一种BSD盲区监测用探照装置的制作方法

本实用新型涉及BSD盲区监测装置技术领域，具体为一种BSD盲区监测用探照装置。

背景技术：

由于汽车后视镜存在视觉盲区，变道之前就看不到盲区的车辆，如果盲区内有超车车辆，此时变道就会发生碰撞事故，在大雨天气、大雾天气、夜间光线昏暗，更加难以看清后方车辆，此时变道就面临更大的危险，盲点监测系统就是为了解决后视镜的盲区而产生的，所以，人们利用一种BSD盲区监测系统来汽车视角盲区进行监控，但是传统的监控系统无法显示视角盲区的影像，仅仅通过指示灯和语音播报无法给驾驶员一个准确的判断，并且由于汽车在行驶过程中会发生抖动，导致探照装置出现抖动，导致拍摄的画面不清晰，会对驾驶员的判断造成干扰，传统的探照装置在使用时，利用汽车自身携带电池供电，无法做到节能环保，所以，人们急需一种新型BSD盲区监测用探照装置来解决上述问题。

技术实现要素：

本实用新型提供一种BSD盲区监测用探照装置，可以有效解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种BSD盲区监测用探照装置，包括装置本体、安装底板、固定粘结条、减震橡胶座、套筒、减震弹簧、齿轮盘、固定盘、探照器、散热孔、强光LED灯、摄像头、雷达传感器、蜂鸣器、PLC控制器、锂离子电池、支撑杆、遮光板、贴片光伏板和吸盘，所述装置本体底部设置有安装底板，所述安装底板下表面贴合有固定粘结条，所述安装底板上方设置有减震橡胶座，所述减震橡胶座上方设置有套筒，所述套筒内部安装有减震弹簧，所述套筒顶端设置有齿轮盘，所述齿轮盘上方设置有固定盘，所述固定盘上方设置有探照器，所述探照器两侧均开设有散热孔，所述探照器正面两侧均安装有强光LED灯，所述探照器正面中部上方安装有摄像头，所述摄像头下方安装有雷达传感器，所述雷达传感器下方安装有蜂鸣器，所述探照器内部安装有PLC控制器，所述PLC控制器一侧安放有锂离子电池，所述探照器顶端设置有支撑杆，所述支撑杆上方设置有遮光板，所述遮光板上方设置有贴片光伏板，所述贴片光伏板一侧设置有吸盘，所述贴片光伏板的输出端电性连接锂离子电池的输入端，所述锂离子电池的输出端电性连接强光LED灯、摄像头、雷达传感器、蜂鸣器、PLC控制器的输入端，所述雷达传感器的输出端电性连接PLC控制器的输入端，所述PLC控制器的输出端电性连接蜂鸣器的输入端，所述摄像头的输出端电性连接车载显示屏的输入端。

优选的，所述固定盘与探照器之间通过固定螺丝连接。

优选的，所述摄像头与探照器之间、雷达传感器与探照器之间和蜂鸣器与探照器之间均设置有密封橡胶圈。

优选的，所述散热孔内部设置有防尘网。

优选的，所述减震橡胶座与安装底板之间通过无毒胶水连接。

优选的，所述遮光板内壁涂有吸光涂料。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：本实用新型结构科学合理，使用安全方便，设置有固定粘结条，使得装置本体粘结牢固的同时，当将装置本体从汽车表面拆卸时，也不会在汽车表面留下胶水，设置有减震橡胶座，可以有效的减小汽车自身抖动对装置本体造成的影响，设置有套筒和减震弹簧，可以有效的减小装置本体的抖动，使得摄像头拍摄的画面更加的稳定，不会发生晃动，设置有齿轮盘，可以有效的调节探照器的探照角度，使得在使用时不会出现盲区，设置有散热孔，可以有效的对探照器进行散热，延长探照器的使用寿命，设置有强光LED灯，可以在夜晚时为摄像头的拍摄提供照明，使得拍摄的画面更加的清晰，设置有雷达传感器，可以检测汽车驾驶座视角盲区有无高速行驶的汽车，给汽车的转向提供参考，设置有蜂鸣器，当汽车视角盲区出现车辆时，PLC控制器可以控制蜂鸣器响起，提醒驾驶员视角盲区存在高速行驶的汽车，设置有贴片光伏板和锂离子电池，可以为整个装置本体提供电能，更加的环保节能，设置有吸盘，可以方便将贴片光伏板固定在汽车后挡风玻璃表面，设置有遮光板，可以在强光照射的情况下，为摄像头遮光，使得拍摄的画面更加的清晰。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

在附图中：

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型侧面的结构示意图；

图3是本实用新型减震底座的结构示意图；

图4是本实用新型贴片光伏板的结构示意图；

图中标号：1、装置本体；2、安装底板；3、固定粘结条；4、减震橡胶座；5、套筒；6、减震弹簧；7、齿轮盘；8、固定盘；9、探照器；10、散热孔；11、强光LED灯；12、摄像头；13、雷达传感器；14、蜂鸣器；15、PLC控制器；16、锂离子电池；17、支撑杆；18、遮光板；19、贴片光伏板；20、吸盘。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例：如图1-4所示，本实用新型提供一种技术方案，一种BSD盲区监测用探照装置，包括装置本体1、安装底板2、固定粘结条3、减震橡胶座4、套筒5、减震弹簧6、齿轮盘7、固定盘8、探照器9、散热孔10、强光LED灯11、摄像头12、雷达传感器13、蜂鸣器14、PLC控制器15、锂离子电池16、支撑杆17、遮光板18、贴片光伏板19和吸盘20，装置本体1底部设置有安装底板2，安装底板2下表面贴合有固定粘结条3，安装底板2上方设置有减震橡胶座4，减震橡胶座4上方设置有套筒5，套筒5内部安装有减震弹簧6，套筒5顶端设置有齿轮盘7，齿轮盘7上方设置有固定盘8，固定盘8上方设置有探照器9，探照器9两侧均开设有散热孔10，探照器9正面两侧均安装有强光LED灯11，探照器9正面中部上方安装有摄像头12，摄像头12下方安装有雷达传感器13，雷达传感器13下方安装有蜂鸣器14，探照器9内部安装有PLC控制器15，PLC控制器15一侧安放有锂离子电池16，探照器9顶端设置有支撑杆17，支撑杆17上方设置有遮光板18，遮光板18上方设置有贴片光伏板19，贴片光伏板19一侧设置有吸盘20，贴片光伏板19的输出端电性连接锂离子电池16的输入端，锂离子电池16的输出端电性连接强光LED灯11、摄像头12、雷达传感器13、蜂鸣器14、PLC控制器15的输入端，雷达传感器13的输出端电性连接PLC控制器15的输入端，PLC控制器15的输出端电性连接蜂鸣器14的输入端，摄像头12的输出端电性连接车载显示屏的输入端。

为了方便对探照器9进行拆卸维修，本实施例中，优选的，固定盘8与探照器9之间通过固定螺丝连接。

为了防止灰尘从摄像头12与探照器9之间、雷达传感器13与探照器9之间和蜂鸣器14与探照器9之间的缝隙进入探照器9内部，本实施例中，优选的，摄像头12与探照器9之间、雷达传感器13与探照器9之间和蜂鸣器14与探照器9之间均设置有密封橡胶圈。

为了防止灰尘从散热孔10进入探照器9内部，本实施例中，优选的，散热孔10内部设置有防尘网。

为了使得减震橡胶座4固定的更加稳定，本实施例中，优选的，减震橡胶座4与安装底板2之间通过无毒胶水连接。

为了吸收摄像头12周围的光线，使得摄像头12拍摄的画面更加的清晰，本实施例中，优选的，遮光板18内壁涂有吸光涂料。

本实用新型的工作原理及使用流程：在使用BSD盲区监测用探照装置的过程中，通过固定粘结条3，使得装置本体1粘结牢固的同时，当将装置本体1从汽车表面拆卸时，也不会在汽车表面留下胶水，通过减震橡胶座4，可以有效的减小汽车自身抖动对装置本体1造成的影响，通过套筒5和减震弹簧6，可以有效的减小装置本体1的抖动，使得摄像头12拍摄的画面更加的稳定，不会发生晃动，通过齿轮盘7，可以有效的调节探照器9的探照角度，使得在使用时不会出现盲区，通过散热孔10，可以有效的对探照器9进行散热，延长探照器9的使用寿命，通过强光LED灯11，可以在夜晚时为摄像头12的拍摄提供照明，使得拍摄的画面更加的清晰，通过雷达传感器13，可以检测汽车驾驶座视角盲区有无高速行驶的汽车，给汽车的转向提供参考，通过蜂鸣器14，当汽车视角盲区出现车辆时，PLC控制器15可以控制蜂鸣器14响起，提醒驾驶员视角盲区存在高速行驶的汽车，通过贴片光伏板19和锂离子电池16，可以为整个装置本体1提供电能，更加的环保节能，通过吸盘20，可以方便将贴片光伏板19固定在汽车后挡风玻璃表面，通过遮光板18，可以在强光照射的情况下，为摄像头12遮光，使得拍摄的画面更加的清晰。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。