一种汽车后视镜防护套的制作方法

本实用新型涉及汽车配件产品技术领域，具体涉及一种汽车后视镜防护套。

背景技术：

目前市场上关于汽车的防护套产品主要有汽车全车防护套和汽车挡风玻璃防护套，覆盖汽车范围比较大。现在路面上的汽车和自行车的数量较多，对汽车后视镜进行防护以在停车时防止汽车后视镜的碰刮的需求越来越高，但是直接使用全车防护套对汽车后视镜进行防护，操作比较麻烦，不够灵活。

技术实现要素：

针对现有技术的不足，本实用新型旨在提供一种汽车后视镜防护套，可以实现汽车后视镜的有效的防护，降低汽车后视镜被撞损坏的风险，且使用方便。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种汽车后视镜防护套，包括防护套本体，所述防护套本体的至少一端设有套口；所述防护套本体的正面或/和背面上设有反光条。

进一步地，所述反光条设于所述防护套本体的正面或/和背面套在汽车后视镜后靠外的一端。

进一步地，所述反光条的数量为多条，均匀排列在所述防护套本体的正面或/和背面。

进一步地，所述反光条整条设置在防护套本体套在汽车后视镜后靠外的一端，并且反光条的两端分别延伸至防护套本体的正面和背面。

进一步地，所述防护套本体的外表面设有防水隔热外层。

更进一步地，所述防护套本体的内表面设有柔软面料内层。

进一步地，所述防护套本体的外表面设有开孔。

进一步地，所述套口为松紧式套口。

本实用新型的有益效果在于：

1、从根本上降低汽车后视镜被撞损坏的风险，实现对汽车后视镜的有效防护。

2、外层具有防水、隔热的功能，内层还具有保护汽车后视镜表面和擦拭汽车后视镜的功能，性能更加多样化。

附图说明

图1为本实用新型实施例的正面示意图(透视)；

图2为本实用新型实施例的背面示意图；

图3为本实用新型实施例的侧面示意图；

图4为本实用新型实施例的防护套本体套在汽车后视镜后靠外的一端的示意图；

图5为本实用新型实施例的整体示意图。

具体实施方式

以下将结合附图对本实用新型作进一步的描述，需要说明的是，以下实施例以本技术方案为前提，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本实用新型的保护范围并不限于本实施例。

如图1－5所示，一种汽车后视镜防护套，包括防护套本体1，所述防护套本体1的至少一端设有套口2；所述防护套本体1的正面或/和背面上设有反光条3。通过在防护套本体1的表面设置反光条3，可以起到反光警示从而防止外力(其他自行车、汽车等)撞上汽车后视镜的作用，从根本上降低汽车后视镜被撞损坏的风险。

在本实施例中，所述防护套本体1的正面和背面均设有反光条3。正面和背面都设置反光条3，可以全方位实现汽车后视镜的反光警示和防撞。

更进一步地，所述反光条3设于所述防护套本体1的正面或/和背面套在汽车后视镜后靠外的一端。对汽车后视镜的靠外的一端(即远离汽车的一端)的碰撞和刮损比较普遍，将反光条3设置在防护套本体1的正面或/和背面套在汽车后视镜后靠外的一端，可以更好警示他人汽车后视镜的位置。

在本实施例中，所述反光条3的数量为多条，均匀排列在所述防护套本体1的正面或/和背面。

在本实施例中，所述反光条3整条设置在防护套本体1套在汽车后视镜后靠外的一端，并且反光条3的两端分别延伸至防护套本体1的正面和背面。

在本实施例中，所述防护套本体1的外表面设有防水隔热外层11。更进一步地，所述防护套本体1的内表面设有柔软面料内层12。防水隔热外层11采用防水隔热材料制成，可以有助于降低后视镜LED转向灯的损耗。而柔软面料层12可以防止防护套本体1的内表面对汽车后视镜产生摩擦损伤，还可以用于对汽车后视镜以及汽车其他部位的擦拭，具体可以采用毛巾面料等材料制成。

在本实施例中，所述防护套本体1的外表面设有开孔4。开孔的作用主要在于作为从汽车后视镜上移除防护套本体时的手指操作位，有助于提高防护套的操作使用方便度。

在本实施例中，所述套口2为松紧式套口。松紧式套口可以使得防护套本体1在套入汽车防护镜后进行扎紧，防护套不易掉落，也进一步防水防尘。

具体地，在本实施例中，所述套口2的边缘设有弹性橡筋，从而形成松紧式套口。当然，还可以采用本领域中其他常用的如设置松紧带等方式形成松紧式套口。

对于本领域的技术人员来说，可以根据以上的技术方案和构思，给出各种相应的改变和变形，而所有的这些改变和变形，都应该包括在本实用新型权利要求的保护范围之内。