一种线束卡扣及汽车的制作方法

本实用新型涉及卡扣技术领域，尤其是涉及一种线束卡扣及汽车。

背景技术：

目前，在排气管附近固定高温传感器线束经常需要用到耐高温塑料卡扣固定线束，然而，耐高温塑料卡扣在长时间使用后容易老化，导致线束固定效果不好，并且费用昂贵。

因此，如何避免高温导致卡扣老化导致线束固定效果差是本领域技术人员亟待解决的技术问题。

技术实现要素：

有鉴于此，本实用新型的第一个目的是提供一种线束卡扣，能够避免高温导致卡扣老化导致线束固定效果差。

本实用新型的第二个目的是提供一种汽车。

为了实现上述第一个目的，本实用新型提供了如下方案：

一种线束卡扣，所述线束卡扣为钣金件，包括：

卡接部，所述卡接部包括弹性接口，所述弹性接口的内部形成卡接待卡接线束的卡槽，所述卡槽的开口处的尺寸小于所述待卡接线束的直径尺寸；

安装部，所述安装部与所述卡接部连接，且所述安装部安装在待连接汽车上。

在一个具体的实施方案中，所述弹性接口的截面为扁平C型结构。

在一个具体的实施方案中，所述卡接部还包括翻边；

所述翻边连接在所述弹性接口的端部。

在一个具体的实施方案中，所述弹性接口上开设有缺口；

所述缺口开设在远离所述卡槽开口的那侧。

在一个具体的实施方案中，所述翻边和所述弹性接口一体式连接。

在一个具体的实施方案中，所述安装部和所述卡接部一体式连接。

在一个具体的实施方案中，所述安装部上开设有安装孔；

所述安装部通过螺栓和所述安装孔与所述待连接汽车可拆卸连接。

在一个具体的实施方案中，所述安装孔为长条孔。

在一个具体的实施方案中，所述线束卡扣为冲压成型。

根据本实用新型的各个实施方案可以根据需要任意组合，这些组合之后所得的实施方案也在本实用新型范围内，是本实用新型具体实施方式的一部分。

在本实用新型的一个具体实施例中，本实用新型公开的线束卡扣，使用时，先将线束卡扣的安装部安装到待连接汽车上，然后，将弹性接口打开，使得待卡接线束能够进入弹性接口的卡槽内，最后，放开弹性接口，弹性接口在弹性回复力下恢复到初始状态，由于卡槽开口处的尺寸小于待卡接线束的直径尺寸，因此，待卡接线束被牢牢卡在卡槽内。由于本实用新型公开的线束卡扣为钣金件，避免了长期高温使用导致的老化，本实用新型公开的线束卡扣线束固定效果好。

为了实现上述第二个目的，本实用新型提供了如下方案：

一种汽车，包括如上述任意一项所述的线束卡扣。

由于本实用新型公开的汽车包括如上述任一项中的线束卡扣，因此，线束卡扣所具有的有益效果均是本实用新型公开的汽车所包含的。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出新颖性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型提供的线束卡扣的结构示意图；

图2为本实用新型提供的线束卡扣的主视结构示意图；

图3为本实用新型提供的线束卡扣的俯视结构示意图。

其中，图1-3中：

卡接部1、弹性接口101、卡槽102、安装部2、翻边103、缺口104、安装孔201。

具体实施方式

为了使本领域的技术人员更好的理解本实用新型的技术方案，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的详细说明。

实施例一

如图1-3所示，本实用新型提供了一种线束卡扣。其中，线束卡扣为钣金件，其包括卡接部1和安装部2。

卡接部1包括弹性接口101，弹性接口101的内部形成卡接待卡接线束的卡槽102，卡槽102的开口处的尺寸小于待卡接线束的直径尺寸，以便将待卡接线束卡接住，卡槽102的形状可以为任意形状，只要满足能够卡接住待卡接线束的卡槽102均属于本实用新型的保护范围。

安装部2与卡接部1连接，且安装部2安装在待连接汽车上，安装部2可以是焊接在待连接汽车上，也可以通过可拆卸连接的形式安装在待连接汽车上。

使用时，先将线束卡扣的安装部2安装到待连接汽车上，然后，将弹性接口101打开，使得待卡接线束能够进入弹性接口101的卡槽102内，最后，放开弹性接口101，弹性接口101在弹性回复力下恢复到初始状态，由于卡槽102开口处的尺寸小于待卡接线束的直径尺寸，因此，待卡接线束被牢牢卡在卡槽102内。由于本实用新型公开的线束卡扣为钣金件，避免了长期高温使用导致的老化，本实用新型公开的线束卡扣线束固定效果好。

实施例二

在本实用新型提供的第二实施例中，本实施例中的脚蹬和实施例一中的线束卡扣的结构类似，对相同之处就不再赘述了，仅介绍不同之处。

在本实施例中，本实用新型进一步公开了弹性接口101的截面为扁平C型结构，结构简单，便于折弯成型。

进一步地，本实用新型公开了卡接部1还包括翻边103，翻边103连接在弹性接口101的端部。翻边103的设置便于操作者将弹性接口101打开，放置待卡接线束。

进一步地，本实用新型公开了翻边103上设置有放置手指的凹槽，便于操作者推动翻边103。

为了减小操作者推动翻边103的力，增加弹性接口101的弹性，本实用新型公开了弹性接口101上开设有缺口104，缺口104开设在远离卡槽102开口的那侧，避免缺口104开设在卡槽102开口处将待卡接线束磨损。缺口104大小可以依据实际需要进行设定。

进一步地，本实用新型公开了翻边103和弹性接口101一体式连接，增加翻边103和弹性接口101的连接强度。

进一步地，本实用新型公开了安装部2和卡接部1一体式连接，具体地，安装部2和卡接部1的弹性接口101的远离翻边103的那端一体式连接，增加安装部2和卡接部1的连接强度。

进一步地，本实用新型公开了安装部2上开设有安装孔201，安装孔201的个数具体为2个，安装部2通过螺栓和安装孔201与待连接汽车可拆卸连接。需要说明的是，安装部2也可以与待连接汽车为其它形式的可拆卸连接，例如卡接等，只要满足能够与待连接汽车可拆卸连接均属于本实用新型的保护范围。

进一步地，本实用新型公开了安装孔201为长条孔，便于调整线束卡扣的位置。

进一步地，本实用新型公开了线束卡扣为冲压成型，整个线束卡扣一体式冲压成型，结构简单，加工方便。

使用时，先通过螺栓将线束卡扣固定在待连接汽车上，接着，将待卡接线束通过弹性接口101的卡槽102开口处进入卡槽102内；线束进入后，弹性接口101恢复到初始状态，线束被卡到卡槽102内。在保证高温传感器的线束长期稳定固定在排气管附近情况下，线束卡扣具有制造简单、成本低等优点。

实施例三

本实用新型提供了一种汽车，包括如上述任意一项实施例中的线束卡扣。

由于本实用新型公开的汽车包括如上述任一项中的线束卡扣，因此，线束卡扣所具有的有益效果均是本实用新型公开的汽车所包含的。

还需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括上述要素的物品或者设备中还存在另外的相同要素。

本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以对本实用新型进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。