专利名称：汽车制动系统的无水报警气压淋水装置的制作方法
技术领域：
本实用新型属于车辆改进成便于制动器冷却的制动控制系统，特别涉及一种汽车制动系统的无水报警气压淋水装置。
目前，载重汽车在行驶过程，刹车毂工作摩擦生热，轮胎行进摩擦生热，汽车水箱工作温度也不断升高，都需要淋水降温，一般是在车辆上设置高位水箱和淋水装置，待车辆停靠后用人工对发热部位淋水降温，以利于车辆正常行驶。中国专利“ZL96233645.9货车气压淋水装置”提供一种利用汽车贮气筒中的气压推动冷却水，使水箱、刹车毂和轮胎各自在需要降温时能及时得到冷却，并在车辆行驶途中或停靠后即可进行淋水降温。这对车辆的有效保养，延长相关部件寿命有积极作用。但是，喷淋前、后轮刹车毂是用一个控制阀，不能根据前、后轮刹车毂的发热情况不同而分别喷淋；从汽车贮气筒接减压阀未设气源总阀门开关，不利于管路检修；冷却水箱内未设无水报警装置，难以避免无水喷淋，未能及时散热而带来的不安全因素。
本实用新型的目的在于，设计制作一种汽车制动系统的无水报警气压淋水装置，设置2个控制阀，可根据前、后轮刹车毂的不同发热情况，分别控制进行喷淋；在汽车贮气筒接减压阀之间设气源总阀门，便于管路检修；在冷却水箱内设置无水报警装置，避免无水喷淋，确保行车安全。
本实用新型的技术方案是如下实现的一种汽车制动系统的无水报警气压淋水装置，包括减压阀、冷却水箱、喷淋刹车毂阀、喷淋汽车水箱阀、喷淋轮胎阀、冷却水管、喷咀，在汽车驾驶室内设置2个前、后轮刹车毂的控制阀，分别控制前轮刹车毂和后轮刹车毂的喷咀；在汽车贮气筒出口处，连接1个气源总阀门，再连接减压阀；在冷却水箱内设置无水报警装置的水位检测探头，在冷却水箱底部出水口处连接1个排污用球阀，在冷却水箱顶部设置进出气用的双叉煤气旋塞。
汽车制动系统的无水报警气压淋水装置采用双输入四与非门数字集成电路组成门控报警。
本实用新型的使用方法是，将贮气筒内高压气体经减压阀减压至所需压力0.6-1.0Kg/cm2，送入冷却水箱，将冷却水箱的冷水再经冷却水管送达各部位喷嘴，操纵各部位喷淋阀，即可对可部位进行喷淋。当冷却水箱水位下降到警戒水位时，水位检测探头可传递信息，发出音响，进行报警，及时补水。当发现气路故障，可关断气源总阀门，进行检修。当冷却水箱积污较多时，可开启球阀，排污清理。
本实用新型的优点是构造简单，使用方便，可根据前、后轮刹车毂的不同发热情况，分别控制进行喷淋，达到节水目的；在汽车贮气筒接减压阀之间设气源总阀门，便于管路检修；在冷却水箱内设置无水报警装置，避免无水喷淋，确保行车安全。适用于各种载重车辆制动系统的淋水降温。
以下结合附图及实施例，对本实用新型作进一步的描述
图1是本实用新型的汽车制动系统的无水报警气压淋水装置的构造示意图图2是汽车制动系统的无水报警气压淋水装置的无水报警的工作原理图由
图1可见，本实用新型的汽车制动系统的无水报警气压淋水装置，包括减压阀、冷却水箱、喷淋刹车毂阀、喷淋汽车水箱阀、喷淋轮胎阀、冷却水管、喷咀，在汽车贮气筒1的出口处连接1个气源总阀门2，再连接减压阀3，在汽车车厢下的适当位置安装冷却水箱4，在汽车驾驶室内设置喷淋前轮刹车毂阀5、喷淋后轮刹车毂阀6、喷淋汽车水箱阀7、喷淋后轮轮胎阀8，分别控制相应的各部位的喷嘴，喷淋前轮左刹车毂喷嘴13、喷淋前轮右刹车毂喷嘴14、喷淋后轮左刹车毂喷嘴15、喷淋后轮右刹车毂喷嘴16、喷淋汽车水箱散热器喷水管17、喷淋后轮左轮胎喷嘴18、喷淋后轮右轮胎喷嘴19；在冷却水箱内设置无水报警装置的水位检测探头9，在冷却水箱底部出水口处连接1个排污用球阀10，在冷却水箱顶部设置进出气用的双叉煤气旋塞11。图中，20为汽车前轮，21为汽车后轮，22为汽车水箱散热器，23为汽车前保险杠。
由图2可见，采用公知技术，由双输入四与非门数字集成电路组成门控报警。只要汽车通电，K1闭合，由双输入与非门31、32、33构成的环路振荡器就振荡，水箱如有水，双输入与非门34的13脚是低电位，11脚输出高电位，压电陶瓷片HTD不发音；当冷却水箱4水位低于警戒水位，水面脱离水位检测探头9，双输入与非门34的13脚变成高电位，11脚输出脉冲，压电陶瓷片HTD发音报警。
权利要求1.一种汽车制动系统的无水报警气压淋水装置，包括减压阀、冷却水箱、喷淋刹车毂阀、喷淋汽车水箱阀、喷淋轮胎阀、冷却水管、喷咀，其特征是，在汽车驾驶室内设置2个前、后轮刹车毂的控制阀，分别控制前轮刹车毂和后轮刹车毂的喷咀；在汽车贮气筒出口处，连接1个气源总阀门，再连接减压阀；在冷却水箱内设置无水报警装置的水位检测探头。
2.如权利要求1所述的汽车制动系统的无水报警气压淋水装置，其特征是，在冷却水箱内设置的无水报警装置采用双输入四与非门数字集成电路组成门控报警。
3.如权利要求1所述的汽车制动系统的无水报警气压淋水装置，其特征是，在冷却水箱底部出水口处连接1个排污用球阀。
4.如权利要求1所述的汽车制动系统的无水报警气压淋水装置，其特征是，在冷却水箱顶部设置进出气用的双叉煤气旋塞。
专利摘要一种汽车制动系统的无水报警气压淋水装置,其特征是,在汽车驾驶室内设置2个前、后轮刹车毂的控制阀,分别控制前轮刹车毂和后轮刹车毂的喷嘴;在汽车贮气筒出口处,设有气源总阀门;在冷却水箱内设置无水报警装置的水位检测探头,在冷却水箱顶部设置进出气用的双叉煤气旋塞。优点是:构造简单,使用方便,可分别对不同部位进行喷淋,达到节水目的;设置无水报警装置,确保行车安全。适用于各种载重车辆制动系统的淋水降温。
文档编号B60T5/00GK2402559SQ9925754
公开日2000年10月25日 申请日期1999年12月28日 优先权日1999年12月28日
发明者李冠男 申请人:李冠男