一种商务车后悬架用对称钢板弹簧的制作方法

本实用新型涉及一种商务车后悬架用对称钢板弹簧。

背景技术：

钢板弹簧（Leaf Spring）是汽车悬架中应用最广泛的一种弹性元件，它是由若干片等宽但不等长（厚度可以相等，也可以不相等）的合金弹簧片组合而成的一根近似等强度的弹性梁。分为对称式钢板弹簧和非对称式钢板弹簧。商务车后悬架多采用对称式钢板弹簧，在工作过程中，弹簧片之间相互摩擦，为了减少弹簧片的磨损，各弹簧片之间需要涂上润滑剂，并定期进行维护，而现有设计的对称式钢板弹簧后期维护不方便，给使用带来了一定的不便。

技术实现要素：

针对上述问题，本实用新型提供一种商务车后悬架用对称钢板弹簧，无需拆卸钢板弹簧，方便后期的维护，减少弹簧片的磨损，提高装置的使用寿命。

为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本实用新型通过以下技术方案实现：

一种商务车后悬架用对称钢板弹簧，包括最顶部的顶层实心弹簧片和最底部的底层实心弹簧片，所述顶层实心弹簧片的两端弯成卷耳，所述顶层实心弹簧片和底层实心弹簧片之间设置有若干层空心弹簧片，所述空心弹簧片的上下表面设置有若干个与内腔连通的通孔，所述空心弹簧片之间设置有中间实心弹簧片，所述弹簧片等宽且长度自顶层向底层递减，所述钢板弹簧中心设置有贯穿各弹簧片的中心螺栓，所述中心螺栓和卷耳之间对称设置有可夹持多层弹簧片的弹簧夹，各弹簧夹的顶部通过螺栓固定。

优选，所述卷耳内设置有衬套。

优选，所述衬套为橡胶衬套或塑料衬套。

优选，所述顶层实心弹簧片、底层实心弹簧片和中间实心弹簧片厚度相同。

优选，所述空心弹簧片的厚度是顶层实心弹簧片厚度的2倍以上。

优选，所述弹簧夹的数量为4个或6个。

优选，所述弹簧夹呈U型，每个弹簧夹的顶部夹持顶层实心弹簧片且底部夹持中间实心弹簧片，各弹簧夹顶部的螺栓套接有套管。

本实用新型的有益效果是：

弹簧片按照实心结构和空心结构交错叠放，中心螺栓连接所有的各层弹簧片保证装配时各弹簧片的相对位置，而弹簧夹依次连接所夹持的中间实心弹簧片和顶层实心弹簧片之间所有的弹簧片，当钢板弹簧反向变形时，各弹簧片不会分开且防止各弹簧片横向错动。在后期维护时，只需向中间实心弹簧片注入润滑剂即可，无需拆卸钢板弹簧，方便后期的维护，减少弹簧片的磨损，提高装置的使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型一种商务车后悬架用对称钢板弹簧的结构示意图；

附图的标记含义如下：

1：卷耳；2：橡胶衬套；3：顶层实心弹簧片；4：空心弹簧片；5：弹簧夹；6：底层实心弹簧片；7：中心螺栓；8：螺栓；9：中间实心弹簧片。

具体实施方式

下面结合附图和具体的实施例对本实用新型技术方案作进一步的详细描述，以使本领域的技术人员可以更好的理解本实用新型并能予以实施，但所举实施例不作为对本实用新型的限定。

如图1所示，一种商务车后悬架用对称钢板弹簧，包括最顶部的顶层实心弹簧片3和最底部的底层实心弹簧片6，其中，顶层实心弹簧片3作为主片，其长度最长，其两端弯成卷耳1，可通过弹簧销与固定在车架上的支架或吊耳作铰链连接，优选，所述卷耳1内设置有衬套，比如橡胶衬套2或塑料衬套，可有效降低噪声。底层实心弹簧片6的长度最短，设置在钢板弹簧的底部中心位置。

所述顶层实心弹簧片3和底层实心弹簧片6之间设置有若干层空心弹簧片4（各空心弹簧片4的长度不同），所述空心弹簧片4的上下表面设置有若干个与内腔连通的通孔，每个空心弹簧片4的一侧设置有一个与外部连通的入口，用于注入润滑剂（比如石墨润滑脂）。

所述空心弹簧片4之间设置有中间实心弹簧片9，空心弹簧片4、中间实心弹簧片9、顶层实心弹簧片3和底层实心弹簧片6组成钢板弹簧的弹簧片，其中，中间实心弹簧片9、顶层实心弹簧片3和底层实心弹簧片6是长度不同的实心弹簧片，结构相同，为了便于区分安装位置，采用不同的前缀进行限定而已。

其中，所述钢板弹簧中心设置有贯穿各弹簧片的中心螺栓7，即中心螺栓7的顶部贯穿顶层实心弹簧片3且底部贯穿底层实心弹簧片6。而中心螺栓7和卷耳1之间对称设置有可夹持多层弹簧片的弹簧夹5，一般的，弹簧夹5的数量为4个或6个，优选，所述弹簧夹5呈U型，每个弹簧夹5的顶部夹持顶层实心弹簧片3且底部夹持中间实心弹簧片9，位于中心螺栓7同一侧的各弹簧夹5夹持的弹簧片层数不同，各弹簧夹5顶部通过螺栓8固定，螺栓8最好套接有套管，螺栓8通过螺母固定，套管可避免弹簧片被夹持的过紧。

参加图1所示，所述弹簧片等宽且长度自顶层向底层递减，其中，所述顶层实心弹簧片3、底层实心弹簧片6和中间实心弹簧片9厚度相同，而所述空心弹簧片4的厚度是顶层实心弹簧片3厚度的2倍以上，每个空心弹簧片4的两侧都连接实心弹簧片。

弹簧片按照实心结构和空心结构交错叠放，中心螺栓连接所有的各层弹簧片保证装配时各弹簧片的相对位置，而弹簧夹依次连接所夹持的中间实心弹簧片和顶层实心弹簧片之间所有的弹簧片，当钢板弹簧反向变形时，各弹簧片不会分开且防止各弹簧片横向错动。在后期维护时，只需向中间实心弹簧片注入润滑剂即可，无需拆卸钢板弹簧，方便后期的维护，减少弹簧片的磨损，提高装置的使用寿命。

以上仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或者等效流程变换，或者直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。