一种多功能汽车液晶仪表的制作方法

文档序号:22640375发布日期:2020-10-28 11:35阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种多功能汽车液晶仪表,其特征在于,包括本体、与所述本体连接的图像获取装置、控制器、存储器以及提醒装置;

所述图像获取装置用于获取驾驶员图像,并将所述驾驶员图像发送至所述控制器;

所述控制器用于接收所述图像获取装置发送来的驾驶员图像,判断所述驾驶员图像是否属于正常驾驶状态,如果判断所述驾驶员图像不属于正常驾驶状态,则启动提醒装置;

所述存储器用于存储设定的正常驾驶状态图像;

所述提醒装置用于在所述控制器判断所述驾驶员图像不属于正常驾驶状态时,发出警报。

2.根据权利要求1所述的一种多功能汽车液晶仪表,其特征在于,所述本体包括底座、与所述底座连接的透明罩体以及设置在所述底座上的液晶屏,所述底座上连接有板体,所述图像获取装置安装在所述板体上。

3.根据权利要求2所述的一种多功能汽车液晶仪表,其特征在于,所述底座上设置有第一气缸,所述第一气缸的活塞杆与所述板体连接,所述第一气缸与所述控制器电连接。

4.根据权利要求2所述的一种多功能汽车液晶仪表,其特征在于,所述板体上转动连接有壳体,所述壳体的顶端设置有盖体,所述图像获取装置安装固定在所述壳体与所述盖体围成的腔体内。

5.根据权利要求4所述的一种多功能汽车液晶仪表,其特征在于,所述板体上固定有支架,所述支架上转动连接有转轴,所述壳体与所述转轴连接,所述图像获取装置能够以所述转轴为轴心转动,所述板体上还设置有用于驱动所述图像获取装置转动的角度调节装置。

6.根据权利要求5所述的一种多功能汽车液晶仪表,其特征在于,所述角度调节装置包括安装在所述板体上的第一电机和减速器,所述第一电机与所述控制器电连接,所述第一电机的转动轴与所述减速器的高速轴连接,所述转轴与所述减速器的低速轴连接。

7.根据权利要求5所述的一种多功能汽车液晶仪表,其特征在于,所述角度调节装置包括安装在所述板体上的第二气缸,所述第二气缸的活塞杆与所述壳体的一端转动连接。

8.根据权利要求5所述的一种多功能汽车液晶仪表,其特征在于,所述角度调节装置包括与所述板体连接的第二电机、与所述第二电机的转动轴连接的第一杆体以及与所述壳体的一端转动连接的第二杆体,所述第一杆体与所述第二杆体通过螺纹连接,所述第二杆体上设置有用于防止第二杆体转动的限位部。

9.根据权利要求8所述的一种多功能汽车液晶仪表,其特征在于,所述板体上连接有安装座,所述第二电机固定安装在所述安装座上,所述板体上设置有供所述第二杆体活动的连接孔。

10.根据权利要求4所述的一种多功能汽车液晶仪表,其特征在于,所述盖体上设置有通孔,和/或所述盖体由透明材料制成。


技术总结
本实用新型涉及汽车配件领域,具体公开了一种多功能汽车液晶仪表,包括本体、图像获取装置、控制器、存储器以及提醒装置;图像获取装置用于获取驾驶员图像,并将驾驶员图像发送至控制器;控制器用于接收图像获取装置发送来的驾驶员图像,判断驾驶员图像是否属于正常驾驶状态,如果判断驾驶员图像不属于正常驾驶状态,则启动提醒装置,本实用新型在汽车液晶仪表上设置有图像获取装置,用于获取驾驶员的姿态特征,图像获取装置获得的图像信息发送至控制器中提取驾驶员的面部信息并与正常驾驶状态的图像进行比对,如果比对后的结果两者之间的差值超过阈值,则控制器判断驾驶员处于疲劳驾驶的状态,并控制提醒装置提醒驾驶员。

技术研发人员:姚新平
受保护的技术使用者:佛山市慧宝电子科技有限公司
技术研发日:2019.11.26
技术公布日:2020.10.27
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