所述空气净化器主体10稍靠后移动(即5图右边)，其中利用所述空气净化器主体10的斜面103与固定托架20的两个斜骨205限制向后的位置，其恰好使所述第三扣位203及第四扣位102在如图5图示位置，所述第三扣位203及第四扣位102设计有导向角C角，此时，将所述空气净化器主体10向前移动，如图6所示(即6图左边)，使所述第三扣位203及第四扣位102的扣位相互咬合，在所述螺丝柱204拧上螺丝固定，所述空气净化器主体10与所述固定托架20安装完成后的合拢状态。
[0037]可以但不限于，所述固定托架20上设有至少一个两侧边倒角的筋骨206，可以但不限于，所述筋骨206倒角为R角，所述筋骨206与所述第四扣位102过溢配合，需要一定的力度才能滑开此限位骨，防止所述空气净化器主体10向后滑动。所述空气净化器主体10上第四扣位102设有至少一个挡片104，可以但不限于所述挡片104为“L”形，用于限制所述空气净化器主体10向前的位置(即剖视图左边)。所述固定托架20上还设有左右限位防止松动的带有肋条的挡板207，所述空气净化器主体10上设有与所述挡板207配合的带有肋条的挡板105，所述带有肋条的挡板207与带有肋条的挡板105配合起到左右限位防止所述空气净化器主体10松动的作用。
[0038]可以但不限于，还包括装饰盖40及车辆储物箱顶盖50。所述装饰盖40，如图7所示，利用上下各两个401扣位固定在所述空气净化器主体10上，起到遮盖螺丝及装饰作用，所述装饰盖40可以用撬刀拆卸，方便拆取，装配时只需压合上即可，安装及拆卸简洁。
[0039]安装时，首先将所述固定托架20固定在所述车辆底座30上，在所述固定托架20上扣上所述车辆储物箱顶盖50，然后将所述空气净化器主体10的电源线从车辆左右侧板底部夹缝穿过接入车辆总线，并将所述空气净化器主体10固定在固定托架20上，将两个螺丝贯穿所述螺丝固定孔101，通过钣手将两颗螺丝固定于所述螺丝柱204内嵌的螺母内锁上，最后扣上装饰件40，装配完成。
[0040]由上可见，可以实现所述空气净化器主体10的精确及快捷的安装，提高了安装的精确度和效率。
[0041]实施例3:
[0042]本实施例提供一种车载扶手箱式空气净化器，如图8所示，所述空气净化器主体60的进风口 601设在所述空气净化器主体60前端所述装饰盖40的上部，出风口 602设在所述空气净化器主体60后端，所述进风口 601上面设有所述空气净化器主体60的操控及显示面板，包括电源指示灯603、开关键604、空气质量指示灯605及复位钮606，所述空气净化器主体60内部设有粉尘传感器607、高压包608、风机609、负离子器610及滤芯611，所述滤芯611设在所述空气净化器主体60后端所述出风口 602下面，还设有滤芯轴门612，其上端还设有顶盖613，所述顶盖613为皮革和塑胶制成的部品，内置高密度棉，达到与原车一样的手扶功能。其中，如图9和10所示，所述滤芯611设计成抽屉式装配，打开所述滤芯抽门612即可以拉出所述滤芯611，方便用户后期维护工作，不需要专业技术便可完成，安全可靠。如图11所示，所述滤芯抽门612 —端6121设计“L”形固定扣位，另一端设计成倒圆角的活动扣位6122，且设计有隐蔽的方便翘开的缺口 6123，只有通过此缺口才可以打开所述滤芯抽门612，提供方便拆换滤芯611的同时防止小孩误操作打开。所述风机609设计于所述滤芯611顶部采用离心式单向送风鼓风机。所述空气净化器主体60的PCB板高密度集成，只有前端一块核心板，装配简洁，维修方便，并且其电源线与主机一体，避免中间有连接增加故障率。
[0043]由上可见，所述滤芯611设计成抽屉式装配，打开所述滤芯抽门612即可以拉出所述滤芯611，方便用户后期维护工作，不需要专业技术便可完成，安全可靠。
[0044]以上所述的实施方式，并不构成对该技术方案保护范围的限定。任何在上述实施方式的精神和原则之内所作的修改、等同替换和改进等，均应包含在该技术方案的保护范围之内。
【主权项】
1.一种车载扶手箱式空气净化器，其特征在于，空气净化器主体通过固定托架安装在车辆底座上，所述固定托架包括底部两侧设有与所述车辆底座固定的第一扣位，所述固定托架还包括底部后侧设有与所述车辆底座固定的第二扣位，所述固定托架的上部两侧设有与所述空气净化器主体连接的第三扣位，所述固定托架的上部前端设有与所述空气净化器主体连接的螺丝柱，所述空气净化器主体为扶手箱式，所述空气净化器主体的底部设有与所述螺丝柱配合的螺丝固定孔及与所述第三扣位配合固定的第四扣位。2.如权利要求1所述的一种车载扶手箱式空气净化器，其特征在于，所述固定托架上部后侧还设有至少一个斜骨用于限制安装时所述空气净化器主体向后的位置，所述空气净化器主体上设有与所述斜骨适配的斜面。3.如权利要求2所述的一种车载扶手箱式空气净化器，其特征在于，所述第三扣位与所述第四扣位上均设有导向角。4.如权利要求1或3所述的一种车载扶手箱式空气净化器，其特征在于，所述固定托架上设有至少一个两侧边倒角的筋骨，所述筋骨与所述第四扣位过溢配合。5.如权利要求4所述的一种车载扶手箱式空气净化器，其特征在于，所述空气净化器主体上第四扣位设有至少一个挡片。6.如权利要求5所述的一种车载扶手箱式空气净化器，其特征在于，所述固定托架及所述空气净化器主体上还分别设有相互配合的左右限位防止松动的带有肋条的挡板。7.如权利要求6所述的一种车载扶手箱式空气净化器，其特征在于，还包括装饰盖及车辆储物箱顶盖。8.如权利要求1或7所述的一种车载扶手箱式空气净化器，其特征在于，所述空气净化器主体包括滤芯及滤芯轴门，所述滤芯设计成抽屉式装配，打开所述滤芯轴门即可以拉出所述滤芯。9.如权利要求8所述的一种车载扶手箱式空气净化器，其特征在于，所述滤芯轴门一端设计“L”形固定扣位，另一端设计成倒圆角的活动扣位，且设计有用于翘开的缺口。10.如权利要求9所述的一种车载扶手箱式空气净化器，其特征在于，所述空气净化器主体还包括风机，所述风机采用离心式单向送风鼓风机。
【专利摘要】本发明涉及汽车内饰领域，公开了一种车载扶手箱式空气净化器，所述空气净化器主体通过固定托架安装在车辆底座上，所述固定托架包括底部两侧设有与所述车辆底座固定的第一扣位，所述固定托架还包括底部后侧设有与所述车辆底座固定的第二扣位，所述固定托架的上部两侧设有与所述空气净化器主体连接的第三扣位，所述固定托架的上部前端设有与所述空气净化器主体连接的螺丝柱，所述空气净化器主体为扶手箱式，所述空气净化器主体的底部设有与所述螺丝柱配合的螺丝固定孔及与所述第三扣位配合固定的第四扣位。所述扶手箱式空气净化器可以通过后期改装或前期加装安装在所述车体上，简化了改装工序，改装后实现手扶及空气净化功能。
【IPC分类】B60H3/06
【公开号】CN104890477
【申请号】CN201510373440
【发明人】邱洪林
【申请人】惠州华阳通用电子有限公司
【公开日】2015年9月9日
【申请日】2015年6月29日