一种带有定位装置的刹车鼓的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及电动车领域，尤其涉及一种带有定位装置的刹车鼓。
【背景技术】
[0002]电动车分为交流电动车和直流电动车。通常所说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能，以控制电流的大小改变速度的车子。随着社会经济的发展，道路状况有了很大改变，电动车因其轻便，无污染，符合环保要求等特点，深受市场的欢迎。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常所说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能，以控制电流的大小改变速度的车子。第一辆电动车于1834年制造出来，它是由直流电机驱动的，时至今日，电动车已发生了翻天覆地的变化，类型也多种多样。电动车的驱动方式主要分为三种:一种是轮毅式驱动，一种是中置式驱动，最后一种悬挂式驱动。现有的定位装置定位功能精度较低，使得刹车时鼓刹随着转动，长时间容易对主轴造成损坏，影响了电动车使用寿命，定位后的承载能力较差，同时现有的一些防拆装置，使得某些零件的使用是一次性，防拆装置打开后即报废，造成了极大的浪费。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型为了克服现有技术中的不足，提供了一种带有定位装置的刹车鼓。
[0004]本实用新型是通过以下技术方案实现:
[0005]一种带有定位装置的刹车鼓，包括主轴、刹车鼓、鼓刹，所述鼓刹安装在主轴外侧，所述刹车鼓套装在鼓刹内，所述鼓刹与主轴之间安装有定位套，所述主轴与定位套接触处均匀设有定位突出部，则与其相对应的定位套上设有定位凹槽，所述主轴、定位套和鼓刹相对应处设有固定孔，所述固定孔的底部设有定位销，则其上部鼓刹上安装有压紧螺钉，所述压紧螺钉上部安装有卡簧。
[0006]作为本实用新型的优选技术方案，还包括所述卡簧的外侧固定孔内安装有密封至JHL ο
[0007]作为本实用新型的优选技术方案，所述固定孔设于鼓刹靠近端部位置。
[0008]作为本实用新型的优选技术方案，所述压紧螺钉的材料为不锈钢。
[0009]与现有的技术相比，本实用新型的有益效果是:本实用新型设计合理，定位功能精度较高，使得装配间隙较小，鼓刹固定效果好，刹车时不会发生转动，使得电动车电机主轴使用寿命增加，采用的花键式的定位，定位后的承载能力较较高，防拆装置打开具有一定的难度，同时打开后对于零件的损坏较小，保证了零件的完整性，有利于二次使用，减少了用户的花费。
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型的结构示意图；
[0011]图2为本实用新型的局部放大示意图；
[0012]图3为本实用新型的A-A的剖视图；
[0013]图中:1_主轴；2_定位套；3_鼓刹；4_定位销；5_压紧螺钉；6_卡簧；7_密封盖；8-刹车鼓；10_定位突出部；11_固定孔；20_定位凹槽。
【具体实施方式】
[0014]为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
[0015]请参阅图1、图2和图3，图1为本实用新型的结构示意图，图2为本实用新型的局部放大示意图，图3为本实用新型的A-A的剖视图。
[0016]一种带有定位装置的刹车鼓，包括主轴1、刹车鼓8、鼓刹3，所述鼓刹3安装在主轴I外侧，所述刹车鼓8套装在鼓刹3上，所述鼓刹3与主轴I之间安装有定位套2，所述主轴I与定位套2接触处均匀设有定位突出部10，则与其相对应的定位套2上设有定位凹槽20，定位突出部10突出部为方形的结构与定位凹槽20方形的凹空配合，所述主轴1、定位套2和鼓刹3相对应处设有固定孔11，所述固定孔11设于鼓刹3靠近端部位置。
[0017]所述固定孔11的底部设有定位销4，则其上部鼓刹3上安装有压紧螺钉5，所述压紧螺钉5的材料为不锈钢。所述压紧螺钉5上部安装有卡簧6，还包括所述卡簧6的外侧固定孔11内安装有密封盖7，压紧螺钉5将定位销4固定住，能够使得主轴1、定位套2和鼓刹3无法相对转动，同时卡簧6防止长时间震动造成的压紧螺钉5脱落，则其外部的密封盖7具有很好的密封作用。本实用新型设计合理，定位功能精度较高，使得装配间隙较小，鼓刹固定效果好刹车时不会发生转动，使得电动车电机主轴使用寿命增加，采用的花键式的定位，定位后的承载能力较较高，防拆装置打开具有一定的难度，同时打开后对于零件的损坏较小，保证了零件的完整性，有利于二次使用，减少了用户的花费。
[0018]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种带有定位装置的刹车鼓，包括主轴(I)、刹车鼓(8 )、鼓刹(3 )，所述鼓刹(3 )安装在主轴(I)外侧，所述刹车鼓(8)套装在鼓刹(3)内，其特征在于:所述鼓刹(3)与主轴(I)之间安装有定位套(2 )，所述主轴(I)与定位套(2 )接触处均匀设有定位突出部(10 )，则与其相对应的定位套(2)上设有定位凹槽(20)，所述主轴(I)、定位套(2)和鼓刹(3)相对应处设有固定孔(11 )，所述固定孔(11)的底部设有定位销(4)，则其上部鼓刹(3)上安装有压紧螺钉(5)，所述压紧螺钉(5)上部安装有卡簧(6)。
2.根据权利要求1所述的一种带有定位装置的刹车鼓，其特征在于:还包括所述卡簧(6)的外侧固定孔(11)内安装有密封盖(7)。
3.根据权利要求1所述的一种带有定位装置的刹车鼓，其特征在于:所述固定孔(11)设于鼓刹(3)靠近端部位置。
4.根据权利要求1所述的一种带有定位装置的刹车鼓，其特征在于:所述压紧螺钉(5)的材料为不锈钢。
【专利摘要】本实用新型涉及一种带有定位装置的刹车鼓,包括主轴、刹车鼓、鼓刹，所述主轴与定位套接触处均匀设有定位突出部，则与其相对应的定位套上设有定位凹槽，所述主轴、定位套和鼓刹相对应处设有固定孔，所述固定孔的底部设有定位销，则其上部鼓刹上安装有压紧螺钉，所述压紧螺钉上部安装有卡簧。本实用新型设计合理，定位功能精度较高，使得装配间隙较小，鼓刹固定效果好刹车时不会发生转动，使得电动车电机主轴使用寿命增加，采用的花键式的定位，定位后的承载能力较较高，防拆装置打开具有一定的难度，同时打开后对于零件的损坏较小，保证了零件的完整性，有利于二次使用，减少了用户的花费。
【IPC分类】B60T1-06
【公开号】CN204415360
【申请号】CN201420822211
【发明人】李佛妹
【申请人】连云港市泰卓新材料有限公司
【公开日】2015年6月24日
【申请日】2014年12月23日