一种汽车外后视镜用定向屏蔽罩低电磁干扰加热装置的制作方法

本实用新型涉及一种加热装置，具体涉及一种外后视镜集成了加热功能，能在低温结霜或者结冰天气快速除冰或者除霜的汽车外后视镜用定向屏蔽罩低电磁干扰加热装置。

背景技术：

随着汽车配置越来越电子化和人性化，外后视镜集成了加热、摄像头功能，能在低温结霜或者结冰天气快速除冰或者除霜、在转向或者倒车时提供侧方位或者360度环视影像，现有技术如下：

1.外后视镜加热使用常压型，及加热装置实质为电阻发热，分为常值电阻加热装置(cw)和温变半导体电阻加热装置(ptc),两种加热装置均根据加热要求布线，很少考虑布线产生的电磁场。

2.电子影像装置核心为摄像头及传递数据的线束，目前装载于外后视镜上的摄像头自身具备一定的抗干扰能力，摄像头线束同轴电缆或者绞线，同样具备一定的抗干扰能力。

3.加热片由于其自身大电流特性产生的强磁场对摄像头成像形成干扰。

技术实现要素：

针对上述问题，本实用新型的主要目的在于提供一种外后视镜集成了加热功能，能在低温结霜或者结冰天气快速除冰或者除霜的汽车外后视镜用定向屏蔽罩低电磁干扰加热装置。

本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题的：一种汽车外后视镜用定向屏蔽罩低电磁干扰加热装置；汽车外后视镜用定向屏蔽罩低电磁干扰加热装置包括：加热装置、屏蔽层铝箔，加热装置和屏蔽层铝箔固定在镜片和镜片托板之间，加热装置包括正极端子、负极端子、发热电阻丝、电阻丝盘，正极端子、负极端子和发热电阻丝均固定在电阻丝盘上；发热电阻丝布满整个电阻丝盘，电阻丝盘的形状与后视镜的形状一致。

在本实用新型的具体实施例子中；所述加热装置采用双面胶带固定在镜片和镜片托盘之间。

在本实用新型的具体实施例子中；所述正极端子和负极端子采用连接铆钉固定在电阻丝盘上。

在本实用新型的具体实施例子中；所述屏蔽层铝箔通过双面胶带固定在镜面托板上。

在本实用新型的具体实施例子中；屏蔽层铝箔的厚度范围为：0.1-0.5mm。

本实用新型的积极进步效果在于：本实用新型提供的汽车外后视镜用定向屏蔽罩低电磁干扰加热装置具有如下优点：本实用新型提供的汽车外后视镜用定向屏蔽罩低电磁干扰加热装置，能在低温结霜或者结冰天气快速除冰或者除霜，解决了后视镜加热装置在大电流下(通常2.5a-3.5a)产生强磁场，从而干扰周边电器的正常工作的问题。

附图说明

图1为本实用新型提供的汽车外后视镜用定向屏蔽罩低电磁干扰加热装置的结构示意图。

图2为本实用新型的外后视镜总成的结构示意图。

图3为本实用新型的外后视镜镜头的结构示意图(图2的a-a剖视图)。

图4为本实用新型的外后视镜镜片总成的结构示意图(图3的b处放大图)。

图5为本实用新型的外后视镜加热装置低电磁干扰原理图。

下面是本实用新型中标号对应的名称：

镜框1、镜片2、摄像头3、镜壳4、减震垫5、镜座6、线束7、镜头支架8、加热装置9、第一双面胶带10、第二双面胶带11、镜片托板12、第一电阻丝13、第二电阻丝14、第三电阻丝15、第四电阻丝16、磁力线17、屏蔽层铝箔18、第三双面胶带19、正极端子21、负极端子22、发热电阻丝23、电阻丝盘24、连接铆钉25。

具体实施方式

下面结合附图给出本实用新型较佳实施例，以详细说明本实用新型的技术方案。

图1为本实用新型提供的汽车外后视镜用定向屏蔽罩低电磁干扰加热装置的结构示意图。如图1所示：本实用新型提供了一种汽车外后视镜用定向屏蔽罩低电磁干扰加热装置；包括加热装置9、屏蔽层铝箔18，加热装置9和屏蔽层铝箔18固定在镜片2和镜片托板12之间，加热装置9包括正极端子21、负极端子22、发热电阻丝23、电阻丝盘24，正极端子21、负极端子22和发热电阻丝23均固定在电阻丝盘24上；发热电阻丝23布满整个电阻丝盘24，电阻丝盘24的形状与后视镜的形状一致。

图4为本实用新型的外后视镜镜片总成的结构示意图(图3的b处放大图)。如图4所示，加热装置9采用双面胶带固定在镜片2和镜片托盘12之间。正极端子21和负极端子22采用连接铆钉25固定在电阻丝盘24上。屏蔽层铝箔18通过第三双面胶带19固定在镜面托板12上。屏蔽层铝箔18的厚度范围为：0.1-0.5mm，在具体的实施过程中，可以根据屏蔽的需求选择其他参数。

图2为本实用新型的外后视镜总成的结构示意图。图3为本实用新型的外后视镜镜头的结构示意图(图2的a-a剖视图)。图4为本实用新型的外后视镜镜片总成的结构示意图(图3的b处放大图)。如图2-4所示，激光雕刻工艺将铝箔雕刻成有特定线路的加热装置电阻丝。双面加热装置如图4两侧分别使用第一双面胶带10和第二双面胶带11进行粘接，连接好镜片2和镜片托板12组成为镜面小总成；镜面小总成通过卡扣连接于镜头部分，与镜框1、镜壳4、减震垫5、镜座6一起组成镜头；镜头支架8上安装有摄像头3，安装有摄像头3的镜头支架8、镜头通过弹簧和销轴与镜座部分连接从而形成为一个完整外后视镜。

下面是具体实施例子：本实用新型使用激光在铝箔基材上雕刻成型图1中的加热电阻丝23；通过铆接机将连接铆钉25铆接好正极端子21和负极端子22确保通电后电流流向如图1所示；通电后，电流由车身端经线束7(参见图2)至正极端子21、发热电阻丝23、负极端子24再回至车身，发热电阻丝23局部电流产生的干扰磁场方向如图5所示，任意相邻量加热电阻丝为反向电流，产生的周边磁场能自相消，不能自消的部分由屏蔽层铝箔18进行定向屏蔽，从而达到低电磁干扰的目的。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内，本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

技术特征：

1.一种汽车外后视镜用定向屏蔽罩低电磁干扰加热装置，其特征在于：汽车外后视镜用定向屏蔽罩低电磁干扰加热装置包括：加热装置、屏蔽层铝箔，加热装置和屏蔽层铝箔固定在镜片和镜片托板之间，加热装置包括正极端子、负极端子、发热电阻丝、电阻丝盘，正极端子、负极端子和发热电阻丝均固定在电阻丝盘上；发热电阻丝布满整个电阻丝盘，电阻丝盘的形状与后视镜的形状一致。

2.根据权利要求1所述的汽车外后视镜用定向屏蔽罩低电磁干扰加热装置，其特征在于：所述加热装置采用双面胶带固定在镜片和镜片托盘之间。

3.根据权利要求1所述的汽车外后视镜用定向屏蔽罩低电磁干扰加热装置，其特征在于：所述正极端子和负极端子采用连接铆钉固定在电阻丝盘上。

4.根据权利要求1所述的汽车外后视镜用定向屏蔽罩低电磁干扰加热装置，其特征在于：所述屏蔽层铝箔通过双面胶带固定在镜面托板上。

5.根据权利要求1所述的汽车外后视镜用定向屏蔽罩低电磁干扰加热装置，其特征在于：屏蔽层铝箔的厚度范围为：0.1-0.5mm。

技术总结
本实用新型涉及一种汽车外后视镜用定向屏蔽罩低电磁干扰加热装置；包括：加热装置、屏蔽层铝箔，加热装置和屏蔽层铝箔固定在镜片和镜片托板之间，加热装置包括正极端子、负极端子、发热电阻丝、电阻丝盘，正极端子、负极端子和发热电阻丝均固定在电阻丝盘上；发热电阻丝布满整个电阻丝盘，电阻丝盘的形状与后视镜的形状一致。本实用新型提供的汽车外后视镜用定向屏蔽罩低电磁干扰加热装置，能在低温结霜或者结冰天气快速除冰或者除霜，解决了后视镜加热装置在大电流下(通常2.5A‑3.5A)产生强磁场，从而干扰周边电器的正常工作的问题。

技术研发人员：高宏范;马伟伟;陈剑晖
受保护的技术使用者：上海干巷车镜实业有限公司
技术研发日：2020.03.26
技术公布日：2021.03.23