1.一种用于混合动力汽车的快速启动系统，其特征在于，所述快速启动系统包括控制器(10)、48vbsg电机(20)和48v电池(30)，
所述控制器(10)复用为发动机控制单元(k)的控制器，所述控制器(10)用于根据获取到的启动请求向所述48vbsg电机(20)和所述48v电池(30)发送启动指令；
所述48v电池(30)，用于根据接收到的启动指令，为所述48vbsg电机(20)供电；
所述48vbsg电机(20)，用于根据接收到的启动指令，拖动发动机转动；
所述控制器(10)还用于当所述发动机的转速达到第一设定值时，控制所述发动机进行喷油点火。
2.根据权利要求1所述的快速启动系统，其特征在于，所述控制器(10)在满足以下条件中的至少一个时，确定获取到所述启动请求：
在汽车处于下电状态或者汽车处于上电但未启动状态时，检测到刹车踏板被踩下且启动按钮被按下；
在汽车的辅助停车功能关闭且汽车停车时，检测到刹车踏板被松开；
在汽车的辅助停车功能开启且汽车停车时，检测到油门踏板被踩下到设定开度范围内，或者方向盘旋转角度大于设定角度。
3.根据权利要求1所述的快速启动系统，其特征在于，所述控制器(10)用于在以下条件均满足时，根据获取到的启动请求向所述48vbsg电机(20)和所述48v电池(30)发送启动指令：
所述发动机的温度达到启动温度阈值、所述48v电池(30)的电量达到启动电量阈值、以及所述48v电池(30)的输出功率达到启动功率阈值。
4.根据权利要求1至3任一项所述的快速启动系统，其特征在于，所述控制器(10)还用于当所述发动机的转速达到第二设定值时，向所述48vbsg电机(20)发送停机指令，所述第二设定值大于所述第一设定值；
所述48vbsg电机(20)用于根据接收到的所述停机指令，停止拖动所述发动机。
5.根据权利要求1至3任一项所述的快速启动系统，其特征在于，所述汽车上还具有空调模块，所述控制器(10)还用于：
接收所述空调模块发送的控制信号，根据所述空调模块发送的控制信号控制所述发动机的启动和停机，所述控制信号是所述空调模块在所述汽车停车的状态下根据汽车内温度和用户设定温度的关系发送的。
6.一种用于混合动力汽车的快速启动方法，其特征在于，所述混合动力汽车包括如权利要求1所述的快速启动系统，所述快速启动方法包括：
检测启动请求；
根据检测到的启动请求向所述48vbsg电机(20)和所述48v电池(30)发送启动指令，所述启动指令用于指示所述48vbsg电机(20)为所述48vbsg电机(20)供电，使所述48vbsg电机(20)拖动所述发动机转动；
当所述发动机的转速达到第一设定值时，控制所述发动机进行喷油点火。
7.根据权利要求6所述的快速启动方法，其特征在于，所述检测启动请求包括：
在满足以下条件中的至少一个时，检测到所述启动请求：
在汽车处于下电状态或者汽车处于上电但未启动状态时，检测到刹车踏板被踩下且启动按钮被按下；
在汽车的辅助停车功能关闭且汽车停车时，检测到刹车踏板被松开；
在汽车的辅助停车功能开启且汽车停车时，检测到油门踏板被踩下到设定开度范围内，或者方向盘旋转角度大于设定角度。
8.根据权利要求6所述的快速启动方法，其特征在于，所述根据检测到的启动请求向所述48vbsg电机(20)和所述48v电池(30)发送启动指令，包括：
在以下条件均满足时，发送启动指令：
所述发动机的温度达到启动温度阈值、所述48v电池(30)的电量达到启动电量阈值、以及所述48v电池(30)的输出功率达到启动功率阈值。
9.根据权利要求6至8任一项所述的快速启动方法，其特征在于，所述快速启动方法还包括：
当所述发动机的转速达到第二设定值时，向所述48vbsg电机(20)发送停机指令，所述第二设定值大于所述第一设定值，所述停机指令用于指示所述48vbsg电机(20)停止拖动所述发动机。
10.根据权利要求6至8任一项所述的快速启动方法，其特征在于，所述汽车上还具有空调模块，所述快速启动方法还包括：
接收所述空调模块发送的控制信号，根据所述空调模块发送的控制信号控制所述发动机的启动和停机，所述控制信号是所述空调模块在所述汽车停车的状态下根据汽车内温度和用户设定温度的关系发送的。