技术总结
本实用新型公开了一种尾门，包括内板、外板和补板，所述内板和所述外板扣合，所述补板设置在所述内板和所述外板之间，并与所述内板点焊连接，所述补板和所述内板之间位于点焊点处填充有密封胶，所述补板为朝向所述外板的隆起结构，所述补板与所述内板之间形成缓冲腔，所述补板上设有第一气孔。补板和内板之间形成缓冲腔，相当于气垫，当内板被挤压时，第一气孔能缓慢排出缓冲腔内的气体，此时缓冲腔会产生多个方向的反作用力，实现缓冲。本实用新型还公开了一种采用上述尾门的汽车。
技术研发人员：王亮;尹伟;何伟力;邬云峰;邹志明
受保护的技术使用者：江铃控股有限公司
技术研发日：2019.01.30
技术公布日：2019.10.15