一种用于安全气囊的定位装置的制造方法

文档序号:10149362阅读:414来源:国知局
一种用于安全气囊的定位装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及机械技术领域,具体为一种用于安全气囊的定位装置。
【背景技术】
[0002]生活中,安全气囊是一种被动的汽车安全性保护装置,它与座椅安全带配合使用,可以为乘员提供有效的防撞保护,在汽车相撞时,汽车安全气囊可使头部受伤率减少25%,面部受伤率减少80%左右,对于安全气囊的定位装置的稳定性更是重中之重,而现有技术中,安全气囊只有一个限位装置,短时间内可能没什么问题,时间一久可能就会偏斜脱落,影响安全气囊的正常弹出,使得安全气囊的稳定性不够,从而增加驾驶人员因为发生事故时安全气囊固定不稳定产生的伤害,只有一个限位装置的安全气囊不仅不能保证安全气囊长时间的固定,还让使用者的安全系数得到减少,严重影响安全气囊的使用寿命,不仅会造成严重的经济损失,对驾驶人员也会产生很大的危险,因此,提高安全气囊定位装置的稳定性刻不容缓。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种用于安全气囊的定位装置,以解决上述【背景技术】中提出的问题,结构简单,设计合理。
[0004]为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种用于安全气囊的定位装置,包括安全气囊外壳、减震弹簧和安全气囊定位柱,所述安全气囊外壳两侧边缘的下方安装有安全气囊定位柱,在所述安全气囊定位柱上安装有减震弹簧,所述安全气囊定位柱的右侧安装有第二卡钩定位,所述第二卡钩定位的上方安装有第一卡钩定位,所述第一卡钩定位安装于第二卡钩定位与安全气囊外壳的中间位置。
[0005]作为优选的实施方式,所述两侧安全气囊定位柱上安装的减震弹簧为规格相同、大小相同的弹簧。
[0006]作为优选的实施方式,所述安全气囊外壳的内部安装了两个第一卡钩定位和两个第二卡钩定位。
[0007]作为优选的实施方式,所述减震弹簧的上端固定在安全气囊定位柱上。
[0008]作为优选的实施方式,所述安全气囊定位柱的底部为十字锥形形状。
[0009]与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:一种用于安全气囊的定位装置,结构简单,设计合理,在原先限位的反方向上又增加了一个限位装置,使其不易脱落,降低了事故发生的几率,具有较高的经济效益和广泛的应用前景。
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型结构示意图;
[0011]图中:1,安全气囊外壳、2,第一卡钩定位、3,第二卡钩定位、4,减震弹簧、5,安全气囊定位柱。
【具体实施方式】
[0012]下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
[0013]请参阅图1,本实用新型提供一种技术方案:一种用于安全气囊的定位装置,包括安全气囊外壳1、减震弹簧4和安全气囊定位柱5,所述安全气囊外壳I两侧边缘的下方安装有安全气囊定位柱5,在所述安全气囊定位柱5上安装有减震弹簧4,所述安全气囊定位柱5的右侧安装有第二卡钩定位3,所述第二卡钩定位3的上方安装有第一卡钩定位2,所述第一卡钩定位2安装于第二卡钩定位3与安全气囊外壳I的中间位置,所述两侧安全气囊定位柱5上安装的减震弹簧4为规格相同、大小相同的弹簧,所述安全气囊外壳I的内
[0014]部安装了两个第一卡钩定位2和两个第二卡钩定位3,所述减震弹簧4的上端固定在安全气囊定位柱5上,所述安全气囊定位柱5的底部为十字锥形形状。
[0015]本实用新型在使用时,首先,将安全气囊外壳I固定在方向盘上,在安装固定的过程中,先将两个安装了减震弹簧4的安全气囊定位柱5对准安装槽,然后放入,在安全气囊外壳I固定在方向盘的过程中,第—钩定位2和第二卡钩定位3会对安全气囊外壳I进行稳定的固定,使其不易脱落,降低了事故发生的几率。
[0016]对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
[0017]此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
【主权项】
1.一种用于安全气囊的定位装置,包括安全气囊外壳(1)、减震弹簧(4)和安全气囊定位柱(5),其特征在于:所述安全气囊外壳(1)两侧边缘的下方安装有安全气囊定位柱(5),在所述安全气囊定位柱(5)上安装有减震弹簧(4),所述安全气囊定位柱(5)的右侧安装有第二卡钩定位(3),所述第二卡钩定位(3)的上方安装有第一卡钩定位(2),所述第一卡钩定位(2)安装于第二卡钩定位(3)与安全气囊外壳(1)的中间位置。2.根据权利要求1所述的一种用于安全气囊的定位装置,其特征在于:所述两侧安全气囊定位柱(5)上安装的减震弹簧(4)为规格相同、大小相同的弹簧。3.根据权利要求1所述的一种用于安全气囊的定位装置,其特征在于:所述安全气囊外壳(1)的内部安装了两个第—钩定位(2)和两个第二卡钩定位(3)。4.根据权利要求1所述的一种用于安全气囊的定位装置,其特征在于:所述减震弹簧(4)的上端固定在安全气囊定位柱(5)上。5.根据权利要求1所述的一种用于安全气囊的定位装置,其特征在于:所述安全气囊定位柱(5)的底部为十字锥形形状。
【专利摘要】本实用新型公开了一种用于安全气囊的定位装置,包括安全气囊外壳、减震弹簧和安全气囊定位柱,所述安全气囊外壳两侧边缘的下方安装有安全气囊定位柱,在所述安全气囊定位柱上安装有减震弹簧,所述安全气囊定位柱的右侧安装有第二卡钩定位,所述第二卡钩定位的上方安装有第一卡钩定位,所述第一卡钩定位安装于第二卡钩定位与安全气囊外壳的中间位置,所述两侧安全气囊定位柱上安装的减震弹簧为规格相同、大小相同的弹簧,本实用新型结构简单,设计合理,在原先限位的反方向上又增加了一个限位装置,使其不易脱落,降低了事故发生的几率,具有较高的经济效益和广泛的应用前景。
【IPC分类】B60R21/20
【公开号】CN205059501
【申请号】CN201520830941
【发明人】李卫星, 王华林, 田大力, 鲁明, 孙洪波
【申请人】芜湖金鹏汽车部件有限公司
【公开日】2016年3月2日
【申请日】2015年10月21日
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1