一种座椅护板支架的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种汽车配件领域的改进发明，尤其涉及一种座椅护板支架的改进发明。
【背景技术】
[0002]随着科学技术的发展和人们生活水平的提高，汽车已经走进千家万户，成为人们日常出行最主要的交通工具。座椅护板支架是汽车的一大重要组成部分，座椅护板支架设计的合理性及其本身的实用性，直接影响到座椅护板枕靠的舒适性。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种结构设计合理、安装方便稳固的座椅护板支架。
[0004]为了解决上述技术问题，本实用新型是采用如下技术方案来实现的:该种座椅护板支架，包括有支架本体，其特征在于:所述支架本体包括长条形安装板、短弯管和长弯管，所述长条形安装板中部设有方形装载板，该方形装载板上设有两个安装孔，所述长条形安装板上设有左右分布的两个压槽，且压槽底部设有圆形安装孔；所述长条形安装板左端连接短弯管，短弯管另一端连接有方形安装板，方形安装板上设有安装孔；所述长条形安装板右端连接长弯管靠近其左端的管身，且长条形安装板的中部与长弯管的左端相连，所述长弯管的右端连接有夹持板，夹持板的夹持板面上设有相互对应的螺栓孔，其中一个螺栓孔上设有螺母；上述各部件间的连接方式均为焊接，并通过三棱柱体辅助焊接，且三棱柱体对应弯管的面为匹配的圆弧面设置。
[0005]本实用新型的有益效果是改进后的座椅护板支架，结构设计合理、安装方便，支架各部件间通过焊接相连，并通过三棱柱体辅助焊接，且三棱柱体对应弯管的面为匹配的圆弧面设置，使其结构稳固牢靠。
【附图说明】
[0006]下面结合附图对本实用新型的【具体实施方式】作进一步详细说明。
[0007]图1为本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
[0008]附图表示了本实用新型的结构，下面再结合附图进一步说明其有关细节。该座椅护板支架，包括有支架本体，所述支架本体包括长条形安装板1、短弯管2和长弯管3，所述长条形安装板I中部设有方形装载板4，该方形装载板4上设有两个安装孔，所述长条形安装板I上设有左右分布的两个压槽5，且压槽5底部设有圆形安装孔6 ;所述长条形安装板I左端连接短弯管2，短弯管2另一端连接有方形安装板7，方形安装板7上设有安装孔；所述长条形安装板I右端连接长弯管3靠近其左端的管身，且长条形安装板I的中部与长弯管3的左端相连，所述长弯管3的右端连接有夹持板8，夹持板8的夹持板面上设有相互对应的螺栓孔，其中一个螺栓孔上设有螺母9 ;上述各部件间的连接方式均为焊接，并通过三棱柱体10辅助焊接，且三棱柱体对应弯管的面为匹配的圆弧面设置。其中短弯管2形似“G”型，而长弯管3形似“3”型。
[0009]综上所述，以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并非用于限定本实用新型的保护范围。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种座椅护板支架，包括有支架本体，其特征在于:所述支架本体包括长条形安装板、短弯管和长弯管，所述长条形安装板中部设有方形装载板，该方形装载板上设有两个安装孔，所述长条形安装板上设有左右分布的两个压槽，且压槽底部设有圆形安装孔；所述长条形安装板左端连接短弯管，短弯管另一端连接有方形安装板，方形安装板上设有安装孔；所述长条形安装板右端连接长弯管靠近其左端的管身，且长条形安装板的中部与长弯管的左端相连，所述长弯管的右端连接有夹持板，夹持板的夹持板面上设有相互对应的螺栓孔，其中一个螺栓孔上设有螺母；上述各部件间的连接方式均为焊接，并通过三棱柱体辅助焊接，且三棱柱体对应弯管的面为匹配的圆弧面设置。
【专利摘要】本实用新型公开了一种座椅护板支架，包括有支架本体，其特征在于：所述支架本体包括长条形安装板、短弯管和长弯管，所述长条形安装板中部设有方形装载板，该方形装载板上设有两个安装孔，所述长条形安装板上设有左右分布的两个压槽，且压槽底部设有圆形安装孔；所述长条形安装板左端连接短弯管，短弯管另一端连接有方形安装板，方形安装板上设有安装孔；所述长条形安装板右端连接长弯管靠近其左端的管身，且长条形安装板的中部与长弯管的左端相连，所述长弯管的右端连接有夹持板，夹持板的夹持板面上设有相互对应的螺栓孔，其中一个螺栓孔上设有螺母。本实用新型结构设计合理、安装方便稳固。
【IPC分类】B60N2-44
【公开号】CN204323119
【申请号】CN201420807546
【发明人】池仁虎
【申请人】浙江雅虎汽车部件有限公司
【公开日】2015年5月13日
【申请日】2014年12月19日