技术特征：
1.一种汽车压缩机转速保护系统，包括压缩机(4)、开关模块(2)和传感器模块(3)，其特征在于：还包括整车控制模块(1)，所述整车控制模块(1)分别与开关模块(2)和传感器模块(3)电连接；所述开关模块(2)与压缩机(4)电连接。2.根据权利要求1所述的一种汽车压缩机转速保护系统，其特征在于:所述整车控制模块(1)包括数据存储器(1.1)、对比模块(1.2)和输出模块(1.4)；所述数据存储器(1.1)用于存储车辆行驶中传感器模块(3)实时监控到的数据；所述对比模块(1.2)用于将实时数据与预设数据做对比，并将结果发送到输出模块(1.4)，所述输出模块(1.4)用于向开关模块(2)输出对比结果。3.根据权利要求2所述的一种汽车压缩机转速保护系统，其特征在干:所述整车控制模块(1)设置有延时模块(1.3)，所述延时模块(1.3)用于将对比结果进行延时处理，所述延时模块(1.3)用于对对比结果的计时。4.根据权利要求2-3任一项所述的一种汽车压缩机转速保护系统，其特征在于:所述开关模块(2)包括空调开关(2.1)、三态压力开关(2.2)和继电器开关(2.3)，所述空调开关(2.1)用于打开或关闭压缩机(4)和三态压力开关(2.2)，所述三态压力开关(2.2)用于空调压力传感器(3.3)的启动或停止，所述继电器开关(2.3)用于控制空调开关(2.1)开启状态下压缩机(4)的启动或停止。5.根据权利要求4所述的一种汽车压缩机转速保护系统，其特征在于:所述输出模块(1.4)与继电器开关(2.3)电连接，所述输出模块(1.4)用于控制继电器开关(2.3)，继而控制压缩机(4)，启动或停止。6.根据权利要求5所述的一种汽车压缩机转速保护系统，其特征在于:所述传感器模块(3)包括发动机转速传感器(3.1)、车速传感器(3.2)和空调压力传感器(3.3)，所述发动机转速传感器(3.1)用于监控发动机的转速信号，所述车速传感器(3.2)用于监控车速信号，所述空调压力传感器(3.3) 用于监控空调中空气压力信号。
技术总结
本实用新型涉及汽车空调技术领域，具体公开了一种汽车压缩机转速保护系统，包括压缩机、开关模块、传感器模块和整车控制模块，所述整车控制模块分别与开关模块和传感器模块连接；开关模块与压缩机连接；所述整车控制模块包括数据存储器、对比模块和输出模块。本实用新型能够尽可能在不影响空调制冷性能下，根据所获得的车辆行驶数据进行判定压缩机是否在常用范围内工作，并自动切断和恢复压缩机工作，以对压缩机进行保护。在硬件上无需进行改动，具有成本低，方案易实现、实用性强特点，能够被整车厂接受。够被整车厂接受。够被整车厂接受。
技术研发人员：李明 孙长群 李京苑 付金玲
受保护的技术使用者：重庆长安汽车股份有限公司
技术研发日：2022.07.14
技术公布日：2022/12/27