头枕结构、头枕缓冲垫以及乘客座椅的制作方法
【技术领域】
[0001 ] 本发明大体上涉及一种头枕结构、头枕缓冲垫以及乘客座椅。
【背景技术】
[0002]在乘客座椅，例如飞机乘客座椅上，通常使用头枕来为座椅乘坐者的头部提供支撑。为了有效地发挥作用，头枕应放置在座椅的座椅靠背之上的恰当距离处。由于人体测量学以及个人的舒适度偏好不同，所以座椅靠背之上的距离因人而异。
[0003]常见的飞机座椅的头枕是双向头枕，座椅乘坐者可基于个人的舒适度和偏好通过向上和向下移动来将头枕调节至位于座椅靠背之上恰当的距离处。为了试图解决常见的双向头枕遇到的问题，已经开发出了 4向和6向头枕。
[0004]4向头枕除了能允许向上和向下调节外，还允许折叠侧边从而为座椅乘坐者提供侧向头部支撑。
[0005]除了具有上面描述的4向头枕的功能外，6向头枕还提供了向前和向后倾斜头枕的功能。因此，6向头枕为座椅乘坐者提供了基于个人偏好的大范围头枕调节功能。
[0006]在现有的头枕设计中，头枕缓冲垫通常塑有大体上平整的支撑表面，S卩，面向远离头枕框架并且朝着座椅乘坐者的头部的表面，以便为座椅乘坐者的头部提供支撑。我们发现，许多乘客继续经受着脖子拉伤和僵硬，尤其是在长途飞行期间，座椅乘坐者通常在睡觉时把头倾斜向一侧。因此，乘客的舒适度受到了影响。
[0007]本发明的实施例提供了一种头枕、用于头枕的缓冲垫以及乘客座椅以试图解决上述至少一种问题。
【发明内容】
[0008]根据本发明的第一方面，提供了一种用于乘客座椅的头枕结构，所述头枕结构包括:用于连接至乘客座椅的可调节头枕框架；以及头枕缓冲垫，所述头枕缓冲垫安装至所述可调节头枕框架，以便使所述头枕缓冲垫可通过所述可调节头枕框架相对于所述乘客座椅的座椅靠背移动；其中，所述头枕缓冲垫包括支撑表面，所述支撑表面面向远离所述头枕框架的方向，所述支撑表面包括相对于所述乘客座椅的凹形上部和凸形下部。
[0009]根据本发明的第二方面，提供了一种用于乘客座椅的可调节头枕框架的头枕缓冲垫，所述头枕缓冲垫配置为安装至所述可调节头枕框架，以便使所述头枕缓冲垫可通过所述可调节头枕框架相对于所述乘客座椅的座椅靠背移动，其中，所述头枕缓冲垫包括支撑表面，所述支撑表面设置为面向远离所述头枕框架的方向，所述支撑表面包括相对于所述乘客座椅的凹形上部和凸形下部。
[0010]根据本发明的第三方面，提供了一种乘客座椅，所述乘客座椅包括第一方面的头枕结构。
【附图说明】
[0011]仅仅通过示例的方式，并且结合附图，本发明的实施例将通过以下书面说明而被本领域的普通技术人员更好地理解并且变得显而易见，在附图中:
[0012]图la)示出了根据示例性实施例的头枕结构的示意分解等距图。
[0013]图lb)示出了图1的头枕结构的示意侧视图。
[0014]图2a)和图2b)示出了图1的头枕结构的头枕框架的示意侧视图，处于各自不同的倾斜方向。
[0015]图3a)和图3b)示出了图1的头枕结构的头枕缓冲垫的示意侧视图，处于各自不同的倾斜方向。
[0016]图4示出了图1的头枕结构的示意等距图。
[0017]图5a)和图5b)分别示出了图1的头枕结构的示意正视图和侧视图。
【具体实施方式】
[0018]本发明的实施例提供了与泪珠形缓冲垫耦接的6向头枕。该6向头枕允许座椅乘坐者将头枕调节至其偏好的构型，并且头枕缓冲垫具有支撑表面，支撑表面具有相对于乘客座椅的凹形上部和凸形下部，优选地提供头部支撑和颈部支撑。
[0019]在示例性实施例中，头枕缓冲垫的形状设计为考虑到人体头部和颈部的构造，更加具体的，缓冲垫具有凹形顶半部和凸形底半部，与人体头部和颈部区域的后部轮廓相配合。有利地，凹形顶半部为头部提供支撑，而凸形底半部则为座椅乘坐者的颈部提供支撑。
[0020]图la)示出了根据示例性实施例的头枕100的示意分解等距图。头枕100允许进行向上调整、向下调整、向前倾斜、向后倾斜以及沿着两条折叠线折叠。头枕100包括头枕框架102和头枕缓冲垫104。由于具有6向头枕框架102和成型的缓冲垫104，所以本示例性实施例优选地能够为大量具有不同人体学的座椅乘坐者提供头部支撑和颈部支撑。头枕框架侧翻门106和108经由铰链(例如，109)进行的折叠也可有利地为头部和颈部区域提供支撑，以防止或者限制头部向旁边倾斜。
[0021]在本示例性实施例中，头枕缓冲垫104具有凹形上部105和凸形下部107。而且，在本实施例中，头枕缓冲垫106的中央部分110中具有较软材料(一种或者多种材料)，以及侧翻门部分112和114具有较硬材料(一种或者多种材料)。这可以有利地为座椅乘坐者后面的头部和颈部区域提供舒适的感觉，同时通过侧翻门部分的较硬材料(一种或者多种材料)为头部和颈部区域提供足够的支撑，防止或者限制头部向旁边倾斜。在一个实施例中，优选地在头枕缓冲垫104的中央部分110中应用记忆海绵，以便增加头枕与个人乘坐者的人体学的符合性。
[0022]在本示例性实施例中，头枕缓冲垫104具有形成于其支撑表面120中的、大体上呈V型切口 116和118的空隙，该空隙面对着远离头枕框架102的方向，S卩，面向座椅乘坐者的方向，以便容纳侧翻门部分112和114的折叠以及侧翻门106和108的折叠。优选地，当侧翻门106和108被折叠时，切口 116和118可消除或者至少减少头枕缓冲垫上的“褶皱”。空隙不限于图1所示的切口 116和118，相反，在不同实施例中，空隙可以额外地或者可替换地呈不同的形状，可以连续地或者不连续地延伸，可以部分地或者全部埋于泡沫体中，和/或可以形成于面向头枕框架102的表面122中。优选地，空隙形成于支撑表面120中，以便最小化裙皱。
[0023]参照图lb)在本实施例中，支撑表面120的凹形上部105直接与支撑表面120的凸形下部107相遇，使得头枕缓冲垫的横截面相对于乘客座椅沿着垂直轴大体上呈倒S形。凹形上部105的曲率124比凸形下部107的曲率126更浅。凹形上部105和凸形下部107相对于乘客座椅均大体上延伸穿过头枕缓冲垫104的水平宽度。
[0024]参照图2a)和图2b)，在本示例性实施例中，头枕框架102在铰链200周围的向前倾斜和向后倾斜有利地允许座椅乘坐者调整头枕缓冲垫104(图1)的位置以适应颈部的后面的凹形轮廓，并且可选地适应头部的后面的凸形轮廓，从而提供特定颈部和头部支撑。在本实施例中，铰链200配置为沿着头枕框架102的上面约1/4高度创建一个旋转轴。头枕框架102的倾斜角可为，但不限于，在垂直方向上(参照大体上处于竖直位置的座椅靠背)从0°C至90°C之间。提供了安装支架202，用于将头枕框架102安装至乘客座椅的座椅靠背。可移动块204和206在形成于头枕框架102后部的轨道(在图2中隐藏)中进行导向，以便进行向上方向和向下方向的调节。
[0025]图3a)和图3b)图示了处于两种不同倾斜方向以适应具有不同人类学的两种头部300和302的头枕缓冲垫104，即，分别为较浅颈部曲率和较陡颈部曲率。在图3a)中，头枕缓冲垫104可被调节为使较低的凹部107延伸到凸形颈部轮廓304中并且与凸形颈部轮廓相适应，同时，凸形较上部105 “托起”头部300的后面的凹形轮廓306。相似地，在图3b)中，头枕缓冲垫104可被调节为使较低的凹部107延伸到较陡的凸形颈部轮廓308中并且与较陡的凸形颈部轮廓308相适应，同时，凸形较上部105 “托起”头部302的后面的凹形轮廓310。
[0026]如可以从图3a)和图3b)所见的那样，示例性实施例的6向头枕100 (图1)允许座椅乘坐者调节头枕构型以便基于其舒适度偏好和人类学为头部和颈部提供支撑，这可以有利地实现为乘坐者提供改进的舒适度。
[0027]图4示出了头枕100的示意等距图，在本示例性实施例中，头枕100具有通过使用例如尼龙搭扣和/或多个铆钉(例如，400)安装至头枕框架102的头枕缓冲垫104，头枕缓冲垫104具有透明视图。
[0028]在其他实施例中，如本领域