专利名称：防滑轮胎的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种对汽车轮胎设计的改进—防滑轮胎。
目前，国内外的汽车亿万辆，可一进入严冬季节或在高寒山路运输，给汽车的行驶带来极大的困难，特别是在冰雪路面因汽车轮胎打滑造成交通事故，严重地阻碍了物资的流通，给社会经济发展造成很大的损失。
本实用新型的目的是在汽车轮胎上增设一防滑装置，使之成为防滑轮胎，为交通运输带来安全的保证。
本实用新型防滑轮胎内容简述本实用新型防滑轮胎，是在原汽车轮胎上设置防滑装置，其特征在于防滑装置是由防滑体、防滑爪、紧固环、紧固螺母构成；在原汽车轮胎圆周的外表面均布设置16-40个防滑体，防滑体是一钢制的固定防滑爪的母体，防滑爪为可拆卸的锥形螺钉，在每个防滑体上装有3个防滑爪，防滑体通过紧固环和紧固螺母固定在原汽车轮胎的表面上，待防滑体之间的位置距离调整紧固后，用高强度、高韧性轮胎橡胶硫化为一体，使防滑装置牢固在原轮胎上。
本实用新型防滑轮胎，它的功能是在汽车行驶过程中可有效地破损或抓牢冰雪路面，防止汽车轮胎与接触的路面打滑，达到停车和起车的效果，无论是在高寒的山地路面还是在平坦的冰雪平原路面都可以随时起动、行驶、停止，给交通运输带来安全的保证。
实施例
图1为防滑轮胎剖面结构示意图见
图1，本实用新型是在原汽车轮胎1上设置防滑装置，在原汽车轮胎5的圆周的外表面上均布设置16-40个防滑体2，防滑体2是一钢制的固定防滑爪1的母体，防滑爪1为可拆卸的锥形螺钉，它的功能是可有效地破损或抓牢冰雪路面，防止轮胎与接触路面打滑，在每个防滑体2上装有3个防滑爪，防滑体2通过紧固环3和紧固螺母4固定在原汽车轮胎5的表面上，待防滑体之间的位置距离调整紧固后，采用高强度、高韧性的轮胎橡胶6通过硫化处理固化，使防滑装置牢固地固定在原汽车轮胎上。
权利要求1.一种防滑轮胎，是在原汽车轮胎上设置防滑装置，其特征在于防滑装置是由防滑体、防滑爪、紧固环、紧固螺母构成；在原汽车轮胎圆周的外表面均布设置16-40个防滑体，防滑体是一钢制的固定防滑爪的母体，防滑爪为可拆卸的锥形螺钉，在每个防滑体上装有3个防滑爪，防滑体通过紧固环和紧固螺母固定在原汽车轮胎的表面上。通过高强度、高韧性轮胎橡胶硫化为一体。
专利摘要本实用新型涉及一种对汽车轮胎设计的改进－防滑轮胎，是在原轮胎上设置防滑装置，其特征是防滑装置是由防滑体、防滑爪、紧固环、紧固螺母构成；防滑体通过紧固环和紧固螺母固定在原汽车轮胎的表面上，待位置距离调整紧固后，用高强度、高韧性轮胎橡胶硫化为一体，使防滑装置牢固在原轮胎上。本实用新型可在汽车行驶过程中有效地破损或抓牢冰雪路面，防止汽车轮胎与接触的路面打滑，达到停车和起车的效果，给交通运输带来安全的保证。
文档编号B60C27/00GK2263020SQ96226080
公开日1997年9月24日 申请日期1996年4月29日 优先权日1996年4月29日
发明者张德安 申请人:鞍山第三机床厂