还包括调节器，所述调节器的一端固定在头靠的内壁，另一端设置在座椅本体的外侧，所述调节器由螺栓、压簧、拉纽、垫片及螺母构成，所述拉纽设置在座椅本体的外侧，所述拉纽通过螺栓固定，所述螺栓贯穿于压簧，所述螺栓通过垫片由螺母紧固在头靠的内壁，所述头靠下面设置向内突起物。

进一步地，本发明进一步地技术方案为，所述头靠的表面设置一层仿真pu层。

有益效果：本发明与现有技术相比，其有益效果是：

1、本发明设置的调节器可以调节座椅头靠，保证了乘车儿童的舒适度。

2、本发明在所述头靠下面设置向内突起物，具有缓冲作用，避免了行驶过程中，急刹车对儿童造成的伤害。

附图说明

图1为一种头靠防撞结构的示意图。

具体实施方式

下面通过一个最佳实施例，对本技术方案进行详细说明，但是本发明的保护范围不局限于所述实施例。

如图1所示，一种头靠防撞结构，包括座椅本体1、与座椅本体1连接固定的头靠2。

还包括调节器，所述调节器的一端固定在头靠2的内壁，另一端设置在座椅本体1的外侧。

所述调节器由螺栓3、压簧4、拉纽5、垫片6及螺母7构成，所述拉纽5设置在座椅本体1的外侧，所述拉纽5通过螺栓3固定，所述螺栓3贯穿于压簧4，所述螺栓3通过垫片6由螺母7紧固在头靠2的内壁，所述头靠2下面设置向内突起物8。

所述头靠1的表面设置一层仿真pu层。

以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出：对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。

技术特征：

技术总结
本发明公开了一种头靠防撞结构，包括座椅本体、与座椅本体连接固定的头靠，还包括调节器，所述调节器的一端固定在头靠的内壁，另一端设置在座椅本体的外侧，所述调节器由螺栓、压簧、拉纽、垫片及螺母构成，所述拉纽设置在座椅本体的外侧，所述拉纽通过螺栓固定，所述螺栓贯穿于压簧，所述螺栓通过垫片由螺母紧固在头靠的内壁。本发明保证了儿童乘坐舒适性的同时更进一步提高了安全性能。

技术研发人员：李本林
受保护的技术使用者：泰州首创环保科技有限公司
技术研发日：2018.10.25
技术公布日：2019.03.08