一种汽车前窗护板的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车生产领域，尤其涉及一种汽车前窗护板。
【背景技术】
[0002]汽车前窗护板主要用于汽车车窗玻璃和车门框之间的密封。现在的汽车前窗护板主要起到密封与防护的功能。但是当汽车内部与外部温差较大时，车窗上常常会出现水汽或者霜，影响驾驶员的视线，驾驶员无法透过车窗看到外部的反光镜，易造成事故。因此，需要一种新型的汽车前窗护板，能够除去特殊环境下，车窗上形成的水汽或霜，避免交通事故的发生。
【实用新型内容】
[0003]实用新型目的:本实用新型解决了上述问题，提供了一种汽车前窗护板。
[0004]技术方案:一种汽车前窗护板，所述前窗护板内部设置有空腔，所述前窗护板的外沿设置有容置槽；所述前窗护板一侧的容置槽与汽车的门框扣合，另一侧的容置槽与车窗玻璃配合；所述车窗玻璃侧的容置槽外侧设置有密封条，内侧设置有出风口 ；在所述前窗护板的内侧设置有进风口，所述进风口、空腔和出风口之间贯通形成风道。
[0005]作为本实用新型的一种优选方案，所述前窗护板由PP材料或者PVC材料制成。
[0006]作为本实用新型的一种优选方案，所述进风口设置有空气滤网。
[0007]作为本实用新型的一种优选方案，所述密封条由硅胶制成。
[0008]有益效果:本实用新型与现有技术相比，其优点在于，本实用新型通过在前窗护板上设置进风口、空腔和出风口，能够使汽车空调的风通过前窗护板的风道对车窗进行去除水汽或者除霜。本实用新型结构简单合理，密封性能好，制造成本低，同时能够进行除水汽或除霜，使用方便，安全性好。
【附图说明】
[0009]图1是本实用新型的安装结构示意图。
[0010]其中，I是车门，2是前窗护板，3是密封条，4是出风口，5是进风口。
【具体实施方式】
[0011 ] 下面结合【具体实施方式】，进一步阐明本实用新型。
[0012]实施例
[0013]结合图1，本实用新型公开一种汽车前窗护板，所述前窗护板2安装于车门I上，所述前窗护板2由PP材料或者PVC材料制成。在所述前窗护板2内部设置有空腔，所述前窗护板2的外沿设置有容置槽；所述前窗护板2—侧的容置槽与汽车的门框扣合，另一侧的容置槽与车窗玻璃配合；所述车窗玻璃侧的容置槽外侧设置有密封条3，内侧设置有出风口 4 ;所述密封条3优选由硅胶制成。在所述前窗护板2的内侧设置有进风口 5，所述进风口 5、空腔和出风口 4之间贯通形成风道。为了防止风道被堵，优选的在所述进风口 5设置空气滤网。
[0014]对实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
【主权项】
1.一种汽车前窗护板，其特征在于，所述前窗护板内部设置有空腔，所述前窗护板的外沿设置有容置槽；所述前窗护板一侧的容置槽与汽车的门框扣合，另一侧的容置槽与车窗玻璃配合；所述车窗玻璃侧的容置槽外侧设置有密封条，内侧设置有出风口 ；在所述前窗护板的内侧设置有进风口，所述进风口、空腔和出风口之间贯通形成风道。2.根据权利要求1所述的汽车前窗护板，其特征在于，所述前窗护板由PP材料或者PVC材料制成。3.根据权利要求1所述的汽车前窗护板，其特征在于，所述进风口设置有空气滤网。4.根据权利要求1所述的汽车前窗护板，其特征在于，所述密封条由硅胶制成。
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车前窗护板，所述前窗护板内部设置有空腔，所述前窗护板的外沿设置有容置槽；所述前窗护板一侧的容置槽与汽车的门框扣合，另一侧的容置槽与车窗玻璃配合；所述车窗玻璃侧的容置槽外侧设置有密封条，内侧设置有出风口；在所述前窗护板的内侧设置有进风口，所述进风口、空腔和出风口之间贯通形成风道。本实用新型通过在前窗护板上设置进风口、空腔和出风口，能够使汽车空调的风通过前窗护板的风道对车窗进行去除水汽或者除霜。本实用新型结构简单合理，密封性能好，制造成本低，同时能够进行除水汽或除霜，使用方便，安全性好。
【IPC分类】B60J1/00
【公开号】CN204659401
【申请号】CN201520303505
【发明人】周玉平, 冯兵
【申请人】苏州万隆汽车零部件股份有限公司
【公开日】2015年9月23日
【申请日】2015年5月12日