商用车保险杠调整结构的制作方法

文档序号:19099416发布日期:2019-11-12 21:48阅读:369来源:国知局
商用车保险杠调整结构的制作方法

本实用新型涉及一种新型保险杠结构,尤其是一种商用车保险杠调整结构,

属于汽车零部件制造技术领域。



背景技术:

商用车保险杠安装在车辆的最前端,是重要的车辆外观件。保险杠与驾驶室装配后的尺寸配合精度,会直接影响车辆的感知质量。尺寸配合良好会带给用户制造精良、高品质的主观体验。由于商用保险杠和车驾驶室之间不直接定位装配,而是分别装配在车架上,这种结构使驾驶室与保险杠的装配尺寸链过长,配合精度难以达成。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的不足,提供一种商用车保险杠调整结构,能够根据保险杠与驾驶室的尺寸配合情况调整保险杠装配位置,从而保证了保险杠与驾驶室的配合精度,提升车辆感知质量。

按照本实用新型提供的技术方案:一种商用车保险杠调整结构,所述保险杠前部左右两侧分别设置调整结构用于与车架装配定位,所述调整结构包括焊接在保险杠框架上的焊接螺母、空心螺栓和六角螺栓,所述空心螺栓与焊接螺母配合,所述空心螺栓中间设有圆形通孔;六角螺栓直径小于空心螺栓通孔孔径,能在空心螺栓通孔中穿过,并与车架上螺纹孔连接配合。

作为本实用新型的进一步改进,所述保险杠安装在保险杠框架上,所述空心螺栓与保险杠框架上的焊接螺母连接,螺杆透出的保险杠框架的长度根据保险杠安装定位需求进行调整。

作为本实用新型的进一步改进,所述空心螺栓通孔直径为15mm-18mm,长度为10mm-13mm。

作为本实用新型的进一步改进,所述保险杠框架上设有框架孔,所述框架孔直径为23mm-25mm。

作为本实用新型的进一步改进,所述六角螺栓长度为35mm-40mm。

本实用新型与现有技术相比,具有如下优点:

本实用新型结构简单,能够根据保险杠与驾驶室的尺寸配合情况调整保证杠装配位置,提升车辆外观感知质量。

附图说明

图1为本实用新型的安装状态示意图。

图2为本实用新型的剖视图。

附图标记说明:1-左侧调整结构位置、2-右侧调整结构位置、3-车架、4-保险杠框架、5-焊接螺母、6-空心螺栓、7-六角螺栓。

具体实施方式

下面结合具体附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

如图1和图2所示,一种商用车保险杠调整结构,所述保险杠前部左右两侧分别设置调整结构用于与车架装配定位,所述调整结构包括焊接在保险杠框架4上的焊接螺母5、空心螺栓6和六角螺栓7,所述空心螺栓6与焊接螺母5配合,所述空心螺栓6中间设有圆形通孔;六角螺栓7直径小于空心螺栓6通孔孔径,能在空心螺栓6通孔中穿过,并与车架上螺纹孔连接配合。如图2所示,所述保险杠调整结构装配在保险杠前部左右两侧。

优选的,所述保险杠安装在保险杠框架4上,所述空心螺栓6与保险杠框架4上的焊接螺母连接,螺杆透出的保险杠框架4的长度根据保险杠安装定位需求进行调整,弥补了零部件制造误差在装配过程中带来的误差累积。

所述空心螺栓6通孔直径为15mm-18mm,长度为10mm-13mm。

所述保险杠框架4上设有框架孔,所述框架孔直径为23mm-25mm。

所述六角螺栓7长度为35mm-40mm。

本实用新型的操作步骤:

1、在保险杠前部左右两侧位置1和2装配空心螺栓6,螺杆前端不可透出保险杠框架4过长;

2、六角螺栓7穿过空心螺栓6,将保险杠与车架3初步连接(不拧紧);

3、使用辅助工装或测量手段,调整保险杠至合适位置;

4、旋转空心螺栓6,使螺柱前端与车架3接触;

5、紧固六角螺栓7;

6、紧固保险杠与车架其他连接位置。

当前第1页1 2 3 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1