技术特征：
1.一种车载设备，其特征在于，包括：本体；传动装置，所述传动装置连接所述本体和中控台，带动所述本体相对所述中控台转动；设置在所述本体的挡板和显示屏，所述显示屏位于所述挡板所围合的区域内，所述挡板相对所述本体伸缩，以对所述显示屏进行遮挡。2.根据权利要求1所述的车载设备，其特征在于，所述传动装置包括蜗杆，以及与所述蜗杆配合的蜗轮，所述蜗杆带动所述蜗轮转动，所述蜗轮与所述本体固定连接。3.根据权利要求2所述的车载设备，其特征在于，所述传动装置还包括设置在所述中控台上的底座，所述底座支撑所述蜗杆。4.根据权利要求3所述的车载设备，其特征在于，所述底座的数量为两个，两个所述底座开设有第一安装孔，所述蜗杆设置在两个所述底座之间，所述蜗杆的两端分别穿过相对应的所述第一安装孔，且与所述第一安装孔转动配合。5.根据权利要求4所述的车载设备，其特征在于，所述传动装置还包括设置在所述蜗杆的一端的把手，以及设置在所述蜗杆的另一端的限位柱，所述把手和所述限位柱分别抵靠在相对应的所述底座上。6.根据权利要求2所述的车载设备，其特征在于，所述本体包括底板，以及与所述底板固定连接的转轴，所述底板的表面设置有所述挡板，所述转轴贯穿所述底板的相对设置的两个侧面；所述蜗轮开设有第二安装孔，所述转轴穿过所述第二安装孔且与所述蜗轮固定连接。7.根据权利要求1-6任一项所述的车载设备，其特征在于，所述挡板包括固定设置在所述本体的第一挡板，以及与所述第一挡板滑动连接的第二挡板；所述第一挡板的一端设置在所述本体上，所述第一挡板背离所述本体的一端开设有第一凹槽，所述第二挡板设置在所述第一凹槽内，且沿所述第一凹槽的深度方向移动外伸于所述第一凹槽。8.根据权利要求7所述的车载设备，其特征在于，所述第二挡板的高度小于或者等于所述第一凹槽的深度，所述第二挡板背离所述第一挡板的一端还设置有第三挡板；沿垂直于所述第一凹槽的深度方向的平面为截面，所述第三挡板的截面形状和截面尺寸均与所述第一挡板的截面形状和截面尺寸相同。9.根据权利要求7所述的车载设备，其特征在于，所述第一挡板为第一u型板，所述第一凹槽为u型槽，所述第二挡板为第二u型板。10.根据权利要求7所述的车载设备，其特征在于，所述第一凹槽贯穿所述第一挡板的两个端面，所述两个端面中的至少一个端面设置有第二凹槽，所述第二凹槽与所述第一凹槽连通；所述第二凹槽的一个端面与所述第一凹槽的槽底齐平，且所述第二凹槽的延伸方向的长度小于所述第一凹槽的深度；所述第一挡板与所述第二凹槽的侧壁相对的端面设置有挡块，且所述挡块滑动设置在所述第二凹槽内。
技术总结
本实用新型提供一种车载设备，涉及汽车技术领域，用于解决显示屏发生反光，不利于驾车者对显示屏进行操作的技术问题。该车载设备包括：本体；传动装置，传动装置连接本体和中控台，带动本体相对中控台转动；设置在本体的挡板和显示屏，显示屏位于挡板所围合的区域内，挡板相对本体伸缩，以对显示屏进行遮挡。当照进车内的光线影响驾车者观看显示屏时，即显示屏反光，可以将挡板伸展，增加对显示屏的遮挡，并通过传动装置带动本体转动，实现显示屏角度的调整，以减少显示屏反光，便于驾车者对显示屏进行操作。屏进行操作。屏进行操作。
技术研发人员：韩轶 赵江 陈沁茗 方芳 邓建峰 宗华
受保护的技术使用者：中国联合网络通信集团有限公司
技术研发日：2022.11.07
技术公布日：2023/1/24