电路(6)均与第二电压转换电路(2-3)的3V电压输出端相接，所述功率放大电路(7)和液晶显示电路(9)均与第一电压转换电路(2-2)的5V电压输出端相接，所述第一信号接收电路(4-3)和第二信号接收电路(5-3)均与第一电压转换电路(2-2)的5V电压输出端和第三电压转换电路(2-4)的-5V电压输出端相接，所述第一发送驱动电路(4-1)、第一接收调理电路(4-4)、第二发送驱动电路(5-1)和第二接收调理电路(5-4)均与12V直流电源(2-1)的12V电压输出端相接。
2.按照权利要求1所述的一种汽车倒入车位提醒装置，其特征在于:所述微控制器模块(I)由单片机ADuC845构成。
3.按照权利要求2所述的一种汽车倒入车位提醒装置，其特征在于:所述第一发送驱动电路(4-1)包括型号为PGA450-Q1的芯片U1，所述芯片Ul的第I引脚与12V直流电源(2-1)的12V电压输出端相接，所述芯片Ul的第I引脚与相并联的电容C3和稳压二极管Dl的一端相接，相并联的电容C3和稳压二极管Dl的另一端接地，所述芯片Ul的第3引脚与单片机ADUC845的第38引脚相接，所述芯片Ul的第4引脚和第18引脚均接地，所述芯片Ul的第5引脚，第12引脚，第17引脚，第27引脚和第28引脚分别通过电容C7，电容C9，电阻R5，电容C5和电容Cl接地； 所述第一信号发送电路(4-2)由型号为EE16的变压器Tl、电容C12、电容C15、电容C17、电阻R7、电阻R9、三极管Ql和超声波发送器LSl组成，所述变压器Tl的副边一端与芯片Ul的第2引脚相接且通过电容C12接地，所述变压器Tl的副边另一端通过电阻R9与三极管Ql的集电极相接，所述三极管Ql的发射极接地，所述三极管Ql的基极通过电阻R3与芯片Ul的第25引脚相接，所述变压器Tl的原边一端通过电容C15与超声波发送器LSl —端相接，所述变压器Tl的原边另一端与超声波发送器LSl另一端相接，且通过电阻R7与变压器Tl的原边一端和电容C15的连接端相接以及通过电容C17与超声波发送器LSl —端和电容C15的连接端相接； 所述第一信号接收电路(4-3)包括型号为NE5532的芯片U5和超声波接收器LS2，所述芯片U5的第I引脚通过并联的电阻Rll和电容C22与芯片U5的第2引脚相接，且通过串联的电容C20和电阻R12与芯片U5的第7引脚相接，所述芯片U5的第2引脚通过串联的电阻R16和电容C24与超声波接收器LS2的一端相接，所述芯片U5的第3引脚通过并联的电阻R22和电容C28与超声波接收器LS2的另一端相接，且通过电阻R24与第一电压转换电路(2-2)的5V电压输出端相接，所述超声波接收器LS2的另一端接地，所述芯片U5的第4引脚与第三电压转换电路(2-4)的-5V电压输出端相接，所述芯片U5的第5引脚与芯片U5的第3引脚相接，所述芯片U5的第6引脚通过并联的电阻R18和电容C26与芯片U5的第7引脚相接，所述芯片U5的第8引脚与第一电压转换电路(2-2)的5V电压输出端相接；所述第一接收调理电路(4-4)包括型号为PGA450-Q1的芯片U2，所述芯片U2的第I引脚与12V直流电源(2-1)的12V电压输出端相接，且通过并联的电容C34和稳压二极管D2接地，所述芯片U2的第3引脚与单片机ADuC845的第37引脚相接，所述芯片U2的第4引脚，第15引脚和第18引脚均接地，所述芯片U2的第5引脚，第12引脚，第17引脚，第27引脚和第28引脚分别通过电容C36，电容C38，电阻R26，电容C32和电容C30接地，所述芯片U2的第25引脚与芯片U5的第7引脚相接。
4.按照权利要求2所述的一种汽车倒入车位提醒装置，其特征在于:所述第二发送驱动电路(5-1)包括型号为PGA450-Q1的芯片U3，所述芯片U3的第I引脚与12V直流电源(2-1)的12V电压输出端相接，且通过并联的电容C4和稳压二极管D2接地，所述芯片U3的第3引脚与单片机ADUC845的第11引脚相接，所述芯片U3的第4和第18引脚均接地，所述芯片U3的第5引脚，第12引脚，第17引脚，第27引脚和第28引脚分别通过电容C8，电容C10，电阻R6，电容C6和电容C2接地； 所述第二信号发送电路(5-2)由型号为EE16的变压器T2、电容C13、电容C16、电容C18、电阻R8、电阻R10、三极管Q2和超声波发送器LS3组成，所述变压器T2的副边一端与芯片U3的第2引脚相接且通过电容C13接地，所述变压器T2的副边另一端通过电阻RlO与三极管Q2的集电极相接，所述三极管Q2的发射极接地，所述三极管Q2的基极通过电阻R4与芯片U3的第25引脚相接，所述变压器T2的原边一端通过电容C16与超声波发送器LS3一端相接，所述变压器T2的原边另一端与超声波发送器LS3另一端相接，且通过电阻R8与变压器T2的原边一端和电容C16的连接端相接以及通过电容C18与超声波发送器LS3 —端和电容C16的连接端相接； 所述第二信号接收电路(5-3)包括型号为NE5532的芯片U6和超声波接收器LS4，所述芯片U6的第I引脚通过并联的电阻R13和电容C23与芯片U6的第2引脚相接，且通过串联的电容C21和电阻R14与芯片U6的第7引脚相接，所述芯片U6的第2引脚通过串联的电阻R17和电容C25与超声波接收器LS4的一端相接，所述芯片U6的第3引脚通过并联的电阻R23和电容C29与超声波接收器LS4的另一端相接，且通过电阻R25与第一电压转换电路(2-2)的5V电压输出端相接，所述超声波接收器LS4的另一端接地，所述芯片U6的第4引脚与第三电压转换电路(2-4)的-5V电压输出端相接，所述芯片U6的第5引脚与芯片U6的第3引脚相接，所述芯片U6的第6引脚通过并联的电阻RlO和电容C27与芯片U6的第7引脚相接，所述芯片U6的第8引脚与第一电压转换电路(2-2)的5V电压输出端相接； 所述第二接收调理电路(5-4)包括型号为PGA450-Q1的芯片U4，所述芯片U4的第I引脚与12V直流电源(2-1)的12V电压输出端相接，且通过并联的电容C35和稳压二极管D4接地，所述芯片U4的第3引脚与单片机ADUC845的第12引脚相接，所述芯片U4的第4引脚，第15引脚和第18引脚均接地，所述芯片U4的第5引脚，第12引脚，第17引脚、第27引脚和第28引脚分别通过电容C37，电容C39，电阻R27，电容C33和电容C31接地，所述芯片U4的第25引脚与芯片U6的第7引脚相接。
5.按照权利要求2所述的一种汽车倒入车位提醒装置，其特征在于:所述液晶显示电路(9)由液晶显示屏IXD1602构成。
6.按照权利要求2所述的一种汽车倒入车位提醒装置，其特征在于:所述语音驱动电路(6)包括芯片ISD4004，所述芯片ISD4004的第4引脚，第11引脚，第12引脚，第26引脚和第23引脚均接地，所述芯片ISD4004的第14引脚，第16引脚和第17引脚分别通过电容C40，电容C41和电容C42接地，所述芯片ISD4004的第18引脚和第27引脚均与第二电压转换电路(2-3)的3V电压输出端相接，所述芯片ISD4004的第I引脚，第2引脚，第3引脚，第28引脚和第25引脚分别与单片机ADuC845的第19引脚，第29引脚，第30引脚，第28引脚和第18引脚相接； 所述功率放大电路(7)由芯片LM386、电容C42和滑动电阻RW2组成，所述芯片LM386的第3引脚与滑动电阻RW2的滑动端相接，所述滑动电阻RW2的一个固定端通过电容C42与芯片ISD4004的第13引脚相接，所述滑动电阻RW2的另一固定端接地，所述芯片LM386的第2引脚和第4引脚均接地，所述芯片LM386的第6引脚与第一电压转换电路(2_2)的5V电压输出端相接； 所述扬声器(8)为扬声器LS5，所述扬声器LS5 —端通过电容C43与芯片LM386的第5引脚相接，所述扬声器LS5另一端接地。
7.按照权利要求2所述的一种汽车倒入车位提醒装置，其特征在于:所述按键电路(3)由按键S3、按键S4和按键S5，以及电阻R28、电阻R29和电阻R30组成，所述按键S3的一端和电阻R30的一端均与单片机ADuC845的第22引脚相接，所述按键S4的一端和电阻R29的一端均与单片机ADuC845的第23引脚相接，所述按键S5的一端和电阻R28的一端均与单片机ADuC845的第31引脚相接，所述按键S3的另一端、按键S4的另一端和按键S5的另一端均接地，所述电阻R30的另一端、电阻R29的另一端和电阻R28的另一端均与第二电压转换电路(2-3)的3V电压输出端相接。
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车倒入车位提醒装置，包括微控制器模块、12V直流电源、第一电压转换电路、第三电压转换电路、第二电压转换电路、安装在汽车尾部左侧的第一超声波探测模块和安装在汽车尾部右侧的第二超声波探测模块，以及复位电路和晶振电路；微控制器模块的输入端接有按键电路，微控制器模块的输出端接有液晶显示电路及依次相接的语音驱动电路、功率放大电路和扬声器；第一超声波探测模块包括第一发送驱动电路、第一信号发送电路、第一信号接收电路和第一接收调理电路，第二超声波探测模块包括第二发送驱动电路、第二信号发送电路、第二信号接收电路和第二接收调理电路，本实用新型设计新颖，结构简单，探测精度高，实用性强。
【IPC分类】B60R16-02, B60R1-00, B60Q5-00, G01S15-93
【公开号】CN204368001
【申请号】CN201420866755
【发明人】宋绪丁, 高晓伟, 赵月玲, 胡新阳
【申请人】长安大学
【公开日】2015年6月3日
【申请日】2014年12月31日