技术总结
本实用新型公开了一种车门以及具有其的车辆，所述车门包括：车门本体以及车门内饰板，所述车门内饰板设置在所述车门本体的内侧且与所述车门本体固定连接，所述车门内饰板与所述车门本体之间设置有多个吸能部，所述吸能部一端与所述车门内饰板连接，所述吸能部的另一端与所述车门本体连接，所述吸能部构造为在所述车门发生碰撞时先于所述车门内饰板形变以吸收碰撞能量。由此，通过在车门本体与车门内饰板之间设置吸能部，可以有效地避免车门内饰板侵入到车内空间内，从而在满足车门内饰板的强度以及刚度要求的前提下，可以降低车门内饰板侵入到车内空间的概率，进一步地提高车门的安全性能。
技术研发人员：李新
受保护的技术使用者：北京汽车股份有限公司
技术研发日：2019.05.16
技术公布日：2020.02.28