一种电辅热除雾后视镜的制作方法

本实用新型涉及后视镜相关领域，特别涉及一种电辅热除雾后视镜。

背景技术：

汽车后视镜位于汽车头部的左右两侧，已及汽车内部的前方。汽车后视镜反映汽车后方、侧方和下方的情况，使驾驶者可以间接看清楚这些位置的情况，它起着“第二只眼睛”的作用，扩大了驾驶者的视野范围。后视镜以安装位置划分，分有外后视镜、下后视镜和内后视镜。以用途划分，外后视镜反映汽车后侧方，下后视镜反映汽车前下方，内后视镜反映汽车后方及车内情况。在大雾天气，后视镜的镜面上很容易产生水雾；导致驾驶员后视受阻，严重影响安全驾驶。

技术实现要素：

有鉴于现有技术的缺陷，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种电辅热除雾后视镜，旨在为后视镜提供除雾装置。

为实现上述目的，本实用新型提供一种电辅热除雾后视镜，包括后视镜镜片、后视镜镜壳、湿度传感器、加热电阻rl、控制电路；所述加热电阻rl嵌入在所述后视镜镜片内，所述湿度传感器设置在所述后视镜镜片上；所述后视镜镜片通过镜片调整固定机构镶嵌在所述后视镜壳边缘，所述后视镜镜壳靠近所述后视镜镜片的边缘处设置有第一固定板和第二固定板，所述第一固定板固定安装在所述后视镜镜壳上内壁，所述第二固定板固定安装在所述后视镜镜片壳下内壁；所述第一固定板和所述第二固定板远离所述后视镜镜片的一侧固定安装有隔热块，所述后视镜镜壳内壁上设置有第一立柱和第二立柱，所述第一立柱和所述第二立柱固定连接有固定板，所述固定板朝向所述后视镜镜片的端面开设有安装槽，所述安装槽内固定安装于所述控制电路；所述控制电路包括施密特触发电路、偏置电路、加热电路，所述施密特触发电路由第一半导体管vt1和第二半导体管vt2连接而成，所述第一半导体管vt1的基极接有所述偏置电路，所述偏置电路由所述湿度传感器电阻rh和电阻r1、电阻r2组成，所述湿度传感器电阻rh与所述电阻r2并联并连接于所述第一半导体管的基极，所述加热电路包括所述加热电阻rl、led指示灯、开关s,所述加热电阻rl和所述led指示灯并联，继电器ka连接于所述第二半导体管vt2的集电极与所述加热电路的阳极之间。

在该技术方案中，通过在后视镜镜片上设置湿度传感器，感应后视镜镜片上的湿度情况，同时在后视镜镜片内嵌入加热电阻rl，湿度过高时，加热电阻rl开始加热，镜片上的水雾被驱散，使得后视镜镜片清晰；通过设置有隔热块，避免镜片温度高时影响内部控制电路。

在一具体实施例中，所述继电器ka反向并联有二极管。基于此，用于防止电流倒流防止极性反接。

在一具体实施例中，所述第一固定板上设置有至少两个第一固定柱，所述第二固定板上设置有至少两个第二固定柱；所述隔热块上设置有与所述第一固定柱匹配的第一固定孔，设置有与所述第二固定柱匹配的第二固定孔。

在一具体实施例中，所述第一固定柱尺寸和所述第二固定柱尺寸一致，所述第二固定孔尺寸和所述第二固定孔尺寸一致。

在一具体实施例中，所述镜片调整固定机构包括第一固定块、第二固定块、连接槽、连接球以及连接杆；所述第一固定块固定安装在所述后视镜镜片靠近所述后视镜镜壳内腔的端面上，所述第一固定块上开设有与所述连接球相匹配的连接槽，所述连接球固定连接连接杆，所述连接杆可拆卸安装在所述第二固定块，所述第二固定块固定安装在所述后视镜镜壳内壁上。基于此，后视镜镜片后多角度调整。

在一具体实施例中，所述连接球、连接槽和所述连接杆活动连接。

在一具体实施例中，所述后视镜镜壳边缘处且位于所述后视镜镜片上方的位置设置有防雨眉。基于此，减少水雾、雨水附在后视镜镜片上。

在一具体实施例中，所述后视镜镜壳底部靠近边缘处设置有排水孔。基于此，排出部分未来得及驱散的流到镜壳内的水雾。

本实用新型的有益效果是：在本实用新型中，通过在后视镜镜片上设置湿度传感器，感应后视镜镜片上的湿度情况，同时在后视镜镜片内嵌入加热电阻rl，湿度过高时，加热电阻rl开始加热，镜片上的水雾被驱散，使得后视镜镜片清晰；通过设置有隔热块，避免镜片温度高时影响内部控制电路。

附图说明

图1是本实用新型一具体实施方式中的一种电辅热除雾后视镜的正视图；

图2是本实用新型一具体实施方式中的一种电辅热除雾后视镜的侧视剖视图；

图3是本实用新型一具体实施方式中的一种电辅热除雾后视镜的控制电路图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

如图1-3所示，在本实用新型第一实施例中，提供一种电辅热除雾后视镜，所述装置包括后视镜镜片100、后视镜镜壳200、湿度传感器300、加热电阻rl、控制电路400以及控制电路；所述加热电阻rl嵌入在所述后视镜镜片100内，所述湿度传感器300设置在所述后视镜镜片100上；所述后视镜镜片100通过镜片调整固定机构镶嵌在所述后视镜壳边缘，所述后视镜镜壳200靠近所述后视镜镜片100的边缘处设置有第一固定板201和第二固定板202，所述第一固定板201固定安装在所述后视镜镜壳200上内壁，所述第二固定板202固定安装在所述后视镜镜片100壳下内壁；所述第一固定板201和所述第二固定板202远离所述后视镜镜片100的一侧固定安装有隔热块203，所述后视镜镜壳200内壁上设置有第一立柱204和第二立柱205，所述第一立柱204和所述第二立柱205固定连接有固定板206，所述固定板206朝向所述后视镜镜片100的端面开设有安装槽207，所述安装槽207内固定安装于所述控制电路400；所述控制电路包括施密特触发电路、偏置电路、加热电路，所述施密特触发电路由第一半导体管vt1和第二半导体管vt2连接而成，所述第一半导体管vt1的基极接有所述偏置电路，所述偏置电路由所述湿度传感器300电阻rh和电阻r1、r2组成，所述湿度传感器300电阻rh与所述电阻r2并联并连接于所述第一半导体管vt1的基极，所述加热电路包括所述加热电阻rl、led指示灯、开关s,所述加热电阻rl和所述led指示灯并联，继电器ka连接于所述第二半导体管vt2的集电极与所述加热电路的阳极之间。

在本实施例中，所述继电器ka反向并联有二极管。

在本实施例中，所述第一固定板201上设置有至少两个第一固定柱2011，所述第二固定板202上设置有至少两个第二固定柱2012；所述隔热块203上设置有与所述第一固定柱2011匹配的第一固定孔2021，设置有与所述第二固定柱2012匹配的第二固定孔2022。

在本实施例中，所述第一固定柱2011尺寸和所述第二固定柱2012尺寸一致，所述第二固定孔2022尺寸和所述第二固定孔2022尺寸一致。

在本实施例中，所述镜片调整固定机构包括第一固定块601、第二固定块602、连接槽603、连接球604以及连接杆605；所述第一固定块601固定安装在所述后视镜镜片100靠近所述后视镜镜壳200内腔的端面上，所述第一固定块601上开设有与所述连接球604相匹配的连接槽603，所述连接球604固定连接连接杆605，所述连接杆605可拆卸安装在所述第二固定块602，所述第二固定块602固定安装在所述后视镜镜壳200内壁上。

在本实施例中，所述连接球604、连接槽603和所述连接杆605活动连接。

在本实施例中，所述后视镜镜壳200边缘处且位于所述后视镜镜片100上方的位置设置有防雨眉500。

在本实施例中，所述后视镜镜壳200底部靠近边缘处设置有排水孔700。

本实用新型的工作原理：在常温常湿条件下，驾驶员关闭控制开关s，由于湿度传感器电阻rh的阻值较大，第一半导体管vt1处于导通状态，第二半导体管vt2处于截止状态，继电器ka不工作，加热电阻rl无电流流过；当镜片上的湿度过大时，湿度传感器电阻rh的阻值减小，第一半导体管vt1处于截止状态，第二半导体管vt2翻转为导通状态，led指示灯亮起，继电器ka吸合，其常开触点ka1闭合，加热电阻开始加热，后视镜镜片100上的水雾蒸发。

以上详细描述了本实用新型的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本实用新型的构思作出诸多修改和变化。因此，凡本技术领域中技术人员依本实用新型的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。