水陆两用脚踏娱乐车的制作方法

文档序号:3964842阅读:204来源:国知局
专利名称:水陆两用脚踏娱乐车的制作方法
技术领域
本实用新型涉及车子,更详细地说,是涉及水陆两用脚踏娱乐车。
目前人们使用的水上脚踏三轮车,它是在一根轴杆上,装有二个牙盘齿轮,双人踩起来虽然能在水上行驶娱乐,但是要特别小心,需要双人的同心协力配合,方能行驶,如有一方停止脚踏,另一方脚踏起来就非常吃力,稍有不慎,空转的踩脚,还会把停止脚踏的一方碰伤。另外,由于工艺上的问题,轮子是由两半轮壳合粘一体的,时间长了水从粘缝里渗水到轮子内,脚踏起来,不但吃力,还会使整个车子下沉,造成意外,没有安全感。
本实用新型的目的,在于向公众提供一种既能克服上述缺点,双人还可随意脚踏,各踩各的,不需双方同时踩,同时轮子不会进水下沉,行驶起来非常安全的,一种水陆两用脚踏娱乐车。
本实用新型的结构原理及其细节,从说明书附图及实例中给出


图1、是实用新型的部件结构原理图。
图2、是本实用新型的整体结构展示图。
下面结合说明书附图,进一步地说明本实用新型的结构原理及其作用本实用新型的主体是由,车架(1)、轮子(2)所构成。
车架(1)的下部与轴承套(6)相连接。轴承套(6)左右内装有轴杆(5),轴杆(5)上分别套有牙盘(7)、轴承(8),轮子(2)内装有浮筒(3),轮子(2)的周边粘贴有防进水包边(4)。
本实用新型的使用方法,与踩普通三轮车的方法一样。
本实用新型的优点是轮子不会进水,车子不会下沉,安全性强。青山绿水,各踩各的不需双人配合,休闲享受大自然的美景。
权利要求1.本实用新型水陆两用脚踏娱乐车,主体是由,车架(1)、轮子(2)所构成,其特征在于,车架(1)的下部与轴承套(6)相连接,轴承套(6)左右内装有轴杆(5),轴杆(5)上分别套有牙盘(7)、轴承(8),轮子(2)内装有浮筒(3),轮子(2)的周边粘贴有防进水仓边(4)。
专利摘要本实用新型的主体是由车架(1)、轮子(2)所构成。车架(1)的下部与轴承套(6)相连接。轴承套(6)左右内装有轴杆(5),轴杆(5)上分别套有牙盘(7)、轴承(8),轮子(2)内装有浮筒(3),轮子(2)的周边粘贴有防进水包边(4)。本实用新型的使用方法,与踩普通三轮车的方法一样。本实用新型的优点是:轮子不会进水,车子不会下沉,安全性强。
文档编号B60F3/00GK2389079SQ99242709
公开日2000年7月26日 申请日期1999年9月4日 优先权日1999年9月4日
发明者冯文丰 申请人:冯文丰
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