洁车辆通过该装置时，可控的启动伸缩机构3，伸出洗刷机构2，并可控的启动洗刷机构2。可以在距离该装置一定距离的来车方向或者装置所在位置处，设置检测开关机构，如红外检测开关机构、激光检测开关机构、或其他机械检测开关机构等。检测开关机构的具体设置位置并没有限定，如果使用激光测距仪等设备作为检测开关机构，其也可以设置在清洗装置之后。当待清洁车辆通过时或通过后或达到一定距离时，检测开关机构被触发，继而启动伸缩机构3，伸出洗刷机构2，并可控的启动洗刷机构2。当然，可以设置装置的状态，使其即使在检测开关被触发的情况下也不启动。另外，也可以采用人为目测的方式，通过有线或无线的方式启动伸缩机构3，伸出洗刷机构2，并可控的启动洗刷机构2。或者，将检测开关机构安装在待清洁车辆上，可以是红外、紫外灯透光度检测开关，用于检测待清洁车辆侧面的清洁度，当透光度小于设定的阈值时，就认为车体不清洁，则可以通过手动或自动的方式启动即将进入或离开的月台附近的伸缩机构，伸出洗刷机构，并可控的启动洗刷机构。当然，这种设置在待清洁车辆上的检测开关也可以是任何可以通过清洁度、距离等手动或自动的方式启动伸缩机构和洗刷机构的装置。
[0089]以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利保护范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。
【主权项】
1.一种轨道交通车辆清洗装置，其特征在于:包括遮蔽体和洗刷机构，所述的遮蔽体具有容纳整体或部分洗刷机构的存储空间。2.根据权利要求1所述的一种轨道交通车辆清洗装置，其特征在于:该装置设置于轨道一侧或两侧的路基上。3.根据权利要求2所述的一种轨道交通车辆清洗装置，其特征在于:所述的洗刷机构的洗刷覆盖面包括待清洁车辆侧面月台高度线，或包括月台高度线以下的部分。4.根据权利要求2所述的一种轨道交通车辆清洗装置，其特征在于:该装置设置于轨道一侧或两侧，且邻近月台的路基上。5.根据权利要求1、2、3或4所述的一种轨道交通车辆清洗装置，其特征在于:该装置还包括伸缩机构，洗刷机构与伸缩机构联接，伸缩机构移动洗刷机构，使洗刷机构的整体或部分伸出或缩回遮蔽体的存储空间。6.根据权利要求5所述的一种轨道交通车辆清洗装置，其特征在于:所述的伸缩机构为水平伸缩机构，伸缩机构水平移动洗刷机构，使洗刷机构的整体或部分伸出或缩回遮蔽体的存储空间。7.根据权利要求5所述的一种轨道交通车辆清洗装置，其特征在于:所述的伸缩机构为旋转举升机构，伸缩机构旋转举升移动洗刷机构，使洗刷机构的整体或部分伸出或缩回遮蔽体的存储空间。8.根据权利要求5所述的一种轨道交通车辆清洗装置，其特征在于:所述的伸缩机构包括水平伸缩机构和旋转举升机构，伸缩机构以水平移动结合旋转举升移动的方式移动洗刷机构，使洗刷机构的整体或部分伸出或缩回遮蔽体的存储空间。9.根据权利要求5所述的一种轨道交通车辆清洗装置，其特征在于:所述的伸缩机构由油缸、气缸或电动机中的一种或几种带动。10.根据权利要求5所述的一种轨道交通车辆清洗装置，其特征在于:所述的洗刷机构包括喷液管、刷辊或喷气管中的一种或几种，所述的刷辊由转轴带动旋转，所述的喷液管上设有喷液口，所述的喷气管上设有喷气口。11.根据权利要求10所述的一种轨道交通车辆清洗装置，其特征在于:所述的伸缩机构移动洗刷机构，使洗刷机构的整体或部分伸出遮蔽体的存储空间后，喷液管、喷气管不接触待清洁车辆侧面，刷辊旋转时接触待清洁车辆侧面。12.根据权利要求10所述的一种轨道交通车辆清洗装置，其特征在于:所述的伸缩机构移动洗刷机构，使洗刷机构的整体或部分伸出遮蔽体的存储空间后，喷液管、喷气管或刷辊垂直于路基且平行于待清洁车辆侧面。13.根据权利要求10所述的一种轨道交通车辆清洗装置，其特征在于:所述的刷辊的转轴中空且通气，转轴表面分布有喷气口。14.根据权利要求1所述的一种轨道交通车辆清洗装置，其特征在于:该装置还包括储水机构，储水机构包括水箱、高压水栗，所述的水箱的进水口连通管网，水箱的出水口连通高压水栗，高压水栗连通洗刷机构。15.根据权利要求14所述的一种轨道交通车辆清洗装置，其特征在于:所述的储水机构的整体或部分位于遮蔽体的存储空间。16.根据权利要求1所述的一种轨道交通车辆清洗装置，其特征在于:该装置还包括液压机构，液压机构连通洗刷机构或伸缩机构。17.根据权利要求16所述的一种轨道交通车辆清洗装置，其特征在于:所述的液压机构的整体或部分位于遮蔽体的存储空间。18.根据权利要求1所述的一种轨道交通车辆清洗装置，其特征在于:该装置还包括空气压缩机构或漩涡风机，空气压缩机构或漩涡风机连通洗刷机构。19.根据权利要求18所述的一种轨道交通车辆清洗装置，其特征在于:所述的空气压缩机构或漩涡风机的整体或部分位于遮蔽体的存储空间。20.根据权利要求1所述的一种轨道交通车辆清洗装置，其特征在于:该装置还包括加热机构，加热机构为洗刷机构喷出的气体或者液体加热，或者为遮蔽体的存储空间加热，或者为装置中的部件加热。21.根据权利要求20所述的一种轨道交通车辆清洗装置，其特征在于:所述的加热机构的整体或部分位于遮蔽体的存储空间。22.根据权利要求1所述的一种轨道交通车辆清洗装置，其特征在于:所述的遮蔽体为一面或者多面设有可开闭舱门的箱体。23.根据权利要求22所述的一种轨道交通车辆清洗装置，其特征在于:所述的可开闭舱门以滑轮导轨的方式与遮蔽体配合。24.根据权利要求1、2、3或4所述的一种轨道交通车辆清洗装置，其特征在于:所述的装置包括两组洗刷覆盖面不同的第一组洗刷机构和第二组洗刷机构，其中第一组洗刷机构的洗刷覆盖面小于第二组洗刷机构，第一组洗刷机构洗刷覆盖面对应待清洁车辆车头的侧面区域，第二组洗刷机构洗刷覆盖面对应待清洁车辆车身的侧面区域。25.根据权利要求10所述的一种轨道交通车辆清洗装置，其特征在于:所述的装置包括两组洗刷覆盖面不同的第一组喷液管和第二组喷液管，其中第一组喷液管的洗刷覆盖面小于第二组喷液管，第一组喷液管洗刷覆盖面对应待清洁车辆车头的侧面区域，第二组喷液管洗刷覆盖面对应待清洁车辆车身的侧面区域。26.根据权利要求10所述的一种轨道交通车辆清洗装置，其特征在于:所述的装置包括两组洗刷覆盖面不同的第一组刷辊和第二组刷辊，其中第一组刷辊的洗刷覆盖面小于第二组刷辊，第一组刷辊洗刷覆盖面对应待清洁车辆车头的侧面区域，第二组刷辊洗刷覆盖面对应待清洁车辆车身的侧面区域。27.根据权利要求10所述的一种轨道交通车辆清洗装置，其特征在于:所述的装置包括两组洗刷覆盖面不同的第一组喷气管和第二组喷气管，其中第一组喷气管的洗刷覆盖面小于第二组喷气管，第一组喷气管洗刷覆盖面对应待清洁车辆车头的侧面区域，第二组喷气管洗刷覆盖面对应待清洁车辆车身的侧面区域。28.根据权利要求25、26或27所述的一种轨道交通车辆清洗装置，其特征在于:当清洗待清洁车辆车头的侧面区域时，对应启动第一组喷液管、刷辊或喷气管；当清洗待清洁车辆车头的侧面区域时，对应启动第二组喷液管、刷辊或喷气管。29.根据权利要求1、2、3或4所述的一种轨道交通车辆清洗装置，其特征在于:当待清洁车辆通过该装置时，可控的启动洗刷机构。30.根据权利要求5所述的一种轨道交通车辆清洗装置，其特征在于:当待清洁车辆通过该装置时，可控的启动伸缩机构，伸出洗刷机构，并可控的启动洗刷机构。
【专利摘要】本发明提供一种轨道交通车辆清洗装置，其包括遮蔽体和洗刷机构，所述的遮蔽体具有容纳整体或部分洗刷机构的存储空间。其设置于月台旁轨道一侧或两侧的路基上。轨道交通车辆从装置的一侧通过，从而被装置清洗。采用以上设计，不会影响轨道交通车辆的通行，也不需占用月台上的位置，不会影响乘客的上下车以及在月台上的走动。并且，洗刷机构在不使用的时候，能够整体或部分收纳于存储空间内，保证了洗刷机构的清洁、可靠和完整，延长使用寿命。
【IPC分类】B60S3/04
【公开号】CN105151011
【申请号】CN201510477042
【发明人】林志国
【申请人】林志国
【公开日】2015年12月16日
【申请日】2015年8月6日