一种密封效果好的汽车车门密封条的制作方法

本实用新型涉及一种车门密封条，特别涉及一种密封效果好的汽车车门密封条，属于密封条技术领域。

背景技术：

密封条，是将一种东西密封，使其不容易打开，起到减震、防水、隔音、隔热、防尘、固定等作用的产品。密封条有橡胶的、纸的、金属的、塑料的等多种材质。

现有技术中，汽车门密封条的密封性较差，因此外界的灰尘以及外界的污水会通过缝隙进入车门的内部，造成车内部的污染，以及密封条的抗冲击性能较差，因此密封条的使用寿命会降低。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种密封效果好的汽车车门密封条，以解决上述背景技术中提出的抗冲击性能较差以及密封性较差的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种密封效果好的汽车车门密封条，包括密封垫，开设有第一凹槽，所述第一凹槽内壁的一侧均固定设有第一连接弹簧，所述第一连接弹簧的一端与第二凹槽内壁的一侧固定连接，所述第二凹槽开设在橡胶卡垫的一端。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述密封垫顶端的两侧均固定设有橡胶块，两个所述橡胶块顶端的中部均开设有圆槽，两个所述圆槽内壁的底端均固定设有第二连接弹簧，两个所述第二连接弹簧的顶端分别与两个套槽内壁的顶端固定连接，且两个所述套槽分别开设在两个压垫的底端，两个所述圆槽内壁的底端均固定设有压力开关，两个所述橡胶块的一侧均固定设有微型扬声器，所述微型扬声器通过压力开关与外接电源电性连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述微型扬声器的型号为shs17t01，所述压力开关的型号为h100-705。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述密封条的内部开设有空腔，所述空腔内壁的顶端固定设有顶套，所述顶套的底端均固定设有多个减震弹簧，多个所述减震弹簧的底端均与底套的顶端固定连接，所述空腔内壁的底端固定设有减震垫，所述减震垫的顶端固定设有弹簧半球。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述密封条的两侧开设有多个条形凹槽，多个所述条形凹槽的内壁均固定设有转轴，多个所述转轴的一端分别与多个滚轮的两端转动连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，两个所述压垫的顶端均固定设有橡胶减震球。

作为本实用新型的一种优选技术方案，两个所述橡胶卡垫的顶端均固定设有密封膜。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型一种密封效果好的汽车车门密封条，通过在密封垫的两侧设有的第一连接弹簧，第一连接弹簧的一端与橡胶卡垫的一端固定连接，通过第一连接弹簧的伸缩性，不仅方便对密封垫进行固定安装，而且会增加密封垫的密封性，避免灰尘或者污水进入车窗的内部；通过在密封条的内部设有的减震机构，可以增加密封条的抗冲击性能，增加密封条的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的腔体侧面结构示意图；

图3为本实用新型的橡胶卡垫结构示意图；

图4为本实用新型的橡胶块侧面结构示意图。

图中：1、密封垫；2、橡胶块；3、压垫；4、密封条；5、橡胶卡垫；6、滚轮；7、条形凹槽；8、微型扬声器；9、第二凹槽；10、第一连接弹簧；11、底套；12、顶套；13、减震弹簧；14、空腔；15、弹簧半球；16、减震垫；17、套槽；18、第二连接弹簧；19、压力开关。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供了一种密封效果好的汽车车门密封条，包括密封垫1，密封垫1顶端的中部固定设有密封条4，密封垫1的两侧均开设有第一凹槽，第一凹槽内壁的一侧均固定设有第一连接弹簧10，第一连接弹簧10的一端与第二凹槽9内壁的一侧固定连接，第二凹槽9开设在橡胶卡垫5的一端。

优选的，密封垫1顶端的两侧均固定设有橡胶块2，两个橡胶块2顶端的中部均开设有圆槽，两个圆槽内壁的底端均固定设有第二连接弹簧18，两个第二连接弹簧18的顶端分别与两个套槽17内壁的顶端固定连接，且两个套槽17分别开设在两个压垫3的底端，两个圆槽内壁的底端均固定设有压力开关19，两个橡胶块2的一侧均固定设有微型扬声器8，微型扬声器8通过压力开关19与外接电源电性连接，起到避免夹手的功能。

优选的，微型扬声器8的型号为shs17t01，压力开关19的型号为h100-705受用寿命较长，控制效果。

优选的，密封条4的内部开设有空腔14，空腔14内壁的顶端固定设有顶套12，顶套12的底端均固定设有多个减震弹簧13，多个减震弹簧13的底端均与底套11的顶端固定连接，空腔14内壁的底端固定设有减震垫16，减震垫16的顶端固定设有弹簧半球15，增加密封条4的抗冲击性，增加其使用寿命。

优选的，密封条4的两侧开设有多个条形凹槽7，多个条形凹槽7的内壁均固定设有转轴，多个转轴的一端分别与多个滚轮6的两端转动连接，增加密封垫1的耐磨性。

优选的，两个压垫3的顶端均固定设有橡胶减震球，增加压垫3的抗震性能。

优选的，两个橡胶卡垫5的顶端均固定设有密封膜，增加两个橡胶卡垫5的密封性。

具体使用时，本实用新型一种密封效果好的汽车车门密封条，在密封垫1的两侧设有多个第一连接弹簧10，多个第一连接弹簧10的一端与橡胶卡垫5的一端固定连接，通过第一连接弹簧10的伸缩性，不仅方便对密封垫1进行固定安装，而且会增加密封垫1的密封性，避免灰尘污水进入车窗的内部，在空腔14内壁的底端设有的减震垫16以及在减震垫16的顶端设有的弹簧半球15，在空腔14内壁顶端设有的顶套12与底套11之间设有的减震弹簧13，以上机构具有增加密封条4的抗冲击能力，增加密封条4的使用寿命，当关闭车窗的时候，车窗的顶部首先会对两个压垫3造成挤压，压垫3的底端对压力开关19造成压力后，压力开关19会控制微型扬声器8开启，对外界进行报警。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。