活动厢体的舞台车的制作方法

文档序号:17400739发布日期:2019-04-13 01:11阅读:230来源:国知局
活动厢体的舞台车的制作方法

本实用新型涉及舞台车技术领域,尤其涉及活动厢体的舞台车。



背景技术:

流动舞台车是一种方便流动演出的、并可展开成为舞台的特种汽车。主要包括底盘部分和上装部分两大部分,上装部分由顶板侧板底板组成,而侧板和顶板分别由四个液压油缸控制展开即成舞台的台顶,底板展开四个液压油缸控制成舞台,省去传统搭台程序,省时省力操作简便安全可靠,功能齐全,外观美观。现有的舞台车在展开搭建时,因其结构复杂,搭建时耗时耗力,增加了搭建舞台车的时间。



技术实现要素:

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的活动厢体的舞台车。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

活动厢体的舞台车,包括车体、车厢和车厢门,所述车体的上端安装有车厢,车厢的后侧设置有车厢门,车厢的内部上端侧壁焊接安装有固定板,固定板的一端侧壁通过螺钉固定有电动推杆,电动推杆的一端螺纹连接有连接杆,连接杆的一端活动铰链连接有固定块,且固定块焊接安装在第二转动板的侧壁,第二转动板的一端侧壁开设有通孔,且通孔内转动连接有第一旋转杆,第一旋转杆螺纹连接在车厢的内壁,车厢的底端上壁通过铆钉固定有导轨,且导轨的上壁滑动连接有两个滑动板。

优选的,所述滑动板的底端侧壁开设有安装槽,且安装槽的一端侧壁通过螺柱固定安装有固定杆,固定杆的一侧设置有第二旋转杆,第二旋转杆螺纹连接在安装槽的内部。

优选的,所述第二旋转杆的外部转动套接有转动杆,转动杆的一端通过螺钉连接有伸缩杆,伸缩杆的一端螺纹连接有底板。

优选的,所述固定板的另一端侧壁通过螺钉固定有电动推杆,且电动推杆的一端螺纹连接有连接杆,连接杆的一端活动铰链连接有固定块,且固定块焊接安装在第一转动板的侧壁。

优选的,所述第二转动板和第一转动板的一端均焊接有限位块,且限位块的一端活动卡接在车厢底板的内部。

优选的,所述车厢底板的上端通过导轨滑动连接有两个滑动板,且滑动板的底端侧壁均开设有两个相互平行的安装槽,安装槽的内部均通过第二旋转杆连接有转动杆。

本实用新型的有益效果是:

本实用新型,通过车体、车厢、第一旋转杆、电动推杆、滑动板、第一转动板、第二转动板、连接杆和转动板等结构的设置,因固定块与连接杆采用活动铰链连接,启动电动推杆做伸展运动和人力的辅助推动,使第一转动板和第二转动板均可以置于倾斜的状态,完成组成车厢的两侧板体的展开,使滑动板沿导轨进行直线移动,此时手动握持转动杆,使转动杆绕第二旋转杆转动,并且根据底板距离地面的距离,调整伸缩杆的长度,使伸缩杆带动底板接触放置在地面上,保证伸缩杆、转动杆和底板相互连接对滑动板支撑的稳定性,然后可以将限位杆水平螺纹连接安装在两个转动杆之间,保证了转动杆转动固定后的稳定性,保证舞台车搭建后的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型提出的活动厢体的舞台车的结构示意图;

图2为本实用新型提出的活动厢体的舞台车的车厢的后视结构示意图;

图3为本实用新型提出的活动厢体的舞台车的车厢展开后的后视结构示意图;

图4为本实用新型提出的活动厢体的舞台车的车厢内部侧视结构示意图;

图5为本实用新型提出的活动厢体的舞台车的滑动板内部展开后侧视的结构示意图。

图中:1车体、2车厢、3车厢门、4第一旋转杆、5电动推杆、6固定板、7滑动板、8导轨、9第一转动板、10第二转动板、11固定块、12连接杆、13固定杆、14转动杆、15伸缩杆、16底板、17第二旋转杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。

实施例:参照图1-5,活动厢体的舞台车,舞台车的车体1下侧安装有轮胎,因此可以带动上端安装的车厢2进行移动,提高了舞台搭建的区域自由性,其中车厢2内的电动推杆5与车体1内部的供电设备电性连接,保证了在对车厢2进行折叠搭建时的操作方便性,因第二转动板10和第一转动板9的一端均焊接有限位块,且限位块的一端活动卡接在车厢2底板16的内部,并且通过限位块的一端螺纹连接安装有螺纹杆,使螺纹杆插接延伸至车厢2底板16的内部,在舞台车停在一个固定的位置需要对车厢2进行展开,进行舞台搭建时,首先将螺纹杆从车厢2底板16和限位块的内部转动出来,使限位块和底板16的连接关系解锁,因固定块11与连接杆12采用活动铰链连接,之后启动电动推杆5做伸展运动,并通过人力的辅助推动,可以将第一转动板9在连接杆12的连接下和电动推杆5的推动下,使第一转动板9绕第一旋转杆4转动,使第一转动板9从竖直方向转动70度角,使第一转动板9置于倾斜的状态,同样的对第二转动板10也如此操作,使第二转动板10在电动推杆5的连接下倾斜设置,完成组成车厢2的两侧板体的展开,之后可以手动拉动滑动板7,使滑动板7沿导轨8进行直线移动,当滑动板7的一端侧壁与导轨8的一端侧壁相互接触后,停止对滑动板7的拉动,此时可以手动滑动板7内部的支撑杆体取出,此时手动握持转动杆14,使转动杆14绕第二旋转杆17转动,使转动杆14转动90°角,从水平方向转动至竖直放置,并且根据底板16距离地面的距离,调整伸缩杆15的长度,使伸缩杆15带动底板16接触放置在地面上,然后将伸缩杆15利用其上端的锁紧螺钉将伸缩杆15锁紧固定,保证伸缩杆15、转动杆14和底板16相互连接对滑动板7支撑的稳定性,然后可以将限位杆水平螺纹连接安装在两个转动杆14之间,保证了转动杆14转动固定后的稳定性,保证舞台车搭建后的稳定性,结构简单操作方便,提高了对舞台车展开搭建的快捷性。

以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

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