车辆用座椅用的发泡成形体、车辆用座椅用的头枕以及车辆用座椅用的扶手的制作方法
【专利摘要】本发明所要解决的技术问题在于，在使向表皮的内部注入的树脂发泡以及硬化并成形为既定形状的头枕等发泡成形体中，防止树脂从表皮渗出。在具有发泡后形成既定形状的缓冲垫（3）以及覆盖缓冲垫（3）的表皮（4）的头枕（1）中，表皮（4）具有覆盖缓冲垫（3）的主体部（8）以及从主体部（8）伸出的伸出部（9），表皮（4）的主体部（8）和表皮（4）的伸出部（9）的边界部分A被缝合为曲线形状，例如圆形状。
【专利说明】
车辆用座椅用的发泡成形体、车辆用座椅用的头枕以及车辆用座椅用的扶手
技术领域
[0001]本发明涉及车辆用座椅用的头枕、车辆用座椅用的扶手等车辆用座椅用的发泡成形体。【背景技术】
[0002]前述车辆用座椅用的发泡成形体是发泡后形成既定形状的发泡后树脂在被表皮覆盖的状态下形成的车辆用座椅用的器具。该发泡成形体是例如头枕、扶手等。头枕是支承就座于车辆用座椅中的就座者的头部的车辆用器具。扶手是支承就座于车辆用座椅中的就座者的手臂的车辆用器具。
[0003](专利文献1)以往，根据专利文献1已知头枕等发泡成形体。在该发泡成形体中，内置有支柱的表皮被配设在成形模具内，向该表皮内注入发泡树脂原料，在内置有支柱的状态(即嵌入有支柱的状态)下使发泡树脂原料发泡并硬化，由此形成发泡成形体。
[0004]在该以往的发泡成形体中，用于注入发泡树脂原料的开口部由一对舌片(即伸出部)形成，通过该开口部将发泡树脂原料注入到表皮的内部。表皮的主体部与从该主体部分伸出的舌片的边界部分呈直角形状。
[0005](专利文献2)以往，由专利文件2已知具有下述结构的头枕:在用于发泡原料注入的狭缝开口的线上设置有支柱用孔。用于该头枕的表皮具有覆盖发泡后形成既定形状的发泡后树脂的主体部分以及作为从该主体部分伸出的伸出部分的两枚重叠部分。表皮的主体部分和表皮的伸出部分的边界部分被缝合成直角状。
[0006](专利文献3)以往，由专利文献3公开了使用发泡性树脂的头枕。在该头枕中，借助折返用的一对突出部形成开口，通过该开口向表皮内注入发泡树脂原料从而形成头枕。在该头枕中，表皮的突出部与表皮的主体部的边界部分也呈直角形状。
[0007](专利文献4)以往，由专利文献4公开了使用发泡性树脂的头枕。在该头枕中，具备开口部的环状带部从表皮的主体部伸出。通过该环状带部的开口部向表皮的内部注入发泡树脂原料。在该头枕中，表皮的伸出部和表皮的主体部的边界部分也呈直角形状。
[0008]如上所述，在以往的发泡成形体中，如图11(a)和图11(c)所示，由主体部102和伸出部103形成了表皮101。图11(a)的表皮101是背面呈现在表面侧的状态。在图11(a)中，将表皮101穿过伸出部103的开口 106而将其表面翻到表面侧，将伸出部103向主体部102的内部折入，由此形成表皮101的表面呈现在表面侧的状态。
[0009]如图11(d)所示，一边借助按压部件104对表皮101进行按压，一边将针105穿通表皮101，由此进行对表皮101的缝合作业。使针1〇5(参照图11(d))如箭头B所示行进，由此进行图11 (a)中的边界部分A之前的缝合作业。
[0010]如上所述，在以往的发泡成形体中，如图11 (a)和图11 (c)所示，表皮101的主体部 102与表皮101的伸出部103的边界部分A被缝合成直角形状。即，被直角缝纫。该直角缝纫如下所述地进行:如图11(a)中的箭头B所示进行缝合后，保持在边界部分A处将针105(参照图 11(d))落下的状态，如图11(b)的箭头C所示旋转表皮101，再如箭头D所示使缝纫方向发生直角变化。
[0011]若进行如上所述的直角缝纽，则如图11 (d)的标记E所示，针孔会扩大。如果针孔这样扩大，那么在通过图11 (a )的开口 106或者其他的任意部分向表皮101的内部注入发泡树脂原料并进一步地使该原料发泡时，会发生发泡树脂原料从该针孔向外部渗出的情况。
[0012]如果这样的渗出发生，那么在结束发泡原料的发泡和硬化而完成如图12(a)的头枕107时，如图12(a)和12(b)所示，在表皮101的主体部102与表皮101的伸出部103的边界部分A的部位(即由于直角缝纫而使针孔扩大的部位)会发生发泡原料的渗出F，头枕107的外观受到很大的损害。
[0013]专利文献1:日本特开平7-031759号公报。[〇〇14] 专利文献2:日本特开2000-153084号公报。[〇〇15] 专利文献3:日本特开2005-323761号公报。[〇〇16] 专利文献4:日本特开2007-050621号公报。
【发明内容】
[0017]本发明是鉴于现有装置的上述问题点而做出的，目的在于，在为将用于向表皮的内部注入发泡原料树脂的开口形成于表皮的一部分而在该表皮的一部分上设置伸出部的发泡成形体中，防止发泡原料树脂在伸出部和主体部的边界部分向表皮的外部渗出。
[0018]涉及本发明的车辆用座椅用的发泡成形体具有发泡后形成既定形状的发泡后树脂以及覆盖该发泡后树脂的表皮，其特征在于，前述表皮具有覆盖前述发泡后树脂的主体部以及从该主体部伸出的伸出部，前述表皮的主体部与前述表皮的伸出部的边界部分被缝合成曲线形状。
[0019]根据本发明，因为将表皮的主体部和表皮的伸出部的边界部分缝合成不是直角形状而是曲线形状，例如圆形状，所以针孔不会扩大。因此，在向表皮内部注入发泡性树脂时， 以及使发泡性树脂发泡以及硬化时，发泡性树脂不会从针孔向外部渗出。其结果是，头枕、 扶手等发泡成形体的外观不会因发泡性树脂的渗出而被损害。
[0020]在涉及本发明的车辆用座椅用的发泡成形体的一个技术方案中，前述曲线形状是如下所述的曲线形状:在缝纫机缝纫中，不是通过在将针落下的状态下使作为缝纫物的前述表皮旋转而改变缝纫方向，而是通过使针连续地前进便能够形成的曲线形状。
[0021]根据该技术方案，因为不需要在将针落下的状态下将表皮旋转从而改变缝纫方向，所以针孔不会扩大，因此能够更进一步地提高防止发泡性树脂渗出的效果。
[0022]在涉及本发明的车辆用座椅用的发泡成形体的其他的技术方案中，前述曲线形状是圆的一部分的形状。根据该技术方案，能够更进一步地提高防止发泡性树脂渗出的效果。
[0023]在涉及本发明的另外的其他的技术方案中，前述的圆的半径是10mm以上。根据该技术方案，能够更进一步地提高防止发泡性树脂渗出的效果。
[0024]接下来，涉及本发明的车辆用座椅用的头枕具有发泡后形成既定形状的发泡后树脂以及覆盖该发泡后树脂的表皮，前述车辆用座椅用的头枕支承就座者的头部，其特征在于，前述表皮具有覆盖前述发泡后树脂的主体部以及由该主体部伸出的伸出部，前述表皮的主体部和前述表皮的伸出部的边界部分被缝合成曲线形状。
[0025]根据本发明，因为头枕的表皮的主体部和表皮的伸出部的边界部分被缝合成不是直角形状而是曲线形状，例如圆形状，所以针孔不会扩大。因此，在向表皮内部注入发泡性树脂时，以及使发泡性树脂发泡以及硬化时，发泡性树脂不会从针孔向外部渗出。其结果是，头枕的外观不会因发泡性树脂的渗出而被损害。
[0026]接下来，涉及本发明的车辆用座椅用的扶手具有发泡后形成既定形状的发泡后树脂以及覆盖该发泡后树脂的表皮，前述车辆用座椅用的扶手支承就座者的手臂，其特征在于，前述表皮具有覆盖前述发泡后树脂的主体部以及从该主体部伸出的伸出部，前述表皮的主体部和前述表皮的伸出部的边界部分被缝合成曲线形状。
[0027]根据本发明，因为扶手的表皮的主体部和表皮的伸出部的边界部分被缝合成不是直角形状而是曲线形状，例如圆形状，所以针孔不会被扩大。因此，在向表皮内部注入发泡性树脂时，以及使发泡性树脂发泡以及硬化时，发泡性树脂不会从针孔向外部渗出。其结果是，扶手的外观不会因发泡性树脂的渗出而被损害。
[0028]根据本发明，因为头枕、扶手等发泡成形体的表皮的主体部和表皮的伸出部的边界部分被缝合成不是直角形状而是曲线形状，例如圆形状，所以针孔不会扩大。因此，在向表皮内部注入发泡性树脂时，以及使发泡性树脂发泡以及硬化时，发泡性树脂不会从针孔向外部渗出。其结果是，头枕、扶手等发泡成形体的外观不会因发泡性树脂的渗出而被损害。【附图说明】
[0029]图1是表示作为涉及本发明的车辆用座椅用的发泡成形体的一个实施方式的车辆用座椅用的头枕的一个实施方式的立体图。
[0030]图2是表示图1的头枕的制造方法的一例的工序图。
[0031]图3是表示图1的头枕使用的表皮的缝制前的状态的俯视图。[0032 ]图4是表示将图3所示的表皮原材料缝合而形成的图1的头枕用的表皮的翻里做面的状态的立体图。
[0033]图5是表示将图4的表皮的表面翻到表面侧的状态的立体图。[〇〇34]图6(a)是表示在本发明中所使用的曲线形状的缝纫处理的示意图，(b)是表示缝纫处理的比较例的示意图。[〇〇35]图7是表示以组装在发泡成形模具的腔中的状态被设置的表皮组装体的立体图。 [〇〇36]图8是表示发泡成形处理的一个工序的立体图。
[0037]图9(a)是表示在本发明中所使用的曲线形状的缝纫处理的一个实施方式的示意图，(b)是表示该缝纫处理的结果的一例的立体图。
[0038]图10是表示作为涉及本发明的车辆用座椅用的发泡成形体的其他实施方式的车辆用座椅用的扶手的一个实施方式的立体图。
[0039]图11是表示用于制造以往的车辆用座椅用的发泡型成体的一个工序的示意图。
[0040]图12(a)是表示作为以往的车辆用座椅用的发泡成形体的一例的头枕的一例的立体图，(b)是将该头枕的主要部分放大表示的图。【具体实施方式】[0041 ](作为发泡成形体的一例的头枕的实施方式)下文将作为涉及本发明的车辆用座椅用的发泡成形体的一例的头枕作为例子并基于【具体实施方式】进行说明。此外，不言而喻本发明不限于该实施方式。另外，在本说明书的附图中，为了易于理解地表示具有特征的部位，存在以与实际的部件不同的比率表示结构要素的情况。[〇〇42](头枕的整体形状)图1表示作为涉及本发明的车辆用座椅用的发泡成形体的一个实施方式的车辆用座椅用的头枕。该头枕1具有:呈口字形或者U字形的金属制的框架2、设置于框架2周围的作为发泡后树脂的缓冲垫3、覆盖缓冲垫3整体的表皮4。[〇〇43]框架2具有:向表皮4外部伸出的支柱部2a以及2b、连接支柱部2a和2b的连接部2c。 缓冲垫3是作为发泡性树脂的聚氨酯在发泡以及硬化后形成为既定形状的树脂。表皮4具有:正面表皮部件4a、对于就座人来说在其右侧的右侧面表皮部件4b、对于就座人来说在其左侧的左侧面表皮部件4c。[〇〇44](头枕的制造工序)图1的头枕1是根据例如图2中以工序图的形式表示的制造方法进行制造。该制造方法具有:表皮制作工序P1、前处理工序P2( S卩，表皮组装体的制作工序)、将表皮组装体向成形模具设置的工序P3、聚氨酯注入工序P4、产品取出工序P5。
[0045](表皮制作工序)表皮制作工序P1是制作图1的表皮4的工序。具体地，首先，如图3所示，从一张表皮原材料上分别将既定形状的正面表皮部件4a、右侧面表皮部件4b以及左侧面表皮部件4c裁下。 作为用于将图1的框架2插入的孔的框架插入用孔7和注入喷嘴插入用孔14也被裁出。表皮原材料有一层和多层的情况。一层的表皮原材料由例如织物、编织物等纺织品、皮、合成皮革等(下文称“单层原材料”)形成。
[0046]两层的原材料是在例如前述的单层原材料上层叠软填料(即填充物、垫等)而形成的原材料。在覆盖缓冲垫3时，软填料与缓冲垫3接触。软填料是例如3?5mm厚的聚氨酯发泡材料。另外，三层的原材料是例如在前述的单层原材料上层叠软填料后再在其上面层叠薄膜而形成的原材料。在覆盖缓冲垫3时，薄膜与缓冲垫3接触。薄膜是例如聚氨酯薄膜和聚乙烯薄膜。薄膜的厚度是例如30?50mi。[〇〇47]在图3中，在将正面表皮部件4a以线X0为中心弯折后，将正面表皮部件4a、右侧面表皮部件4b、左侧面表皮部件4〇沿点划线G1缝合，进一步地将正面表皮部件4a的凸片4dl和 4d2彼此沿点划线G2缝合，由此形成如图4所示的表皮4(翻里做面的状态)。图4所示的状态是表皮4的里面呈现在表面侧的状态，缝纫线G1和缝纫线G2呈现在表面侧。将凸片4dl和凸片4d2用缝纫线G2缝合的部分形成了从表皮4的主体部8伸出的伸出部9。在该伸出部9中，一侧的缝纫线G2与另一侧的缝纫线G2之间的末端侧L没有被缝合，而是形成末端开口。另外， 一侧的缝纫线G2与另一侧的缝纫线G2之间的根部侧K也没有被缝合，而是形成根部开口。
[0048]图5是表示通过图4所示的伸出部9的根部开口 K和末端开口 L将表皮4里表颠倒回来的状态。即，图5表示的状态为表皮4的表面呈现在表面侧的状态，缝纫线G1和缝纫线G2被隐藏在里侧。虽然在图4中，由凸片4dl、4d2形成的伸出部9伸出到表皮4的主体部8的外侧， 但是在图5中，伸出部响表皮4的主体部8的内侧伸出。
[0049]在图4中，表皮4的主体部8与表皮4的伸出部9的边界部分A被缝合成曲线形状。具体地，如图3所示，边界部分A被缝合成圆的一部分的形状。更具体地，边界部分A被缝合成圆的大致1 /4(角度90度大小的圆)的形状。另外，该圆的半径被设定为10mm以上。
[0050]在现有的缝纫机缝纫中，在接缝是半径10mm以上的圆形状的情况下，如图6(a)所示，能够沿着该圆形状一边连续地流畅地移动缝纫针5—边进行缝纫作业。另一方面，在接缝的半径为不足l〇mm的情况下，如图6(b)所示，很难一边连续地移动缝纫针一边进行缝纫作业，因此通常需要每移动既定的距离d便在将缝纫针5落下的状态下使缝纫物旋转从而改变针的缝纫方向N。若是这样，则在旋转缝纫物的部位无论如何针孔都会变大。但是在本实施方式中，将图3和图4中的边界部分A的接缝的曲线形状的半径设定为10_以上，因此在边界部分A不会形成大的针孔。[0051 ]在一般的缝纫机缝纫作业中，将缝纫物的外边缘线作为标记，通过使针沿着该外边缘线移动来进行缝纫处理。由此，在如上所述将边界部分A的接缝设成圆形状的情况下， 优选地将与边界部分A对应的表皮4的外边缘线预先切断成半径为10mm以上的圆形状。因此，在本实施方式中，在从一张原材料裁出图3的正面表皮部件4a时所使用的纸样的对应部分上，预先形成半径为l〇mm以上的圆形状，然后再根据该纸样将正面表皮部件4a的边界部分A裁出。[〇〇52](前处理)在图2的前处理工序P2中，将图1的框架2的支柱部2a或者支柱部2b插入到图5的表皮4 的框架插入用孔7的一个孔中，进一步地如图7所示将连接部2c插入到表皮4的内部，然后将支柱部2a或者2b从框架插入用孔7的另一个孔拔出，设成两根支柱部2a和2b在表皮4的外部而连接部2c在表皮4的内部的状态。然后，将具有比开口 K稍长的长度且能够插入到开口 K的板厚较薄的开口整形夹具1〇(参照图5)插入到图7的开口 K中。接下来，将注入喷嘴12的末端插入到表皮4的内部。由此，表皮组装体13被制成。[〇〇53](向成形模具设置的工序)接下来，在图2的向成形模具设置的工序P3中，如图8(a)所示，将表皮组装体13设置于发泡成形模具16的腔内。并且接下来，如图8(b)所示将发泡成形模具16关闭。腔形成为符合所期望的头枕的形状的凹形。[〇〇54](聚氨酯注入工序)接下来，在图2的聚氨酯注入工序P4中，如图8(b)所示，将聚氨酯注入机的头部17按压于成形模具，进一步地向成形模具内注入聚氨酯。进一步地，在聚氨酯的注入完成之后，在常温下保持一定时间。由此，在表皮4中聚氨酯发泡以及硬化，形成与成形模具的腔的形状一致的聚氨酯发泡体。该聚氨酯发泡体的形状是所期待的头枕的形状。[〇〇55](产品取出工序)接下来，在图2的产品取出工序P5中，打开图8(b)的成形模具16,取出内置有发泡后的聚氨酯树脂的表皮组装体13,进一步地将注入喷嘴12和开口整形夹具10拔出，由此可以得到作为发泡成形体的如图1所示的头枕1的完成品。在该头枕1中，表皮4的主体部8覆盖作为发泡后树脂的聚氨酯发泡体的缓冲垫3。并且，表皮4的伸出部9向主体部8的内部伸出。该伸出部9是由将图3所示的正面表皮部件4a的两个凸片4dl和4d2沿着缝纫线G2进行缝合而形成。该伸出部9虽然具有根部开口K和末端开口 L，但是在缓冲垫3发泡的过程中，主体部8内的伸出部9由发泡的缓冲垫3从上下方向推压，由此根部开口 K和末端开口 L被自动地关闭。 因此，不会从根部开口 K和末端开口 L漏出聚氨酯树脂。
[0056]在上述说明的本实施方式的头枕中，如图4所示，将表皮4的主体部8和表皮4的伸出部9的边界部分A缝合成圆形形状，即曲线形状。若将其易于理解地示意地表示，则如图9 所示。更具体地，将边界部分A缝合成半径为10mm以上的圆形状。如果假设将接缝的半径设定为10_以下，则如图6(b)所示，需要每隔较短的间隔d便在将针落下的状态下一边将缝纫物旋转而改变前进方向一边进行缝合处理。这样一来，则在以针为中心旋转缝纫物时可能在缝纫物上形成较大的针孔。[〇〇57]如果基于这样在表皮4的主体部8和伸出部9的边界部分A存在较大的针孔的表皮4 形成如图7所示的表皮组装体13,并根据该表皮组装体13制作图1的头枕1，那么在如图8(b) 所示的聚氨酯的注入和成形工序时聚氨酯会从较大的针孔渗出，其结果如图12(a)和图12 (b)所示，存在头枕1的外观被损害的可能。[〇〇58]与之相对地，若如图9(a)和图9(b)所示的本实施方式那样将边界部分A以连续的圆形状缝合，即以曲线形状缝合，则能够防止在边界部分A产生较大的针孔，如图9(c)所示， 在伸出部9和主体部8的边界部分A聚氨酯树脂不会发生渗出，从而能够美观地维持头枕的外观。[0059 ](作为发泡成形体的另一例的扶手的实施方式)图10是表示作为涉及本发明的车辆用座椅用的发泡成形体的另一实施方式的扶手。该扶手51具有作为发泡后树脂的缓冲垫53以及覆盖缓冲垫53整体的表皮54。附图标记56是杯架。
[0060]缓冲垫53是作为发泡性树脂的聚氨酯在发泡以及硬化后形成为既定形状的树脂。 表皮54具有:正面表皮部件54a、右侧面表皮部件54b、左侧面表皮部件54c。从左右侧面表皮部件54b、54c突出的轴部件55被能够旋转地支承于座椅靠背(未图示)的旋转支承部，前述座椅靠背支承就座者的背部。[〇〇611表皮54具有:覆盖缓冲垫53的主体部58、向主体部58的内部伸出的伸出部59、形成于主体部58和伸出部59的边界部分的根部开口 K。作为缓冲垫53的原料的聚氨酯树脂通过根部开口K或者其他的任意部分被注入到表皮54的内部后，发泡以及硬化并形成如图所示的所期望的形状。[〇〇62]在本实施方式中，主体部58与伸出部59的边界部分A也被缝合成曲线形状，例如圆形状。不需要改变缝纫针的方向就能够连续地沿着流畅的缝纫线进行该缝纫作业。因此，在边界部分A不存在较大的针孔。因为在边界部分A不存在较大的针孔，通过开口 K将聚氨酯树脂注入，并进一步地使聚氨酯树脂发泡时，能够防止在边界部分A聚氨酯发生渗出。其结果是能够得到外观美观的扶手51。[〇〇63](其他的实施方式)如上所述，虽然列举了优选的实施方式对本发明进行说明，但是本发明并不限于该实施方式，在权利要求书所记载的发明范围内可以进行各种改变。
[0064]例如，在上述的实施方式中，本发明被应用于车辆用座椅用的头枕和车辆用座椅用的扶手。但是，也可以将本发明应用于头枕及扶手以外的任意的车辆用座椅用的器具。
[0065]附图标记说明1头枕(发泡形成体)；2框架;2a、2b支柱部；2c连接部;3缓冲垫(发泡后树脂)；4 表皮;4a正面表皮部件;4b右侧面表皮部件;4c左侧面表皮部件;4dl、4d2凸片；5缝纫针;7框架插入用孔;8主体部;9伸出部；10开口整形夹具；12注入喷嘴；13表皮组装体;16发泡成形模具；17聚氨酯注入机的头部;51扶手(发泡成形体);53缓冲垫(发泡后树脂)；54表皮;54a正面表皮部件；54b右侧面表皮部件；54c左侧面表皮部件；55轴部件;56杯架;58主体部;59伸出部;A边界部分;F渗出;G1点划线(主体部缝纫线);G2点划线(伸出部缝纫线);K开口；L开放口；N缝纫方向;X0弯折线。
【主权项】
1.一种车辆用座椅用的发泡成形体，具有发泡后形成既定形状的发泡后树脂以及覆盖 该发泡后树脂的表皮，其特征在于，前述表皮具有覆盖前述发泡后树脂的主体部和从该主体部伸出的伸出部，前述表皮的主体部与前述表皮的伸出部的边界部分被缝合成曲线形状。2.如权利要求1所述的车辆用座椅用的发泡成形体，其特征在于，前述曲线形状是如下所述的曲线形状:在缝纫机缝纫中，不是通过在将针落下的状态 下使作为缝纫物的前述表皮旋转而改变缝纫方向，而是通过使针连续地前进便能够形成的 曲线形状。3.如权利要求2所述的车辆用座椅用的发泡成形体，其特征在于，前述曲线形状是圆的一部分的形状。4.如权利要求3所述的车辆用座椅用的发泡成形体，其特征在于，前述的圆的半径为l〇mm以上。5.—种车辆用座椅用的头枕，具有发泡后形成既定形状的发泡后树脂以及覆盖该发泡 后树脂的表皮，支承就座者的头部，其特征在于，前述表皮具有覆盖前述发泡后树脂的主体部和由该主体部伸出的伸出部，前述表皮的主体部和前述表皮的伸出部的边界部分被缝合成曲线形状。6.—种车辆用座椅用的扶手，具有发泡后形成既定形状的发泡后树脂以及覆盖该发泡 后树脂的表皮，支承就座者的手臂，其特征在于，前述表皮具有覆盖前述发泡后树脂的主体部以及由该主体部伸出的伸出部，前述表皮的主体部和前述表皮的伸出部的边界部分被缝合成曲线形状。
【文档编号】B60N2/48GK106004581SQ201610171375
【公开日】2016年10月12日
【申请日】2016年3月24日
【发明人】田畑毅, 片山佳昭
【申请人】株式会社泰极爱思