一种发动机护板本体的制作方法

本发明涉及汽车技术领域，具体为一种发动机护板本体。

背景技术：

目前汽车已经成为人们出行主要的交通工具，汽车也给人们带来了极大的便利。在汽车中，发动机是核心部件，发动机的性能直接影响汽车的驾驶体验。通常在汽车底盘上都会安装发动机护板，用于对发动机进行保护。

但是普通的发动机护板功能单一，仅仅对发动机具有保护功能。而发动机工作时会产生很大的热量，而且灰尘容易进入发动机仓内，缺乏一种有利于发动机进行辅助散热和防尘的发动机护板。因此，需要对现有技术进行改进。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种发动机护板本体，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种发动机护板本体，包括板体，所述板体设置有通风槽，所述板体内滑动连接有网框，所述网框的下端粘贴有过滤网，所述网框的右端固定连接有拉杆，所述拉杆设置有卡槽，所述卡槽内卡接有卡销；

所述板体的右端固定连接有定位轴，所述定位轴的外侧套接有扭簧，所述定位轴的外侧转动套接有卡销，所述通风槽内滑动连接有封槽条，所述封槽条内通过螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的外侧固定套接有限位环，所述螺纹杆的右端通过螺纹连接有旋钮。

优选的，所述板体设置有通槽，所述板体设置有通风孔。

优选的，所述板体设置有滑槽，所述滑槽内滑动连接有网框。

优选的，所述板体设置有排灰槽，所述板体设置有通孔，所述通孔内转动套接有螺纹杆。

优选的，所述板体设置有安装孔。

优选的，所述扭簧的左端与板体固定连接，所述扭簧的右端与卡销固定连接。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：该发动机护板本体具有良好的导流散热功能，而且安装有过滤网，可以对空气中的灰尘进行过滤，过滤网拆卸方便，便于进行清洗；板体设置有排灰槽，且在通风槽内安装可以移动的封槽条，便于根据需要进行板体内的除灰。

附图说明

图1为本发明的整体结构示意图；

图2为本发明的a处放大图；

图3为本发明的板体俯视图；

图4为本发明的板体左视图；

图5为本发明的网框俯视图。

图中：1板体、2通风槽、3通槽、4通风孔、5滑槽、6排灰槽、7通孔、8网框、9过滤网、10拉杆、11卡槽、12定位轴、13扭簧、14卡销、15封槽条、16螺纹杆、17限位环、18旋钮、19安装孔。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

请参阅图1-5，本发明提供一种技术方案：一种发动机护板本体，包括板体1，板体1设置有通风槽2，具有通风作用，板体1设置有通槽3，具有通风作用，板体1设置有通风孔4，具有通风作用，板体1设置有滑槽5，滑槽5内滑动连接有网框8，滑槽5为网框8提供了安装空间，板体1设置有排灰槽6，可以将通风槽2内堆积的灰尘排出，板体1设置有通孔7，通孔7内转动套接有螺纹杆16，通孔7为螺纹杆16提供了转动空间，板体1设置有安装孔19，用于将该发动机护板本体通过螺钉安装在汽车底盘上，板体1内滑动连接有网框8，网框8的下端粘贴有过滤网9，过滤网9对空气中的灰尘具有过滤作用，网框8的右端固定连接有拉杆10，拉杆10设置有卡槽11，卡槽11内卡接有卡销14，通过卡槽11与卡销14的配合，可以对拉杆10进行定位，从而对网框8进行定位；

板体1的右端固定连接有定位轴12，定位轴12的外侧套接有扭簧13，定位轴12的外侧转动套接有卡销14，扭簧13的左端与板体1固定连接，扭簧13的右端与卡销14固定连接，扭簧13具有扭力作用，使得卡销14卡紧卡槽11，通风槽2内滑动连接有封槽条15，封槽条15对排灰槽6进行封堵，避免通风槽2对气流进行导流时，气流从排灰槽6排出，封槽条15内通过螺纹连接有螺纹杆16，封槽条15可以与螺纹杆16发生螺纹运动，产生相对位移，螺纹杆16的外侧固定套接有限位环17，限位环17可以防止螺纹杆16发生轴向移动，螺纹杆16的右端通过螺纹连接有旋钮18。

本发明在具体实施时：当汽车在运行时，发动机会产生很多热量，而汽车运行的同时，气流可以进入板体1的通风槽2内，然后再经过通风孔4、过滤网9和通槽3，对该发动机护板本体上方的发动机进行散热工作，使得该发动机护板本体具有辅助发动机散热的功能，当空气经过过滤网9时，灰尘被过滤网9阻隔，避免灰尘进入发动机仓内，造成发动机仓灰尘堆积；由于过滤网9对空气进行过滤，灰尘会留在通风槽2内，当通风槽2内灰尘积累较多时，转动旋钮18，旋钮18带动螺纹杆16转动，螺纹杆16与封槽条15发生螺纹运动，产生相对位移，由于螺纹杆16被限位环17限位，无法发生轴向移动，故封槽条15向右移动，打开排灰槽6，当汽车运动时，气流即可将通风槽2内的灰尘吹走，除尘方便；当过滤网9长期使用后需要进行清洗时，向下拨动卡销14，卡销14绕定位轴12转动，离开卡槽11，然后向右移动拉杆10，拉杆10将网框8拉出，即可带出过滤网8，拆卸方便，便于进行清洗工作。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：

技术总结
本发明公开了一种发动机护板本体，包括板体，所述板体设置有通风槽，所述板体内滑动连接有网框，所述网框的下端粘贴有过滤网，所述网框的右端固定连接有拉杆，所述拉杆设置有卡槽，所述卡槽内卡接有卡销；所述板体的右端固定连接有定位轴，所述定位轴的外侧套接有扭簧，所述定位轴的外侧转动套接有卡销，所述通风槽内滑动连接有封槽条，所述封槽条内通过螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的外侧固定套接有限位环。该发动机护板本体具有良好的导流散热功能，而且安装有过滤网，可以对空气中的灰尘进行过滤，过滤网拆卸方便，便于进行清洗；板体设置有排灰槽，且在通风槽内安装可以移动的封槽条，便于根据需要进行板体内的除灰。

技术研发人员：王慧兵
受保护的技术使用者：盐城珀特汽车零部件有限公司
技术研发日：2018.11.05
技术公布日：2019.02.22