专利名称：电动汽车的制作方法
技术领域：
物理+机械有关的已有技术光电效应+电机拖动发明目的安全+节能内容现在的汽车是靠燃烧汽油，通过汽化器把汽油雾化，产生动力、推动活塞，通过进气、压缩、燃烧、膨胀、排气。曲轴每转两转，活塞往复运动四个行程，发动机完成一个工作循环。作功一次。而我觉得，可以用电机来驱动、牵引。基本结构摄象机镜头+光电倍增12管+直流电机+离合器+变速器+万向传动机构+主传动器+驱动轮。
345678如图1、摄象机镜头的作用能够连续调焦，是个变焦距物镜。利用这个优点，汽车在各种情况下行驶，在最大刹车距之内。能把障碍物的象准确地影射到光电倍增管的阴极k上。倾刻间，电流骤减，汽车失去了动力，就有效地刹住了车。当然机械刹车不减，在机构设计上，要防止刹车时，车尾翘起来。
这样可以确保安全。由人为刹车，变为自控刹车。
2、光电倍增管的作用产生电源、输送给电机。装有电流、电压检测，过载保护。
3、直流电机的作用A由於它的调速性能较好。和起动转矩较大所以用直流电机来牵引。
B当轴上的机械负载发生变动时，则电动机的转速、电动势、电流及电磁转矩将自动进行调整，以适应负载的变化，保持新的平衡。
C直流电机型号的选择，按曲轴输出的扭矩即有效扭矩Me＝9550 (Pe)/(n) 〔И·m〕 Pe＝Pi-Pm〔kW〕Pm机械损失、Pi平均指示压力kg/cm2具体数据按各种型号的车辆和具体使用的燃料，查阅有关手册。
D再把电机的三对相关元素提一下a主磁极的极性和主磁极的电流方向b附加极的极性和附加极的电流方向c电枢旋转的方向和发电机状态还是电机状态(或者刷架的正负性。
E电机采用抱轴式悬挂，双边齿轮传动。冷却空气由换向器端进入电机，然后经机座和后端盖上的出风口排出。
4、电机以下部分联轴器、离合器、变速器、万向传动机构，主传动器，驱动轮的机构大体不变。
5、夜间行驶的时候，主要靠白天储备的电能来使用。
6、由光电倍增管产生的电能分几路使用A行驶部分、电机B刹车部分C蓄电池部分7、有条件的话，装个电脑与已有技术相比的优点或积极效果。
1、不使用汽油、柴油，甲、乙、丙烷等任何汽体和液体燃料。
2、不排放污染物，减少环境污染。
3、减轻重量4、节约原材料5、简化结构。用电机牵引代替了油箱、发动机、水箱、曲轴等6、降低成本7、调速性好，起动转矩较大，能适应负载的变化。
8、便於修理9、人为刹车变成了自控刹车，安全可靠附图实现发明的最好方式变焦物镜+光电倍增管+电机牵引
附
1摄象机镜头2光电倍增管3直流电机4离合器5变速器6万向传动机构7主传动器8驱动轮
权利要求
1.安全第一。
2.根据不同的车速和行驶情况，要能在刹车距内，有效地刹住车，这一点很重要。
3.供电必须稳固，要有电流，电压检测，要有过载保护。
4.刹车时要防止头轻脚重，尾巴翘起来，在机构、结构设计上要考虑到这点。
5.特征用直流电机牵引代替发动机、油路、曲轴、水箱等。
6.1摄象机镜头→2光电倍增管-3直流电机-4离合器5变速器-6万向传动机构-7主传动器-8驱动轮。
7.利用光能产生电能，输入直流电机，作为动力牵引，驱动车轮行驶。
8.直流电机采用抱轴式悬挂，双边齿轮传动。冷却空气由换向器端进入电机，然后经机座和后端盖上的出风口排出，这样来取代水箱;可以防止天冷或无水源时，汽车也能行驶。
全文摘要
一种电动汽车，由外光电效应产生的电流，输送给直流电机，牵引驱动轮。摄象机镜头主要是用来有效地控制刹车。
文档编号B60L11/04GK1036174SQ8810413
公开日1989年10月11日 申请日期1988年7月2日 优先权日1988年7月2日
发明者赏宝荣 申请人:赏宝荣