种方式，均可以实现对安全带锁舌3定位收纳的作用，通过将上边沿111的限位凸起和下边沿112的限位凸起的分层设计结构，有效的提高了对安全带锁舌3前后两端的定位效果，进一步提高了装置使用的稳定性和可靠性。
[0047]在上述实施例的基础上，继续参考附图3-5可知，锁舌收纳盒I上设有限位筋13，限位筋13设置于锁舌入口 11的上下两端，并且限位筋13凸出于锁舌收纳盒I的上端平面和下端平面。
[0048]当对锁舌收纳盒I进行安装时，通过设置的限位筋13可以有效的实现锁舌收纳盒I与其安装部位的稳定连接，有效的防止了锁舌收纳盒I陷入预先设置的安装孔内，保证了锁舌收纳盒I使用的安全可靠性。
[0049]图1为锁舌收纳盒与汽车座椅的安装结构示意图，在上述实施例的基础上，继续参考附图1、3-5可知，优选的，将锁舌收纳盒I设置在汽车座椅2的一侧，这样不仅安装结构简单，容易实现，并且有效的保证安全带锁舌3放置和拿取的便利性，节省了装置的占用空间。
[0050]图2为图1的A处局部放大示意图，在上述实施例的基础上，继续参考附图1-5可知，当锁舌收纳盒I设置在汽车座椅2的一侧时，锁舌收纳盒I包括盒体12，汽车座椅2的一侧设有与盒体12相匹配的安装槽，盒体12设置在安装槽内，并且通过限位筋13与汽车座椅2进行限位，进而保证了连接的稳定性。
[0051]将盒体12安装在安装槽内，由于限位筋13凸出于盒体12的上端平面和下端平面，而安装槽与盒体12相匹配，因此，在安装时，限位筋13被挡在安装槽外，可以有效的防止将锁舌收纳盒I整体都放置在安装槽内，提高了安装的稳定性和可靠性，进而提高了装置整体使用的安全可靠性。
[0052]在上述实施例的基础上，继续参考附图1-5可知，本申请中对上边沿111和下边沿112上的限位凸起的个数不做具体的限定，优选的，上边沿111和下边沿112上分别设有两个第一限位凸起113和第二限位凸起114 ;
[0053]两个第一限位凸起113分别设置于上边沿111的左右两侧，且两个第一限位凸起113位于沿锁舌入口 11底面垂直的同一平面上；
[0054]两个第二限位凸起114分别设置于下边沿112的左右两侧，且两个第二限位凸起114位于沿锁舌入口 11底面垂直的同一平面上。
[0055]对于上述的设计结构，不仅节约材料可以保证限位连接的效果，并且装置整体外形均匀、美观大方，提高了装置的市场竞争力。
[0056]在上述实施例的基础上，继续参考附图1-5可知，第一限位凸起113和第二限位凸起114的形状可以根据使用者的不同需求进行设置，比如说三角形、斜三角形、半圆形等，优选的，本实用新型将第一限位凸起113和第二限位凸起114设置为半圆形凸起结构，由于半圆形凸起结构具有一定的弧度，使得将安全带锁舌3放入在锁舌收纳盒I时比较容易，并且不易对安全带锁舌3造成损害，进而提高了装置整体的实用性，保证了使用效果。
[0057]在上述实施例的基础上，继续参考附图1-5可知，在具体应用时，使用者可以将锁舌收纳盒I设置为不同形状的结构，比如圆球形、正方体、长方体等，优选的，本实用新型将锁舌收纳盒I设置为长方体结构，由于安全带锁舌3整体结构为类似长方体结构，故为了更好的适应安全带锁舌3的结构，并考虑到节约生产材料的问题，将锁舌收纳盒I设置为长方体结构为较佳方式。
[0058]在上述实施例的基础上，继续参考附图1-5可知，锁舌收纳盒I为一体注塑成型结构，相对于现有技术而言，结构简单，节约了生产材料和加工工艺步骤，减少了装置整体的生产成本，有利于市场的推广与应用。
[0059]图6为锁舌收纳盒与安全带锁舌的使用状态示意图，在上述实施例的基础上，参考附图1-6可知，在具体安装时，首先，将预先在汽车座椅2的一侧设置与锁舌收纳盒I的盒体12相匹配的安装槽，然后将盒体12放置在安装槽内，并用力向内推盒体12，以保证盒体12稳定的安装在安装槽内，由于锁舌收纳盒I上设置有限位筋13，因此可以将锁舌收纳盒I的锁舌入口 11的一端限位在安装槽外，有效的避免了在安装过程中，产生锁舌收纳盒I整体陷入到安装槽内的情况；在具体应用时，使用者为了保证将锁舌收纳盒I稳定的固定在汽车座椅2上，还可以在锁舌收纳盒I上开设螺孔，通过螺钉、螺栓等部件连接在汽车座椅2上。
[0060]将锁舌收纳盒I安装在汽车座椅2上后，使用者可以将不使用的安全带锁舌3放置在锁舌收纳盒I内，通过锁舌入口 11将安全带锁舌3放入到盒体12内，锁舌入口 11处的第一限位凸起113和第二限位凸起114可以有效的保证安全带锁舌3不会来回晃动，进一步避免了安全带锁舌3在盒体12内的晃动。
[0061]本实用新型提供的安全带锁舌收纳装置，一体注塑成型结构，结构简单，容易制造，装配工艺简洁，生产成本低，并且通过锁舌入口 11将安全带锁舌3放置在锁舌收纳盒I内，锁舌入口 11处设置的第一限位凸起113和第二限位凸起114对安全带锁舌3进行的有效定位，有效避免了安全带锁舌3在锁舌收纳盒I中的晃动，避免了敲击异响的产生，保证了驾驶员的乘驾质量，有利于市场的推广与应用。
[0062]最后应说明的是:以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。
【主权项】
1.一种安全带锁舌收纳装置，其特征在于，包括锁舌收纳盒， 所述锁舌收纳盒上设有与安全带锁舌相匹配的锁舌入口； 所述锁舌入口包括上边沿和与所述上边沿对称设置的下边沿，所述上边沿和所述下边沿中的至少一个上设置有限位凸起。2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述上边沿和所述下边沿的两端均设置有限位凸起。3.根据权利要求2所述的装置，其特征在于，所述上边沿上的限位凸起与所述下边沿上的限位凸起位于沿所述锁舌入口底面垂直的不同平面上。4.根据权利要求3所述的装置，其特征在于，所述上边沿上的限位凸起相对于所述下边沿上的限位凸起更靠近所述锁舌入口边缘。5.根据权利要求3所述的装置，其特征在于，所述下边沿上的限位凸起相对于所述上边沿上的限位凸起更靠近所述锁舌入口边缘。6.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述锁舌收纳盒上设有限位筋，所述限位筋设置于所述锁舌入口的上下两端。7.根据权利要求6所述的装置，其特征在于，所述锁舌收纳盒设置于汽车座椅的一侧。8.根据权利要求7所述的装置，其特征在于，所述锁舌收纳盒包括盒体，所述汽车座椅的一侧设有与所述盒体相匹配的安装槽，所述盒体设置在安装槽内。9.根据权利要求2-5中任意一项所述的装置，其特征在于，所述上边沿和下边沿上分别设有两个限位凸起，所述限位凸起包括第一限位凸起和第二限位凸起； 两个所述第一限位凸起分别设置于所述上边沿的左右两侧，且两个所述第一限位凸起位于沿所述锁舌入口底面垂直的同一平面上； 两个所述第二限位凸起分别设置于所述下边沿的左右两侧，且两个所述第二限位凸起位于沿所述锁舌入口底面垂直的同一平面上。10.根据权利要求9所述的装置，其特征在于，所述第一限位凸起和所述第二限位凸起均为半圆形凸起结构；所述锁舌收纳盒呈长方体结构。
【专利摘要】本实用新型提供了一种安全带锁舌收纳装置，包括锁舌收纳盒，锁舌收纳盒上设有与安全带锁舌相匹配的锁舌入口；锁舌入口包括上边沿和与上边沿对称设置的下边沿，所述上边沿和所述下边沿中的至少一个设置有限位凸起。本实用新型提供的安全带锁舌收纳装置，通过锁舌入口将安全带锁舌放置在锁舌收纳盒内，并通过锁舌入口处设置的限位凸起对安全带锁舌进行的有效定位，有效避免了安全带锁舌在收纳盒中的晃动，进而减少了敲击异响的产生，保证了驾驶员的乘驾质量，有利于市场的推广与应用。
【IPC分类】B60R22/26
【公开号】CN204845859
【申请号】CN201520509462
【发明人】冯静, 杨磊
【申请人】北京汽车股份有限公司
【公开日】2015年12月9日
【申请日】2015年7月14日