一种多功能的汽车座椅的制作方法

本实用涉及汽车座椅技术领域，具体为一种多功能的汽车座椅。

背景技术：

汽车座椅是汽车的关键部件，汽车座椅的靠背又是保证乘坐人员安全和舒适的重要部件，随着汽车行业的迅速发展，汽车这种便捷的交通工具已经普及，对汽车内饰而言，特别是汽车座椅，不仅要满足驾驶的需求，人们对其各个方面的要求也越来越高，因此汽车座椅安全、舒适、美观等成为赢取激烈市场竞争的重要因素。

目前，大部分汽车座椅的设计太臃肿，所以所需的骨架也特别复杂，同时增加了座椅整体的重量，从而加大了汽车在行驶时的油耗，而且无法分解和拆卸，只能把整个座椅拆卸下来，通常日常维护和清理还需要去维修店进行维修，这些前案有安装复杂繁琐和无法拆卸的缺点，有待再进一步改良。

所以，如何设计一种多功能的汽车座椅，成为我们当前要解决的问题。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种多功能的汽车座椅，以解决上述背景技术中提出的无法拆卸和座椅过重汽车耗油的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种多功能的汽车座椅，包括座椅主体、座椅靠背和座椅底座，所述座椅主体的顶部固定连接有座椅靠背，所述座椅靠背的底部外壁与座椅主体的顶部外壁相连，所述座椅主体的底部固定连接有座椅底座，所述座椅底座的顶部外壁与座椅主体的底部外壁相连，所述座椅主体的内部底部嵌套连接有主体骨架，所述主体骨架的外围外壁与座椅主体的内部内壁相连，所述主体骨架的底部固定连接有底座骨架，所述底座骨架的顶部外壁与主体骨架的底部外壁相连，所述底座骨架的一端固定连接有骨架滑轨，所述骨架滑轨的一端外壁与底座骨架的另一端外壁相连，所述底座骨架的一端固定连接有靠背调节器，所述靠背调节器的一端外壁与底座骨架的另一端外壁相连，所述靠背调节器的一端贯穿连接有转动杆，所述转动杆的一端外壁与靠背调节器的内部内壁相连，所述转动杆的中间部位固定连接有靠背骨架，所述靠背骨架的底部内壁与转动杆的外围外壁相连，所述靠背骨架的一端嵌入连接有卡槽，所述卡槽的外围外壁与靠背骨架的内部内壁相连，所述靠背骨架的顶部贯穿连接有卡扣口，所述卡扣口的外围外壁与靠背骨架的内部内壁相连，所述座椅靠背的后面嵌入连接有卡条，所述卡条的外围外壁与座椅靠背的内部内壁相连，所述卡条的一端嵌入连接有卡扣，所述卡扣的外围外壁与卡条的内部内壁相连，所述座椅底座的前面固定连接有底座滑轨，所述底座滑轨的后面外壁与座椅底座的前面外壁相连，所述卡扣的内部活动连接有倒扣，所述倒扣的顶端外壁与卡扣的内部内壁相连，所述倒扣的底部固定连接有旋转轴，所述旋转轴的顶部外壁与倒扣的底部外壁相连，所述倒扣的一端固定连接有弹簧，所述弹簧的一端外壁与倒扣的另一端外壁相连。

优选的，所述靠背座椅的中间部位嵌入连接有磁铁，所述磁铁的外围外壁与座椅靠背的内部内壁相连。

优选的，所述座椅靠背的底部固定连接有托腰枕，所述托腰枕的后面外壁与座椅靠背的前面外壁相连。

优选的，所述底座滑轨的一端活动连接有滚轮，所述滚轮的后面外壁与底座滑轨的前面外壁相连。

优选的，所述滚轮的外围紧密贴合有胶垫，所述胶垫的内部内壁与滚轮的外围外壁相连。

优选的，所述座椅靠背是可拆卸式，可拆卸成三块，且呈纵向排列，可以相互活动，有卡条、磁铁和卡扣组成。

优选的，所述靠背骨架设置有二个，相互平行排列，且呈柱状，可靠转动杆倾斜活动，由靠背骨架、卡槽和卡扣口组成。

与现有技术相比，本种发明的有益效果是：

1．该种多功能的汽车座椅，靠背座椅的中间部位嵌入连接有磁铁，磁铁的外围外壁与座椅靠背的内部内壁相连，座椅靠背是可拆卸式的，中间的磁铁设置有两个，位于座椅靠背的中间，使座椅在安装时更加便捷和稳固，在安装时会相互吸引，也起到固定作用，磁铁体现了汽车座椅安装的便捷性。

2．该种多功能的汽车座椅，座椅靠背的底部固定连接有托腰枕，托腰枕的后面外壁与座椅靠背的前面外壁相连，托腰枕能很好的保护驾驶人员的腰部，驾驶人员长时间驾驶带来的腰部不适，起到支撑承托的作用，缓解腰部压力和驾驶人员的疲劳驾驶，也有效的防护驾驶人员长时间驾驶汽车带来的腰部疾病，护腰枕体现汽车座椅的多功能的作用。

3．该种多功能的汽车座椅，底座滑轨的一端活动连接有滚轮，滚轮的后面外壁与底座滑轨的前面外壁相连，利用滑轨的直线往复运动的作用，滚轮使座椅底座的安装和拆卸更加便捷，滚轮体现了汽车座椅便于拆卸安装的作用。

4．该种多功能的汽车座椅，滚轮的外围紧密贴合有胶垫，所述胶垫的内部内壁与滚轮的外围外壁相连，胶垫能很好的保护滚轮，大大延长了底座滑轨的使用寿命，有效的保护了滚轮，承受了座椅底座在安装和拆卸过程中所带来的摩擦力，也使座椅底座在安装和拆卸的过程中更加平滑和稳固感。

5．该种多功能的汽车座椅，座椅靠背是可拆卸式，可拆卸成三块，且呈纵向排列，可以相互活动，同时由卡条、磁铁和卡扣组成，座椅靠背可分解拆卸成三块，使拆卸后的座椅靠背能便于清洁和拆卸，大大减小了在狭小的汽车驾驶空间拆卸安装座椅的复杂和困难性，也使拆卸成三块的座椅靠背更有利于清洗，体现了汽车座椅便于拆卸的作用。

6．该种多功能的汽车座椅，靠背骨架设置有二个，相互平行排列，且呈柱状，可靠转动杆倾斜活动，同时由靠背骨架、卡槽和卡扣口组成，靠背骨架不仅缩小了传统座椅的骨架，减少了汽车座椅的重量，设计简单重量轻，降低了汽车的油耗，靠背骨架还设置有卡槽，体用卡槽和座椅靠背的卡条来固定和拆卸座椅靠背，靠背骨架的卡槽，使座椅靠背安装和拆卸更加便捷，安装和拆卸的步骤少，不繁琐，操作简单。

附图说明

图1为本发明的整体结构示意图；

图2为本发明的主体骨架结构示意图；

图3为本发明的座椅靠背爆炸结构示意图；

图4为本发明的座椅底座剖面结构示意图；

图5为本发明的卡扣剖面结构示意图。

图中：1、座椅主体，101、底座骨架，102、骨架滑轨，103、靠背调节器，104、转动杆，105、靠背骨架，106、卡槽，107、卡扣口，108、主体骨架，2、座椅靠背，201、卡条，202、磁铁，203、托腰枕，3、座椅底座，301、底座滑轨，302、滚轮，303、胶垫，4、卡扣，401、倒扣，402、旋转轴，403、弹簧。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-5，本发明提供一种技术方案：一种多功能的汽车座椅，包括座椅主体1、座椅靠背2和座椅底座3，座椅主体1的顶部固定连接有座椅靠背2，座椅靠背2的底部外壁与座椅主体1的顶部外壁相连，座椅主体1的底部固定连接有座椅底座3，座椅底座3的顶部外壁与座椅主体1的底部外壁相连，座椅主体1的内部底部嵌套连接有主体骨架108，主体骨架108的外围外壁与座椅主体1的内部内壁相连，主体骨架108的底部固定连接有底座骨架101，底座骨架101的顶部外壁与主体骨架108的底部外壁相连，底座骨架101的一端固定连接有骨架滑轨102，骨架滑轨102的一端外壁与底座骨架101的另一端外壁相连，底座骨架101的一端固定连接有靠背调节器103，靠背调节器103的一端外壁与底座骨架101的另一端外壁相连，靠背调节器103的一端贯穿连接有转动杆104，转动杆104的一端外壁与靠背调节器103的内部内壁相连，转动杆104的中间部位固定连接有靠背骨架105，靠背骨架105的底部内壁与转动杆104的外围外壁相连，靠背骨架105的一端嵌入连接有卡槽106，卡槽106的外围外壁与靠背骨架105的内部内壁相连，靠背骨架105的顶部贯穿连接有卡扣口107，卡扣口107的外围外壁与靠背骨架105的内部内壁相连，座椅靠背2的后面嵌入连接有卡条201，卡条201的外围外壁与座椅靠背2的内部内壁相连，卡条201的一端嵌入连接有卡扣4，卡扣4的外围外壁与卡条201的内部内壁相连，座椅底座3的前面固定连接有底座滑轨301，底座滑轨301的后面外壁与座椅底座3的前面外壁相连，卡扣4的内部活动连接有倒扣401，倒扣401的顶端外壁与卡扣4的内部内壁相连，倒扣401的底部固定连接有旋转轴402，旋转轴402的顶部外壁与倒扣401的底部外壁相连，倒扣401的一端固定连接有弹簧403，弹簧403的一端外壁与倒扣401的另一端外壁相连。

优选的，靠背座椅2的中间部位嵌入连接有磁铁202，磁铁202的外围外壁与座椅靠背2的内部内壁相连，座椅靠背2是可拆卸式的，中间的磁铁202设置有两个，位于座椅靠背的中间，使座椅在安装时更加便捷和稳固，在安装时会相互吸引，也起到固定作用，磁铁202体现了汽车座椅安装的便捷性。

优选的，座椅靠背2的底部固定连接有托腰枕203，托腰枕203的后面外壁与座椅靠背2的前面外壁相连，托腰枕能很好的保护驾驶人员的腰部，驾驶人员长时间驾驶带来的腰部不适，起到支撑承托的作用，缓解腰部压力和驾驶人员的疲劳驾驶，也有效的防护驾驶人员长时间驾驶汽车带来的腰部疾病，护腰枕203体现汽车座椅的多功能的作用。

优选的，底座滑轨301的一端活动连接有滚轮302，滚轮302的后面外壁与底座滑轨301的前面外壁相连，利用滑轨的直线往复运动的作用，滚轮302使座椅底座101的安装和拆卸更加便捷，滚轮302体现了汽车座椅便于拆卸安装的作用。

优选的，滚轮302的外围紧密贴合有胶垫303，所述胶垫303的内部内壁与滚轮302的外围外壁相连，胶垫303能很好的保护滚轮302，大大延长了底座滑轨301的使用寿命，有效的保护了滚轮302，承受了座椅底座3在安装和拆卸过程中所带来的摩擦力，也使座椅底座3在安装和拆卸的过程中更加平滑和稳固感。

优选的，座椅靠背2是可拆卸式，可拆卸成三块，且呈纵向排列，可以相互活动，同时由卡条201、磁铁202和卡扣4组成，座椅靠背2可分解拆卸成三块，使拆卸后的座椅靠背2能便于清洁和拆卸，大大减小了在狭小的汽车驾驶空间拆卸安装座椅的复杂和困难性，也使拆卸成三块的座椅靠背2更有利于清洗，体现了汽车座椅便于拆卸的作用。

优选的，靠背骨架105设置有二个，相互平行排列，且呈柱状，可靠转动杆104倾斜活动，同时由靠背骨架105、卡槽106和卡扣口107组成，靠背骨架105不仅缩小了传统座椅的骨架，减少了汽车座椅的重量，靠背骨架102还设置有卡槽106，体用卡槽106和座椅靠背2的卡条201来固定和拆卸座椅靠背2，靠背骨架105的卡槽106，使座椅靠背2安装和拆卸更加便捷，安装和拆卸的步骤少，不繁琐，操作简单。

工作原理：首先，将该种多功能的汽车座椅安装好，然后，座椅靠背2的底部固定连接有托腰枕203，托腰枕203的后面外壁与座椅靠背2的前面外壁相连，托腰枕能很好的保护驾驶人员的腰部，驾驶人员长时间驾驶带来的腰部不适，起到支撑承托的作用，缓解腰部压力和驾驶人员的疲劳驾驶，也有效的防护驾驶人员长时间驾驶汽车带来的腰部疾病，护腰枕203体现汽车座椅的多功能的作用，接着，底座滑轨301的一端活动连接有滚轮302，滚轮302的后面外壁与底座滑轨301的前面外壁相连，利用滑轨的直线往复运动的作用，滚轮302使座椅底座101的安装和拆卸更加便捷，滚轮302体现了汽车座椅便于拆卸安装的作用，紧接着，滚轮302的外围紧密贴合有胶垫303，所述胶垫303的内部内壁与滚轮302的外围外壁相连，胶垫303能很好的保护滚轮302，大大延长了底座滑轨301的使用寿命，有效的保护了滚轮302，承受了座椅底座3在安装和拆卸过程中所带来的摩擦力，也使座椅底座3在安装和拆卸的过程中更加平滑和稳固感，最后，靠背骨架105设置有二个，相互平行排列，且呈柱状，可靠转动杆104倾斜活动，同时由靠背骨架105、卡槽106和卡扣口107组成，靠背骨架105不仅缩小了传统座椅的骨架，减少了汽车座椅的重量，靠背骨架102还设置有卡槽106，体用卡槽106和座椅靠背2的卡条201来固定和拆卸座椅靠背2，靠背骨架105的卡槽106，使座椅靠背2安装和拆卸更加便捷，安装和拆卸的步骤少，不繁琐，操作简单，这就是该种多功能汽车座椅的工作原理。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。