专利名称：一种车用的信号灯的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种车用信号灯的改进，它适用于各种型号的汽车。
目前，汽车上使用的白炽灯泡，通电后灯丝容易变软、变脆，况且汽车在行驶过程中会不断产生振动，极易造成灯丝断线，或者在电路中出现电压过高烧坏灯泡，使信号灯熄灭，引发出不直发生的交通事故。为此，有不少的技术方案提出改进的设想，例如中国专利CN2250284Y号关于“吸附式汽车信号组灯”中提出采用吸附部件和发光二级管组成一定的阵列，并由单稳态触发器、隔离二极管、长延时积分器、短延时积分器、移位寄存器、开关管和继电器所组成的控制电路进行调控，这种结构复杂，易损件多，维护麻烦。
本实用新型的任务是要提供一种车用电子小灯泡作为车用信号灯，这种小灯泡信号灯的寿命长，用途广泛，造价低，维修方便。
本实用新型的任务是以如下的任务完成，这种装置是用超特亮发光二极管制成的电子小灯泡，这种电子小灯泡不怕振动，不易破碎，其工作电压范围在10伏至40伏可正常工作，这种信号灯耗电少，寿命长，它既可形成阵列型式，也可兼作为全车信号灯的保险丝用，在电路短路时会发亮警示，使之能够及时发现，排除故障。
下面将结合附图对本实用新型作进一步的阐述。
图1是本实用新型的电子信号灯剖视图。
从
图1可知，这种汽车电子小灯泡由发光二级管(1)所构成，这些发光二级管(1)分布在电路板(2)上，它们分成二个或三个阵列，相互串接在一起，通过限流电阻(3)与灯脚(4)、(5)相接，而且二个阵列之间用一个单向二极管(6)并接，它们的外围由一个透明的灯罩(7)覆盖，灯头(8)与发光二极管(1)的另一端相接，其工作电压范围从10伏起至40伏。这是一种双灯脚的结构，如果只采用一个阵列，那么信号灯就变成为单灯脚的结构，如果再适当增加一些控制线路，这种车用的信号灯也可以作为闪光灯使用。
权利要求1.一种由灯脚(4)、(5)、灯罩(7)、灯头(8)所组的车用信号灯，其特征是这种汽车电子小灯泡由发光二极管(1)所构成的，这些发光二极管(1)分布在电路板(2)上，它们分成二个或三个阵列，相互串接在一起，并且通过限流电阻(3)与灯脚(4)、(5)相联接，这些阵列之间用一个单向二极管(6)并接，灯头(8)与发光二极管(1)的一端相联接。
专利摘要本实用新型公开了一种车用的信号灯,这种信号灯是使用电子小灯泡,它由发光二极管构成,这些发光二极管分布在灯罩内的电路板上,相互分成二个或三个阵列,并且通过限流电阻与二个灯脚相接,在阵列之间用一个单向二极管并接,其工作电压范围从10伏起至40伏。这种信号灯耗电少,寿命长,用途广,形式多样。
文档编号B60Q1/02GK2325630SQ98215729
公开日1999年6月23日 申请日期1998年6月15日 优先权日1998年6月15日
发明者林航 申请人:林航